【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】年邁的董事長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)，不爭(zhēng)氣的孩子收起了911和T恤牛仔褲，穿上西裝駕駛著新Panamera來(lái)上班。不禁感嘆到孩子終于收起了玩性，變得成熟穩(wěn)重了，是時(shí)候放手把市值3億美元的子公司交給孩子打理了。

　　殊不知孩子的facebook不久前更新了自己用剛買的新Panamera Turbo刷新了車友會(huì)最快圈速。

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詢底價(jià)

● 新一代Panamera：四門版911

● 新一代Panamera：最具現(xiàn)代感的保時(shí)捷座艙

● 新一代Panamera：是轎車更是跑車

初代Panamera(970 Ⅱ)
車型		發(fā)動(dòng)機(jī)	最大功率	峰值扭矩		0-100km/h
Panamera		3.0T V6雙渦輪增壓引擎	235kW(320PS)	420Nm		6.1s
Panamera 4		3.0T V6雙渦輪增壓引擎	235kW(320PS)	420Nm		5.8s
Panamera S		3.0T V6雙渦輪增壓引擎	309kW(420PS)	520Nm		5.1s
Panamera 4S		3.0T V6雙渦輪增壓引擎	309kW(420PS)	520Nm		4.8s
Panamera GTS		4.8L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)	324kW(440PS)	520Nm		4.4s
Panamera Turbo		4.8T V8雙渦輪增壓引擎	382kW(520PS)	700Nm		4.1s
Panamera Turbo S		4.8T V8雙渦輪增壓引擎	419kW(570PS)	750Nm		3.8s

● 新一代Panamera：2017年入華

　　保時(shí)捷第二代Panamera將于10月的巴黎車展公開(kāi)亮相，國(guó)內(nèi)上市則要等到2017年。

　　目前新車的德國(guó)與美國(guó)等地的售價(jià)已經(jīng)公布，以美國(guó)為例，第二代Panamera 4S起售價(jià)為99900美元，Panamera Turbo則為146900美元。兩款車的售價(jià)與初代車型現(xiàn)售價(jià)對(duì)比，前者漲了1600美元，后者漲價(jià)5300美元。

保時(shí)捷Panamera 售價(jià)
車型	美國(guó)售價(jià)	售價(jià)折合人民幣	國(guó)內(nèi)售價(jià)
第二代Panamera
The new Panamera 4S	$99900美元	約￥66.6萬(wàn)人民幣	--
The new Panamera Turbo	$146900美元	約￥98萬(wàn)人民幣	--
初代Panamera
Panamera	$78100美元	約￥52.1萬(wàn)人民幣	￥114.5萬(wàn)
Panamera 4	$82800美元	約￥55.2萬(wàn)人民幣	￥145.1萬(wàn)
Panamera S	$93200美元	約￥62.6萬(wàn)人民幣	--
Panamera 4S	$98300美元	約￥65.6萬(wàn)人民幣	--
Panamera 4S Executive	$125600美元	約￥83.8萬(wàn)人民幣	￥176.1萬(wàn)
Panamera GTS	$113400美元	約￥75.6萬(wàn)人民幣	￥219.8萬(wàn)
Panamera Turbo	$141300美元	約￥94.2萬(wàn)人民幣	--
Panamera Turbo Executive	$161100美元	約￥107.4萬(wàn)人民幣	￥271.5萬(wàn)
Panamera Turbo S	$180300美元	約￥120.2萬(wàn)人民幣	--

　　根據(jù)第二代Panamera在美國(guó)的定價(jià)來(lái)看，入門級(jí)的新車價(jià)格預(yù)計(jì)不會(huì)有太大變化，或有小漲；而高性能的Turbo車型起售價(jià)上升較多，追求性能要付出更多代價(jià)了。

● 新一代Panamera競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

　　Panamera難覓直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相近的這里找來(lái)了瑪莎拉蒂總裁、梅賽德斯-AMG CLS63、奧迪RS7 Sportback三款車型。

　　◇ 瑪莎拉蒂總裁：142.15-229.80萬(wàn)

　　以前，坊間戲稱Panamera是轎車替代品，而瑪莎拉蒂總裁才是跑車的替代品。換代后的Panamera實(shí)力強(qiáng)勁，沒(méi)在紐北刷個(gè)圈兒好意思稱自己是跑車？

　　◇ 梅賽德斯-AMG CLS63 4MATIC：177.8-186.8萬(wàn)

　　3.7s破百的實(shí)力足以說(shuō)明一切。Panamera除了Turbo尾標(biāo)的車型外，基本沒(méi)有對(duì)手。不過(guò)想想新Panamera滿車的黑科技，AMG如此暴躁的動(dòng)力似乎就沒(méi)那么大吸引力了。

　　◇ 奧迪RS7 Sportback quattro：169.88萬(wàn)

　　不到170萬(wàn)的官方售價(jià)，4s內(nèi)破百，誘惑力還是挺大的。只是大部分國(guó)人都寧愿選擇同集團(tuán)的新Panamera，哪怕同樣價(jià)錢的車子燈位起步可能會(huì)被甩一個(gè)身位，盾標(biāo)的吸引力可比四環(huán)大。

● 總結(jié)：

　　七年前，保時(shí)捷打造Panamera的初衷，是希望有一臺(tái)車可以完全不會(huì)影響日常生活的實(shí)用性，兼顧豪華轎車的舒適性和跑車的極致速度，專為熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)的駕駛者和同樣富有活力的乘客而生。初代Panamera橫空出世后，在舒適性與性能方面的追求和平衡超越了當(dāng)時(shí)的所有車型。

　　七年后，新一代Panamera(971)完美演繹了保時(shí)捷初衷里的動(dòng)與靜?？梢灶A(yù)見(jiàn)在接下來(lái)新的七年里，無(wú)論其它車型如何進(jìn)化，Panamera依然無(wú)法超越。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）

◇ 最后的最后，給大家放個(gè)預(yù)告~