【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】進(jìn)口本田雅閣混動(dòng)版在臺灣地區(qū)上市，僅提供一款旗艦版車型，搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，配備HONDA CONNECT和HONDA SENSING，售價(jià)為179.9萬新臺幣，折合人民幣約為38萬。價(jià)格比國產(chǎn)雅閣混動(dòng)版頂配車型貴了約10萬。（本文配圖為美版雅閣混動(dòng)）

　　臺灣進(jìn)口版的雅閣混動(dòng)內(nèi)飾沒有采用按鈕式換擋，但配置方面裝備齊全，擁有本田主打的HONDA CONNECT和HONDA SENSING兩大配置套裝。

　　本田雅閣混動(dòng)版搭載i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。

 　　i-MMD系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，在起步或堵車需要低速行駛時(shí)，使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。低速加速時(shí)，則轉(zhuǎn)換為混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)高速巡航時(shí)，轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。此外，當(dāng)車輛制動(dòng)時(shí)，配備了啟停裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)將由啟停裝置控制，停止運(yùn)作，節(jié)約燃料，同時(shí)，制動(dòng)能量回收系統(tǒng)依舊作用，可為電池組提供額外能量。

　　進(jìn)口雅閣混動(dòng)車型在臺灣高昂的售價(jià)也不是人人都負(fù)擔(dān)得起，臺灣本田表示，該車目標(biāo)客戶為40-55歲的家庭，說白了就是臺灣的多金大叔。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）