阿維塔12測試車亮相 搭載分布式電驅(qū) 配備原地掉頭功能
【太平洋汽車 新車頻道】9月6日,在2025年長安汽車科技生態(tài)大會上,阿維塔12測試車亮相,新車延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,主要升級是搭載分布式電驅(qū),具備原地掉頭、窄道通⾏、爆胎穩(wěn)定控制等功能,同時新增元氣養(yǎng)生艙,以及搭載華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統(tǒng)。作為參考,現(xiàn)款阿維塔12(詢底價|查參配)售價區(qū)間為26.99-70.00萬元。
外觀方面,阿維塔12測試車整體延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,造型風(fēng)格前衛(wèi)運動,獨特的分體式日間LED極具辨識度。側(cè)面采用溜背式造型,擁有流暢的車身線條,配備無邊框車門,頗具英倫GT轎跑的風(fēng)格。
車尾造型圓潤飽滿,細長的尾燈組與前大燈組相呼應(yīng),并配有主動升降擾流板,并采用掀背式尾門的開啟方式,強調(diào)運動氛圍。車身尺寸方面,作為參考,現(xiàn)款阿維塔12的長寬高分別為5020/1999/1460(1450)mm,軸距3020mm。
內(nèi)飾方面,阿維塔12測試車同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計,整體風(fēng)格同樣很前衛(wèi)科幻,配備35.4英寸4K一體式遠端屏,以及15.6英寸懸浮式中控屏和,兩側(cè)還配備外側(cè)流媒體后視鏡顯示屏。智能座艙方面,新車搭載華為鴻蒙5車機系統(tǒng),新增元⽓養(yǎng)⽣艙,可實現(xiàn)體征實時監(jiān)測、智能健康預(yù)警以及危急接管等功能。
同時,新車還采用0苯0甲醛健康安全材料,以及配備⾏業(yè)⾸創(chuàng)“納⽶⽔離⼦空調(diào)+⾼效濾芯+森林級負(fù)氧離⼦”三重凈域系統(tǒng),⾼效凈化除菌且持續(xù)釋放負(fù)氧離⼦,讓⻋內(nèi)空⽓如神農(nóng)架森林公園天然氧吧。此外,阿維塔12測試測還⾸發(fā)碳陶瓷加熱技術(shù)座椅,可實現(xiàn)整⽚式均勻加熱,產(chǎn)⽣6-14um遠紅外波,與⼈體波⻓共振。
在智能輔助駕駛方面,阿維塔12測試車配備基于全新WEWA架構(gòu)打造的華為乾崑ADS 4駕駛輔助系統(tǒng),具備高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、泊車代駕VPD 2.0、全向防碰撞預(yù)警等多項功能。
圖為現(xiàn)款阿維塔12
在動力方面,阿維塔12測試車將會搭載分布式電驅(qū)系統(tǒng),可以實現(xiàn)原地掉頭、窄路通行、爆胎穩(wěn)定控制、大師漂移等功能。作為參考,現(xiàn)款阿維塔12提供增程版和純電版可選,其中增程版搭載1.5T增程器,最大功率為115千瓦,驅(qū)動電機最大功率為231千瓦,百公里加速6.7秒,WLTC饋電油耗為5.8L/100km,匹配容量為39.05千瓦時電池組,CLTC純電續(xù)航245km,CLTC綜合續(xù)航里程1155km。
純電版車型提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)可選,后驅(qū)版電機最大功率為237千瓦,峰值扭矩396牛·米,百公里加速6.1秒,匹配94.53千瓦時電池組,CLTC純電續(xù)航755km;四驅(qū)版車型綜合功率402千瓦,峰值扭矩687牛·米,百公里加速3.8秒,匹配容量為94.53千瓦時電池組,CLTC純電續(xù)航705km。
底盤方面,阿維塔12采用前雙叉臂式后五連桿式獨立懸架的形式,配備空氣懸架,支持45mm底盤高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)和4種模式智能切換,以及搭載高性能CDC動態(tài)懸架阻尼控制,實現(xiàn)毫秒級動態(tài)響應(yīng)。
從目前市場情況來看,阿維塔12的競爭對手主要包括小米SU7、智界S7、享界S9、極氪001等車型,近半年里,阿維塔12累計銷量超9000輛,月均銷量在1500輛左右,此前月銷量最高突破3700輛。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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