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      1. 上海車展

        型動派 梅賽德斯-奔馳GLC Coupe解析

        2016-04-03 18:26:26 來源: PCauto 作者:謝鵬
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        1外觀:GLC轎跑版回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】外貌協(xié)會的日益壯大證明了人們更愿意相信自己的“第一眼”感覺去選擇事物,一輛汽車不能讓人在第一眼看對眼的話,恐怕沒幾個人有試駕的欲望。

          估計很少有人不會在第一眼看上梅賽德斯-奔馳GLC Coupe。如果說GLC是一位身穿端莊吊帶晚禮裙的曼妙名媛,那么GLC Coupe的那件大露背都幾乎能看到內(nèi)褲的黑色蕾絲邊了。

        梅賽德斯-奔馳GLC Coupe解析 體驗讀圖模式

        ● GLC Coupe外觀:轎跑版GLC

        梅賽德斯-奔馳GLC Coupe解析

        梅賽德斯-奔馳GLC Coupe解析

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        2浪漫與實用是兩條平行線回頂部

        ● GLC Coupe內(nèi)飾/空間:浪漫與實用是兩條平行線

        梅賽德斯-奔馳GLC Coupe解析

        梅賽德斯-奔馳GLC Coupe解析

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        3動力:照搬GLC回頂部

        ● GLC Coupe動力/底盤:照搬GLC

        梅賽德斯-奔馳GLC Coupe解析

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        4GLC Coupe對比/有可能國產(chǎn)?回頂部

        ● GLC Coupe的競爭對手:

          奔馳、寶馬、奧迪三個德系豪華品牌是永遠的對手。奔馳GLK換代推出GLC,隔不到一年就有了GLC Coupe來與寶馬X4對決。奧迪Q5目前尚未換代,所以Q6還沒個影。但大眾集團另一個高半級的豪華品牌保時捷旗下有Macan可以與GLC Coupe競爭。

        對比
        GLC Coupe

         ◇ GLC200 4MATIC Coupe VS X4 xDrive20i

          入門級用2.0T低功率版的車型保時捷暫時還丟不起這個臉,所以只有GLC200 4MATIC Coupe和X4 xDrive20i兩款車。兩款車動力數(shù)值方面兩款車的差距不大。

        X4
        X4 xDrive20i

          GLC200 4MATIC Coupe的加速時間與油耗是編者根據(jù)GLC200 4MATIC估計得出。得益于全新的9G-TRONIC變速箱,GLC200 4MAITC Coupe無論是加速還是油耗在X4 xDrive20i面前都不落下風(fēng)。

        GLC Coupe與競爭對手動力對比
        車型 GLC200 4MATIC Coupe X4 xDrive20i
        價格 可能約48萬起 ¥53萬
        發(fā)動機 2.0T L4 引擎 2.0T L4 引擎
        最大功率 135kW(184PS)

        135kW(184PS)

        最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm 5000-6250rpm
        峰值扭矩 300Nm 270Nm
        峰值扭矩轉(zhuǎn)速 1200-4000rpm 1250-4500rpm
        變速箱 9AT 8AT
        驅(qū)動方式 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
        0-100km/h加速 8.1s(估計值) 8.1s
        油耗 7.2L/100km(估計值) 7.5L/100km

          上周C級Coupe在國內(nèi)上市,超低的價格使得在國內(nèi)向來冷門的Coupe車型有望熱起來。奔馳近來定價非常有誠意,進口車型比同級別的寶馬車型便宜已經(jīng)不是新鮮事。GLC200 4MATIC Coupe作為入門車型,以一個極具性價比的價格上市刷銷量是明智之舉。

         ◇ GLC300 4MATIC Coupe VS X4 xDrive28i VS Macan

          由于GLC260 4MATIC Coupe與GLC300 4MATIC Coupe的動力比較接近,預(yù)計未來引進國內(nèi)的僅有后者,所以本文也僅用后者來作對比。

        GLC Coupe
        GLC Coupe

          至于GLC300 4MATIC Coupe的表現(xiàn)與Macan 2.0T差不多,在動力方面與寶馬X4 xDrive28i相近,但加速方面稍微落后與X4。寶馬的N20發(fā)動機與ZF 8AT變速箱的搭配已臻化境,實力強悍。

        X4
        x4 xDrive28i

          奔馳M274+9AT的組合主要追求的是實力均衡;而對保時捷來說,這款2.0T引擎只是刷銷量的玩物,殺招在后面。

        Macan
        Macan

        GLC Coupe與競爭對手動力對比
        車型 GLC300 4MATIC Coupe X4 xDrive28i Macan
        價格 可能約56萬起 ¥58.6-62.2萬 ¥58.8萬
        發(fā)動機 2.0T L4 引擎 2.0T L4 引擎 2.0T L4 引擎
        最大功率 180kW(245PS)

        180kW(245PS)

        185kW(252PS)
        最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm 5000-6500rpm 5000-6800rpm
        峰值扭矩 370Nm 350Nm 370Nm
        峰值扭矩轉(zhuǎn)速 1500-4500rpm 1250-4800rpm 1500-4500rpm
        變速箱 9AT 8AT 7擋雙離合
        驅(qū)動方式 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
        0-100km/h加速 6.7s(估計值) 6.4s 6.7s
        油耗 7.5L/100km(估計值) 7.5L/100km --

          保時捷Macan58.8萬的價格看似非常誘惑,實際配置非常低,而且不加十幾萬選裝配件4S店壓根就不賣車給你。而到了這個價錢,GLC300 4MATIC Coupe與寶馬xDrive28i基本該有的配置都給到了,前者的價格分分鐘還比后者更低。

         ◇ AMG GLC43 4MATIC Coupe VS X4 M40i VS Macan Turbo

          再往上,考慮到GLC Coupe沒有3.0T車型,那么X4 xDrive35i、Macan S/GTS就都沒有了對比的必要,直接來最頂級動力車型的對決。GLC有AMG加持,X4的車名里已經(jīng)帶“M”,Macan的后綴也變成了Turbo。

        GLC Coupe
        GLC Coupe

        寶馬X4 M40i
        X4 M40i

        Macan Turbo
        Macan Turbo

        GLC Coupe與競爭對手動力對比
        車型 AMG GLC43 4MATIC Coupe X4 M40i Macan Turbo
        價格 -- -- ¥99.8萬
        發(fā)動機 3.0T V6 3.0T L6 3.6T V6
        進氣形式 雙渦輪增壓 渦輪增壓 雙渦輪增壓
        最大功率 270kW(367PS)

        265kW(360PS)

        294kW(400PS)
        最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm 5800-6000rpm 6000rpm
        峰值扭矩 520Nm 465Nm 550Nm
        峰值扭矩轉(zhuǎn)速 1400-4000rpm 1350-5250rpm 1350-4500rpm
        變速箱 9AT 8AT 7擋雙離合
        驅(qū)動方式 前置四驅(qū) 前置四驅(qū) 前置四驅(qū)
        0-100km/h加速時間 5s內(nèi) 約4.7s 4.8s
        油耗 -- -- 9.9L/100km

          Macan Turbo靠著多了600cc的排量追上X4 M40i的變態(tài)成績,而AMG GLC43 4MATIC Coupe的百公里加速成績只說了是在5s內(nèi),具體沒說清楚,不過至少三臺SUV已經(jīng)全部進入4秒俱樂部了,不愧是SUV中的跑車。

        ● GLC Coupe有可能國產(chǎn)嗎?

          GLC Coupe引進國內(nèi)后,莫名其妙就更名為GLC運動SUV。編者猜測是因為Coupe車型在國內(nèi)基本無人問津,估計GLC Coupe是不想沾染到這個名字的晦氣,就改了上述那個奔馳中國高層自以為更接地氣的名字。

        GLC
        國產(chǎn)
        GLC SUV

          可能有的人覺得,GLC國產(chǎn)了,引進GLC Coupe國產(chǎn)豈不是輕而易舉的事情么?引進GLC Coupe國產(chǎn)的確不難,但難在讓國人為這款車埋單。一向?qū)嵲诘闹袊藰O少會愿意花更多錢就為了一個溜背造型而犧牲后排空間。

        GLC

          C級引進國產(chǎn)了,但國產(chǎn)C級Coupe基本沒希望看見;GLA國產(chǎn)了,而國產(chǎn)CLA也是沒什么希望能見到的。GLC Coupe有可能國產(chǎn)嗎?編者建議大家就不用浪費時間想這個問題了。

        ● 總結(jié):

          接下來,GLC Coupe將于寶馬X4展開全面對決。GLC Coupe是全新產(chǎn)品,而寶馬X4再過兩年就面臨換代了,如果GLC Coupe依然有一個極具性價比的價格,那么寶馬X4的好日子就真的到頭了。

          當然,這兩款車的對決,還會波及到永遠在加價提車的保時捷Macan。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬)

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          本文作者

          謝鵬(副主編)

          理工男悶而不騷,累仍會愛。歡迎大家來暢談毀三觀的那點事兒。

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