【太平洋汽車網(wǎng) 廣州車展】2016廣州車展開幕前夕，大眾集團在廣州舉行了媒體溝通會，公布了大眾、斯柯達、奧迪等品牌未來在華戰(zhàn)略信息。

◇ 大眾I.D.概念車

　　大眾I.D.概念車為大眾基于MEB(電氣模塊化)平臺打造的首款車型，其量產(chǎn)版車型計劃在2020年投產(chǎn)，未來有望引進國內(nèi)投產(chǎn)。

　　I.D.概念車是大眾汽車全新電動車產(chǎn)品序列中的首款車型，采用了大眾全新的設計基因，具有很高的辨識度。新車尺寸與大眾高爾夫相仿，車體采用了銀色涂裝搭配代表新能源的藍色裝飾，而車頂為黑色設計。

　　純電動的I.D.概念車沒有傳統(tǒng)的中網(wǎng)設計，保險杠下方有點陣式裝飾圖案。新車大燈與車頭融為一體，采用了全LED光源，外圍有LED燈帶設計。車側(cè)取消了傳統(tǒng)的后視鏡結構，駕駛員可以通過安置在翼子板上的攝像頭觀察后方情況。

　　 I.D.通過采用采用開放空間（Open Space）設計帶來寬敞的內(nèi)部空間感受。I.D.概念車還展示了大眾全自動駕駛技術，開啟“I.D.巡航”模式（全自動駕駛模式）時，I.D.的多功能方向盤將收入儀表盤下方。據(jù)悉，大眾計劃在2025年推出具備全自動駕駛模式的I.D.量產(chǎn)版車型。

　　 I.D.由電機驅(qū)動，最大功率為125kW(170PS)，單次充電后續(xù)航里程可達400-600km。其量產(chǎn)版車型計劃將于2019年正式發(fā)布，并隨后于2020年正式投產(chǎn)。 

◇上汽大眾全新途觀L

圖片來自汽車之家

 　　國產(chǎn)全新途觀L的長寬高分別為4712/1839/1673mm，軸距為2791mm，長度和軸距分別加長了226mm、110mm。新車整體設計與海外版保持一致，由于車身加長，后三角窗造型等細節(jié)有所調(diào)整，側(cè)面加長明顯。車內(nèi)仍然采用五座布局。 

　　全新Tiguan提供四款動力可選，傳動匹配7速DSG變速箱，另外，搭載1.4TSI發(fā)動機的車型還將保留手動擋車型可選。 

◇上汽大眾Teramont

 上汽大眾Teramont

　　上汽大眾全新SUV車型Teramont在2016廣州車展首發(fā)，2017年第一季度上市。Teramont是目前MQB平臺的巨無霸，長寬高分別為5039×1989×1773mm，軸距達到2980mm。這個數(shù)據(jù)已經(jīng)超過了大眾途銳，接近奧迪Q7。

　　 大眾Teramont外觀繼承自CrossBlue概念車，前臉設計視覺上呈現(xiàn)厚重質(zhì)感，進氣格柵條和兩側(cè)全LED頭燈連為一體，水平的發(fā)動機蓋上有隆起的筋線。保險杠型面設計富有變化，大面積黑色護件搭配梯形銀色護板。

　　車身腰線連接了前后輪罩并延展至尾燈。車尾設計立體感十足，精致的飾條貫通尾部，連接了兩側(cè)全LED尾燈，與全新切面設計共同增強了橫向式視覺效果。

　　在座椅布局上，新車將率先推出七座版車型。得益于較短的前懸設計，其超長的車身尺寸大部分用于擴展車內(nèi)乘坐空間上，保證第三排乘客也有著良好的腿部空間。

　　在數(shù)字化、駕駛輔助方面，車內(nèi)配有12.3吋全數(shù)字液晶儀表、手機無線充電、更有8種駕駛模式選擇、自適應巡航系統(tǒng)、車道保持等科技配置。

　　安全方面，全車多達9個安全氣囊分布于各個重要位置。同時，該車還搭載了預碰撞系統(tǒng)、360°Area View、主動式胎壓監(jiān)測、盲點監(jiān)測、疲勞監(jiān)測等。

　　動力方面首次采用全新的2.5T V6發(fā)動機，最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩500Nm，匹配DQ500 7速濕式雙離合變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h僅需6.9s。

　　另外還提供高低功率版的2.0T引擎可選，最大功率分別為162kW(220PS)和137kW(186PS)。高功率版本采用米勒循環(huán)技術，配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，而低功率版僅提供前輪驅(qū)動。不僅如此，該車還可裝備DCC動態(tài)懸架。 

 大眾Atlas

　　美版的大眾Teramont名字換成了“Atlas”。據(jù)此前消息，一汽-大眾也將會推出全新SUV，預計會采用美版車型的名字叫Atlas

◇上汽斯柯達柯迪亞克

　　車尾右下角的“上汽斯柯達”明確表明了它國產(chǎn)車的身份，從9月份巴黎車展首發(fā)到11月底廣州車展發(fā)布，上汽集團僅用了兩個月時間就將這臺全新SUV國產(chǎn)，著實勤奮。

　　斯柯達柯迪亞克車身外觀大量運用Vision S概念車設計元素，水晶風格的前大燈，蘊含了象征著幸運的四葉草元素。車身尺寸方面，國產(chǎn)柯迪亞克的車身長寬高大致為4700/1900/1676（包括車頂行李架）mm，軸距2791mm。參數(shù)和海外版一致，國產(chǎn)后，并未對軸距進行加長。

　　新車第二排座椅可前后移動且可調(diào)角度，另外還提供第三排座椅可選，即7座版。海外版入門版車型的整備質(zhì)量僅為1452kg，如此強悍的輕量化技術，自然要歸功于MQB橫置發(fā)動機模塊化平臺。

　　斯柯達柯迪亞克的動力有1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機，傳動匹配7速DSG變速箱。其中2.0T車型提供四驅(qū)系統(tǒng)可選，采用的是博格華納第五代Haldex適時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　未來，斯柯達還會在柯迪亞克的基礎上打造一款專屬中國市場的Coupe版本SUV車型。此外，針對于三-五線城市，斯柯達還將與上汽大眾合作推出中國主導開發(fā)的SUV車型，官方定位為CUV（跨界車）。

◆ 奧迪

　　奧迪正式公布與一汽-大眾的產(chǎn)品規(guī)劃，未來5年內(nèi)將國產(chǎn)5款e-tron車型，包括續(xù)航里程超過500km的純電動車型。此外，奧迪將于上汽大眾合作為中國消費者帶來更多產(chǎn)品，但是并沒有透露未來產(chǎn)品的具體信息。

　　未來奧迪還將在國內(nèi)成立出行服務公司。同時奧迪研發(fā)的L3級別自動駕駛技術，也將隨著下一代奧迪A8的誕生一起來到中國市場。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）