【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新寶馬4系敞篷（4 Seires Convertible）車型在臺北車展亮相。4系敞篷實(shí)為3系coupe敞篷后任車型，采用一組三片可收式硬車頂。428i敞篷車型在臺灣的起售價為303萬新臺幣（折合人民幣約61.34萬），438i敞篷則為358萬新臺幣（折合人民幣約72.48萬）。

　　在美國市場，428i敞篷的起售價為48750美元（約合人民幣29.49萬元），435i敞篷則是54900美元（約合人民幣33.21萬元）起售。臺灣的進(jìn)口汽車與大陸地區(qū)的一樣都要收取高額的稅費(fèi)，所以價格上來說，還是比美國高很多很多。預(yù)計4系敞篷車型將亮相2014北京車展，價格方面預(yù)計在臺灣售價的基礎(chǔ)上加個六七萬就差不多了。

　　外觀方面沒什么好說的，一切參考普通版4系。據(jù)悉，4系敞篷的三片式電動硬頂在速度低于18km/h時的開/閉時間為20s以內(nèi)。由于要收納硬頂敞篷，車尾箱的空間相對被壓迫了不少。但寶馬官方表示，4系敞篷的后尾箱空間比3系coupe敞篷多了20L，車頂閉合時可提供370L的空間，開啟敞篷后也有220L的空間，平時買個菜什么的還是可以的。不過又有多少人會開4系敞篷去買菜？

　　作為敞篷車型，4系敞篷還配備了頸部暖流系統(tǒng)，這可以讓你在大冷天敞篷開車也不至于太涼，滿足你要炫也要命的想法。除此之外，座椅加熱、倒車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)、定速巡航和發(fā)動機(jī)自動啟停系統(tǒng)也將作為4系敞篷版車型的標(biāo)準(zhǔn)配置出現(xiàn)。在車頂閉合的情況下，該車的風(fēng)阻系數(shù)為0.28，3系敞篷則為0.33cd。

　　在美國市場，搭載2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的428i最大輸出為180kW（245PS），峰值扭矩354Nm，0-100km/h加速時間約為6.4s，但最高速被限制在了250km/h。而435i則搭載3.0L直列六缸引擎，最大輸出225kW（306PS），峰值扭矩406Nm，0-100km/h加速時間約為5.6s，最高速同樣被限制在了250km/h。與這兩臺發(fā)動機(jī)匹配的依舊是8AT變速器。

　　428i和435i都提供Normal（正常）和Sport（運(yùn)動）行駛模式，428i還可以選配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。而在歐洲市場，還有搭載最大輸出135kW（184PS）的2.0L直列四缸渦輪增壓柴油引擎的420d車型。歐洲市場的4系標(biāo)配6MT變速箱，8AT變速箱為選配。

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