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      1. 廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

        2022-08-30 23:36:01 作者:宇智波民

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月30日,在廣汽本田ZR-V致在詢底價|查參配)上市發(fā)布會現(xiàn)場,ZR-V致在e:HEV(油電混動版)首次亮相。新車格柵上方的本田LOGO以藍色描邊象征其混動車型身份。同時外后視鏡、輪圈等也使用熏黑處理,更加凸顯運動感。動力方面,有望搭載型格e:HEV車型同款2.0L i-MMD混動系統(tǒng)。

        廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

        廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

          值得一提的是,此次ZR-V致在e:HEV亮相僅展示了外觀部分。為了區(qū)別于燃油版車型,外觀方面,新車前臉進行了一定幅度的調(diào)整,前中網(wǎng)內(nèi)部換裝為豎條狀結(jié)構(gòu),而前包圍則采用了新造型,整體看上去更簡潔。

        廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

        廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

        廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

          車身側(cè)面配備了黑化處理的外后視鏡,另外18英寸輪轂同樣采用了熏黑處理更顯運動。同時,車尾的“e:HEV”字樣標識,則表明了該車的混動車型身份。

        廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

        廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

        廣汽本田ZR-V致在e:HEV首發(fā) 有望搭載2.0升混動系統(tǒng)

          動力方面,官方尚未公布新車動力系統(tǒng)的任何參數(shù)信息,廣汽本田ZR-V 致在e:HEV相關配置和動力信息還有待官方進一步披露,以日規(guī)版本作為參考,新車或搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動機與內(nèi)置雙電機的E-CVT組合而成的混動系統(tǒng),并且提供四驅(qū)布局。未來混動版車型的加入將帶給中國消費者更豐富的購車選擇。有關該車更多信息,我們將持續(xù)關注。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民)

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