【太平洋汽車 新車頻道】近期榮威官方正式發(fā)布了榮威M7（詢底價|查參配） DMH車型的內(nèi)飾官圖。新車可以看做是明珠概念車的量產(chǎn)車型，定位中大型車，采用“DMH超級混動系統(tǒng)”，該插混系統(tǒng)CLTC純電續(xù)航里程為160公里，據(jù)悉新車將于下半年上市。

　　榮威M7 DMH的內(nèi)飾延續(xù)傳統(tǒng)的極簡風(fēng)格，車內(nèi)配備全液晶儀表盤搭配雙色雙輻式的多功能方向盤，中間配備大尺寸的多媒體中控屏，中控臺中部的空調(diào)出風(fēng)口底下為手機無線充電面板，同時還設(shè)有兩個杯架。

　　在副駕區(qū)域配備帶紋理的裝飾板，而且內(nèi)飾擁有256色氛圍燈。車機融入AI語音大模型，提升了語音助手對上下文關(guān)聯(lián)、泛化理解、多意圖解析等方面的能力，能更精準(zhǔn)捕捉用戶需求，并整合語音指令，調(diào)動車機生態(tài)下對應(yīng)APP。

　　在手車互聯(lián)生態(tài)域方面，榮威M7 DMH覆蓋華為、OPPO、vivo、小米以及蘋果，幾乎匹配所有主流手機品牌。支持手機桌面上車及應(yīng)用跨端無縫接力，可達(dá)到攜手機進(jìn)入座艙，應(yīng)用與服務(wù)即自動流轉(zhuǎn)至車機桌面。

　　內(nèi)部全車座椅為“乳膠感慕斯云翼座椅”，使用Ultra Touch親膚表層極觸材質(zhì)包裹，內(nèi)部填充SurFlex高慢回彈海綿。在乘坐體驗方面，新車前排座椅坐墊進(jìn)行加長達(dá)到511mm。此外，后排座椅增加了側(cè)翼軟包、全車座椅及方向盤均配備加熱功能，主駕可進(jìn)行“一鍵大躺”，副駕則擁有水平折疊模式，可形成沙發(fā)躺椅。

　　新車長寬高分別為4940/1890/1510mm，軸距為2820mm，其次車內(nèi)后排膝部空間達(dá)到126mm，同時后備廂容積達(dá)到了527L，并且全車還設(shè)置了28處儲物空間。

　　回顧新車外觀，榮威M7 DMH是上汽設(shè)計中心全球設(shè)計副總裁約瑟夫·卡班先生加盟上汽后打造首款量產(chǎn)作品。約瑟夫·卡班因設(shè)計勞斯萊斯被消費者廣泛認(rèn)知，曾歷任布加迪、奧迪、寶馬等世界級品牌的設(shè)計掌門人。

　　來到具體的設(shè)計，首先榮威M7 DMH車頭配備直瀑式威儀前臉，延續(xù)了明珠概念車縱向視覺延展設(shè)計特點。同時，以符號化集成的品牌燈語，另外矢量光軌晶鉆日行燈與3D懸浮貫穿尾燈沿襲自概念車設(shè)計語言，使用寶馬天使眼同款厚壁注塑工藝，并搭配高透光率光學(xué)材料，發(fā)光更均勻，使用更耐久。另外新車加入“ROEWE”呼吸光語LOGO燈，夜間發(fā)光均勻，日間依舊有金屬光澤，并且配備同級唯一的榮耀迎賓光毯。

　　車身比例設(shè)計得當(dāng)，擁有溫潤飽滿型面。通過智感曲面的從容美學(xué)帶來飽滿流暢的形態(tài)，整體型面在簡潔中蘊含張力。

　　榮威M7 DMH搭載上汽第五代DMH超級混動技術(shù)，1.5L混動專用發(fā)動機，最大功率82kW、峰值扭矩135N·m，最高熱效率超過43%。而電機最大功率達(dá)到137kW，峰值扭矩330N·m，CLTC純電續(xù)航預(yù)計可達(dá)150km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）