【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】首先說(shuō)明一點(diǎn)，現(xiàn)役的第二代特斯拉超級(jí)充電樁，其120kW充電功率已是業(yè)界翹楚，不過(guò)特斯拉掌門(mén)人埃隆·馬斯克并不滿足于此，他在最近的海外采訪中表示：第三代特斯拉超級(jí)充電樁（350kW）即將鋪貨，功率達(dá)到現(xiàn)役產(chǎn)品近3倍。

現(xiàn)役120kW充電樁

現(xiàn)役120kW充電樁充電性能

　　與大多數(shù)有了產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)就夸夸其談的領(lǐng)導(dǎo)不同，馬斯克對(duì)這款堪稱(chēng)革命性的350kW超級(jí)充電樁的評(píng)價(jià)是——性能跟兒童玩具一樣幼稚。緊接著，馬斯克說(shuō)出了他的暢想：500kW超級(jí)充電樁才稱(chēng)得上實(shí)用。

　　鑒于你的團(tuán)隊(duì)造過(guò)火箭上過(guò)太空，那說(shuō)啥我們都信。

特斯拉現(xiàn)役充電樁東亞分布圖

特斯拉現(xiàn)役充電樁北美分布圖

　　目前，我們的220V家用充電樁只有11kW左右的充電功率，而第二代特斯拉超級(jí)充電樁的120kW則能充30分鐘跑270公里。如果350kW得到鋪貨，特斯拉車(chē)主們很快就能得到充15分鐘跑480公里的高效率充電服務(wù)（加利福尼亞州空氣資源委員會(huì)測(cè)算）；如果500kW不久之后成為現(xiàn)實(shí)，充10分鐘跑500公里也并非科幻小說(shuō)里的事。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃恒樂(lè)）