【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)海外媒體消息大眾日前為北美版Jetta加入1.4TSI發(fā)動機，一向以垂青大排量高功率輸出發(fā)動機見稱的美國市場如今也被改用小排量動力應(yīng)對，可見“小排量低油耗和高輸出”特點的發(fā)動機將成為未來汽車改進趨勢。

　　據(jù)介紹，北美版Jetta的1.4TSI發(fā)動機將用于替代其在北美市場原有的1.8TSI渦輪增壓以及2.0L自然吸氣發(fā)動機，來自EA211發(fā)動機家族，擁有直噴技術(shù)以及采用鋁材質(zhì)打造結(jié)構(gòu)。

　　此發(fā)動機最大輸出功率為110kW（150PS），最大扭矩為250Nm，與之匹配的是5速手動或6速自動變速器，新動力總成能夠比2.0L為首的陣型降低13%的排放，比1.8T陣型減輕7%的排放。

　　北美版Jetta對應(yīng)的國內(nèi)車型是一汽大眾速騰，目前國內(nèi)市場已經(jīng)沿用上1.4TSI EA211發(fā)動機，分兩種輸出功率，低功率版本為96kW（131PS），最大扭矩為225Nm，高功率版本和北美版Jetta的新發(fā)動機調(diào)教一樣，為110kW（150PS），最大扭矩為250Nm，匹配5速手動和7速DSG變速箱。此前北美市場上推出的新款Jetta搭載的是EA888發(fā)動機，如今新的市場策略決定換上EA211發(fā)動機后，預計國內(nèi)速騰改款車型也不會引進EA888發(fā)動機作為更新動力。