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      1. 比亞迪秦EV300上市 售25.98-30.98萬元

        2016-03-31 20:05:00 作者:李洋

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】比亞迪秦EV300于今日(3月31日)在北京正式上市,秦EV300共推出4款車型,售價區(qū)間為25.98-30.98萬元(補(bǔ)貼前)。作為比亞迪秦的純電動版車型,秦EV300的續(xù)航里程達(dá)到了300km,可謂車如其名。

        比亞迪秦EV300 指導(dǎo)售價
        車型售價(萬元)
        豪華型25.98
        尊貴型26.98
        尊榮型28.98
        旗艦型30.98

        比亞迪

          秦EV300外觀基本和插電混動版一致,最明顯的區(qū)分可能就是中網(wǎng)上鍍鉻條換為了熏黑材質(zhì)和啞光藍(lán)色組成的裝飾了,除了更顯運(yùn)動外,藍(lán)色還增加了一點(diǎn)未來氣息。

        續(xù)航300公里 實(shí)拍秦EV300 尊貴型

        續(xù)航300公里 實(shí)拍秦EV300 尊貴型

          與外觀一樣,EV300在內(nèi)飾方面也保持了常態(tài),與普通版本的秦保持了相同的布局,在整體功能上更突出了純電動版車型的設(shè)置,包括針對動能回收裝置的控制旋鈕等。

        續(xù)航300公里 實(shí)拍秦EV300 尊貴型

        續(xù)航300公里 實(shí)拍秦EV300 尊貴型

          秦EV300同樣選用了12.1英寸的液晶儀表盤,并且提供有多種顯示模式的切換,視覺效果非常炫,極大的提升了車內(nèi)的科技氛圍。四輻式的多功能方向盤,樣式與速銳等車型上基本一致,除了可以控制常規(guī)的音響、定速巡航等,還可針對行車電腦以及360影像系統(tǒng)進(jìn)行控制。

        續(xù)航300公里 實(shí)拍秦EV300 尊貴型

        續(xù)航300公里 實(shí)拍秦EV300 尊貴型

          EV300將底盤進(jìn)行了升高,而且電池組位于座艙下方,因此對實(shí)際乘坐空間并沒有什么影響,特別是后排乘坐感受與普通版一致;而座椅方面也同樣延續(xù)了一個比較有中國特色的造型。

        續(xù)航300公里 實(shí)拍秦EV300 尊貴型

        續(xù)航300公里 實(shí)拍秦EV300 尊貴型

          秦EV300搭載一臺最大輸出功率為160kW(218PS),最大扭矩310Nm的永磁同步電動機(jī),與之搭配的是一款固定齒比變速器,電池為磷酸鐵電池組,新車的最高時速可達(dá)150km/h,續(xù)航里程為300km。

        秦EV300競品簡析

          從同類車型來看,其實(shí)秦EV300的競爭對手并不多,粗略一數(shù),國產(chǎn)純電動緊湊車型大概就只有吉利帝豪純電動車、長安逸動純電動車、北汽新能源EU260三款。

        比亞迪秦EV300主要競爭對手

          四臺車價格上十分相近,補(bǔ)貼前售價在25萬左右,在享受國家+地方的約10萬的補(bǔ)貼之后,實(shí)際價格跌落至15萬左右區(qū)間。關(guān)于基本參數(shù),我們來做一個粗略的對比表格。

        比亞迪秦EV300與競品簡單對比
        車型秦EV300吉利帝豪EV純電動車長安逸動純電動車北汽新能源EU260
        售價(補(bǔ)貼前)--22.88-24.98萬23.49-24.99萬25.69萬
        電動機(jī)最大功率160kW(218PS)95kW(129PS)90kW(122PS)100kW(136PS)
        電動機(jī)最大扭矩310Nm240Nm280Nm260Nm
        電池容量--45.3kWh26kWh41.4kWh
        綜合續(xù)航里程300km253km200km260km

          從性能上來看,比亞迪的電動機(jī)參數(shù)一路絕塵,強(qiáng)悍的性能也讓它的百公里加速時間僅需7.9s,對于一臺緊湊車而言,一般需要2.0T發(fā)動機(jī)才能達(dá)到這樣的水準(zhǔn),對那一類車我們基本都稱為鋼炮了。

        比亞迪秦EV300

          續(xù)航里程上,300km的最大續(xù)航里程在同級別中不算特別突出。不過,比亞迪是造電池出身的,連戴姆勒集團(tuán)都能看上它的電池技術(shù),所以秦EV配備的磷酸鐵電池組相對其它幾家廠商,理論上來說,可靠性應(yīng)該更高。(文:太平洋汽車網(wǎng) 李洋)

         

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