【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新XC90將于今晚（7月8日）正式上市，T6版共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為79.8-101.78萬元，和此前公布的售價(jià)相比有所降低。而動(dòng)力更強(qiáng)的全新XC90 T8插電式混動(dòng)版將于今年9月正式上市，現(xiàn)已開啟預(yù)售。

　　新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設(shè)計(jì)氣勢(shì)不凡，未來這種設(shè)計(jì)風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面.新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺(tái)打造，SPA平臺(tái)車型將會(huì)在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。

　　全新XC90內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。

　　顯然，全新XC90并不是土豪的風(fēng)格，其氣質(zhì)更貼近時(shí)下流行的居家暖男，那么大空間就很有必要了。據(jù)官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐，而且還配備了四區(qū)空調(diào)。作為沃爾沃新一代旗艦SUV，全新XC90會(huì)搭載眾多沃爾沃的最新技術(shù)，如障礙物、行人、動(dòng)物識(shí)別系統(tǒng)等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上還將搭載兩項(xiàng)首創(chuàng)的安全配置，分別是路面偏離保護(hù)系統(tǒng)以及交叉路口自動(dòng)剎車技術(shù)。此外像追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)、、新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)及倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、排隊(duì)輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統(tǒng)將都出現(xiàn)在新車配置表里。

　　沃爾沃宣傳XC90將是全球動(dòng)力最強(qiáng)勁、最環(huán)保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動(dòng)系統(tǒng)。在車身標(biāo)明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺(tái)車有兩個(gè)內(nèi)燃機(jī)，而是該車由一臺(tái)2.0L直列四缸雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪，同時(shí)由一臺(tái)輸出功率為60kW（82PS）的電機(jī)驅(qū)動(dòng)后軸。這套動(dòng)力系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新車純電動(dòng)模式的續(xù)航里程為40km。

　　動(dòng)力部分，T6和T5版本均采用機(jī)械、渦輪雙增壓技術(shù)，最大功率分別為239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，D5版本采用雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率為142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，該版本百公里油耗僅為5L。

● 競(jìng)品分析

　　從目前公布的T6車型價(jià)格區(qū)間來看，如果買家想買一輛全能的高端SUV，那么這個(gè)價(jià)格在國內(nèi)選擇余地還是很大的，大眾途銳、保時(shí)捷卡宴、寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE（M級(jí)改款）都是熱門的高端貨色，而路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版等也都可以考慮在內(nèi)。由于XC90為全新?lián)Q代，那么我們選取攬勝運(yùn)動(dòng)版、寶馬X5以及保時(shí)捷卡宴幾款車型對(duì)比，而奧迪Q7、大眾途銳等處于換代期間，所以暫時(shí)不作對(duì)比。

　　從尺寸上來看，全新一代的XC90已經(jīng)幾乎完全勝出了同級(jí)別的車型，接近5米的長(zhǎng)度以及接近3米的軸距都使得這款車成為“龐然大物”，從而可以有充足的空間容納下第三排座椅。單從尺寸上來說，目前XC90在高端SUV陣列中有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

新一代沃爾沃XC90標(biāo)配全景天窗

　　然后我們看到沃爾沃XC90所采用的高效動(dòng)力組合，T6車型采用的2.0L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力絲毫不弱于當(dāng)下主流產(chǎn)品的V6機(jī)型，憑借著高效的動(dòng)力組合，沃爾沃XC90也完全能勝任一般駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。單從數(shù)據(jù)上來說，沃爾沃XC90的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則幾乎綜合了幾款主流產(chǎn)品的特點(diǎn)。

　　相比于同級(jí)SUV性能更高的車型，沃爾沃XC90的T8采用混動(dòng)模式，從性能參數(shù)來說與數(shù)款8缸車型相比幾乎也沒有大的差距。但值得注意的是，T8車型在純電動(dòng)模式下可續(xù)航40km，并配備了能量回收系統(tǒng)。在滿足強(qiáng)勁動(dòng)力的前提下，T8車型的二氧化碳排放量?jī)H為49g/km，百公里油耗僅為2.1L，相比同級(jí)高性能車型優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。

　　由于該級(jí)別車型的配置大都可以進(jìn)行個(gè)性化定制，而且基本的舒適性配置也都非常全面，所以單從各級(jí)別車型比配置就顯得有點(diǎn)太勉強(qiáng)。下文中選取部分該級(jí)別車型的重點(diǎn)配置，看看XC90在配置部分的優(yōu)勢(shì)是否明顯。

　　可以看到在價(jià)格相近的車型中，沃爾沃XC90具有突出的配置優(yōu)勢(shì)，舒適性配置與安全性配置在同級(jí)車型中也非常有優(yōu)勢(shì)。類似后排座椅加熱、LED大燈以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等實(shí)用科技的配置都有配備，尤其是在上文中提到的全面的主動(dòng)安全配備，沃爾沃的普及程度也在其他品牌之上，可謂非常全面。