比亞迪F1定妝照近日正式曝光，作為比亞迪入門級(jí)別車型，F(xiàn)1在外觀設(shè)計(jì)上時(shí)尚可愛，這也揭露了比亞迪F1主要定位年輕化市場(chǎng)的戰(zhàn)略目標(biāo)。
日前，比亞迪汽車首次官方公布了A00級(jí)轎車F1實(shí)車照片，在外形上，F(xiàn)1與之前曝光的諜照沒有太大的區(qū)別，前臉造型采用了可愛的“笑臉”進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口造型也與中網(wǎng)相仿，再加上鑲在兩側(cè)的橢圓形霧燈，構(gòu)成了F1前臉造型炫酷、可愛的元素。
比亞迪F1
在動(dòng)力性能上，F(xiàn)1搭載比亞迪自主研發(fā)的高性能成熟環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0升，排放達(dá)到了國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
新車秀提前上演
隨著2007年廣州國(guó)際車展的日益臨近，各大廠商的新車秀都在暗中角力，提前上演。據(jù)悉，比亞迪汽車官方今日正式公布了A00級(jí)轎車F1概念車的實(shí)車照片。由于之前市場(chǎng)就對(duì)F1之前有"最佳入門級(jí)微轎"的期待，加上比亞迪一直講究高性價(jià)比的價(jià)格策略，F(xiàn)1可謂吊足了眾多車迷的胃口。
從官方公布的照片來(lái)看，F(xiàn)1在外形上與之前曝光的碟照沒有太大的區(qū)別，前臉造型采用了可愛的"笑臉"進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠上的進(jìn)氣口造型也與中網(wǎng)相仿，再加上鑲在兩側(cè)的橢圓型霧燈，構(gòu)成了F1前臉造型炫酷、可愛的元素。這種代表微轎國(guó)際潮流的設(shè)計(jì)更加迎合時(shí)尚年輕消費(fèi)者的需求，也符合比亞迪汽車一貫以來(lái)積極參照國(guó)際流行元素的造車?yán)砟睢?
就消費(fèi)者的第一反應(yīng)來(lái)看，F(xiàn)1會(huì)給絕大多人"驚艷"的感覺，在視覺感官上與同級(jí)車型相比占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。整體車身時(shí)尚，靚麗，一掃之前同級(jí)車型給人感覺低檔的印象。相信會(huì)成為新年輕人第一輛車的首選車型。從市場(chǎng)來(lái)看，有業(yè)內(nèi)人士分析，F(xiàn)1的上市不但會(huì)大量掠奪同級(jí)別轎車的市場(chǎng)份額，改變目前微型車市場(chǎng)的格局，也會(huì)在一定程度上拉動(dòng)微轎市場(chǎng)的放量增長(zhǎng)，提升整個(gè)微轎市場(chǎng)的整體水平。
F1顛覆小排量車市場(chǎng)
除外形設(shè)計(jì)具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)外，F(xiàn)1在技術(shù)品質(zhì)上也達(dá)到了新的高度。根據(jù)比亞迪汽車官方公布的數(shù)據(jù)，F(xiàn)1 整車不僅擁有絕佳的空氣動(dòng)力性能，在做工精細(xì)度上甚至已經(jīng)超越了目前熱銷的經(jīng)典中級(jí)車F3。顯然，比亞迪在F3取得巨大成功、F6即將上市之后，殺回微車領(lǐng)域的野心暴露無(wú)遺。F1的外形及技術(shù)數(shù)據(jù)已經(jīng)超越同級(jí)車型一籌，如果比亞迪依舊執(zhí)行性價(jià)比的價(jià)格策略，目前微轎市場(chǎng)的市場(chǎng)格局將會(huì)顛覆。
比亞迪F1
一向擅長(zhǎng)品質(zhì)控制、成本控制的比亞迪，性價(jià)比是其可怕的殺手锏，加上微車消費(fèi)者對(duì)品牌相對(duì)較低的訴求度，比亞迪F1具備了全方位的綜合優(yōu)勢(shì)，不難想象，之后還將有更多的合資品牌涉足微轎市場(chǎng)，但比亞迪有了F3在與合資品牌的較量經(jīng)驗(yàn)后，F(xiàn)1此番在廣州車展高調(diào)亮相顯然有了足夠的底氣。
中國(guó)的小排量轎車市場(chǎng)一向是或冷或熱或沉或浮，但在政府政策、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)狀況、客觀市場(chǎng)消費(fèi)需求等多方因素推動(dòng)下，小排量轎車市場(chǎng)仍保持著頑強(qiáng)的生命力，其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)仍然存在。伴隨理性化汽車消費(fèi)時(shí)代的來(lái)臨，即將上市的比亞迪F1不僅會(huì)給比亞迪帶來(lái)量的突破，也會(huì)給中國(guó)微轎市場(chǎng)帶來(lái)形象的改觀。
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