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      1. 能走就行!巴西大眾推超低配Polo Track車型

        2022-11-15 10:20:35 作者:楊嘉臻

          【太平洋汽車 新車頻道】對于中國消費者來講,巴西大眾是個“熟悉的陌生人”,在90年代-2000年代,大眾桑塔納高爾(Gol)曾經(jīng)也國人熟悉的車型。隨著中國車壇發(fā)展到現(xiàn)今,廉價的掀背車和魔改的老舊轎車已不再盛行,但在南美國家市場,受限于當(dāng)?shù)赜密嚵?xí)慣和經(jīng)濟發(fā)展,經(jīng)濟實惠的小型掀背車依然非常受歡迎。例如大眾高爾,甚至成為巴西最暢銷的汽車長達 27 年。目前基于大眾集團A0平臺的第三代高爾于2008年推出,歷經(jīng)多次改款后,由于實在年事已高,日前,大眾在巴西推出了Polo Track車型,打算用低配低價格,替代即將走向終結(jié)的高爾。

          這款Polo Track以小改款Polo為基礎(chǔ),在拔除多項配備后,起步售價和當(dāng)?shù)卦谑鄣默F(xiàn)款高爾相同,作為高爾停產(chǎn)后的入門選項。外觀方面僅配置鹵素頭燈、15吋輪轂,也少了鍍鉻材質(zhì)的運用,進氣格柵、前后保險杠也沿用了大量塑料件,看起來相當(dāng)素。

          至于內(nèi)飾則更加簡單了,除了大量運用塑料,空調(diào)操作區(qū)也是傳統(tǒng)旋鈕設(shè)計,一切我們司空見慣的中控多媒體觸摸屏、液晶儀表盤等等一概欠奉,僅用傳統(tǒng)指針儀表和收音機替代。

          其他配備還有手搖后窗、織布座椅、4氣囊,另外,不要指望在這樣的預(yù)算中有任何智能駕駛輔助功能,安全設(shè)施僅限于坡道起步輔助系統(tǒng)、ESC、安全帶警報,以及ISOFIX兒童座椅接口。動力方面,Polo Track搭載自然吸氣的1.0 MPI flex發(fā)動機,可產(chǎn)生最高輸出為62kW(83PS) 、峰值扭矩為101N·m,能夠同時使用汽油和乙醇作為燃料,傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配五速手動變速箱

          定價方面,Polo Track 1.0 MPI 的起價為79990雷亞爾(約合人民幣10.6萬),價格也與即將于今年停產(chǎn)的高爾相同,比功能更強大、裝備更好的 Polo 1.0 TSI的92990雷亞爾(約合人民幣12.3萬元)便宜一些。(圖/文/攝:太平洋汽車 楊嘉臻)

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          楊嘉臻 編輯

          無可救藥的復(fù)古控,著迷七八九十年代的車。

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