【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，有國內(nèi)媒體曝光了一組海外版Jetta Hybrid車型的無偽圖片，該車引入國內(nèi)即為速騰混動版，預(yù)計新車將以進(jìn)口方式在國內(nèi)銷售。

　　速騰混動版車型和外觀上和普通版還是有較大區(qū)別的，混動車型的進(jìn)氣格柵上半部分為封閉設(shè)計以降低風(fēng)阻，進(jìn)氣格柵和翼子板位置，以及后備箱蓋上，都有HYBRID的身份標(biāo)識，后尾箱還有微微上翹的設(shè)計，增加了些許運(yùn)動感。大燈組上光學(xué)透鏡，氙氣大燈，L型的LED日間行車燈一應(yīng)俱全，前杠上還配有雷達(dá)探頭，配置相當(dāng)給力。

　　車廂內(nèi)部，混動車型的儀表盤和普通版明顯不同，這款車型配置了能量回收系統(tǒng)，松開油門后，指針轉(zhuǎn)向綠色區(qū)域，系統(tǒng)開始為電池充電，左側(cè)儀表盤綠色部分可顯示電動機(jī)的充電狀態(tài)。而若指針在藍(lán)色的ECO范圍內(nèi)則表示整車處于混合動力或者純電動模式中。若指針刻度100以上的BOOST區(qū)域，則表明此時發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同全力工作。

　　儀表板上的行車電腦顯示屏除了日常功能，也有指南針顯示，還能顯示油電使用狀態(tài)。開啟多媒體系統(tǒng)上的CAR按鍵，同樣能夠在大尺寸液晶屏上顯示不同動力模塊的協(xié)同工作狀態(tài)。變速箱檔桿前方多了一個“E-MODE”按鍵，按動該按鍵，可以從混動模式切換到純電動模式，但此時最高時速被限定為70km/h，純電模式下該車的續(xù)航里程僅為2km左右。

　　速騰HYBRID的百公里油耗被控制在5.2L左右，其油耗比普通版要低20%左右。但由于混動車型的電池組被布置在后排座椅的后方，再加上多連桿獨(dú)立后懸架的配置，該車的后備箱空間和后排空間均比普通版速騰要小了不少，如果其售價再過于高昂的話，在國內(nèi)的命運(yùn)將十分堪憂。（圖片來源：搜狐汽車）