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        廣州本田

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        引領(lǐng)中國市場新潮流:廣州本田新雅閣
        [ 03-1-17 11:44 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto PCauto    責(zé)任編輯: zhouweili


          新雅閣:自動變速器

          為了降低巡航時的燃油消耗,保證加速時順暢的變速,新一代雅閣(Accord)采用了齒輪變速比設(shè)定自由度高的5檔自動變速器。這種變速器對駕駛者的意愿提高換檔感覺(加速踏板踏入量)反應(yīng)極其靈敏,大大提高了新一代雅閣(Accord)的行駛性能。

          新5檔自動變速器(2.4L i-VTEC、2.4L i-VTEC)

          作為用于4缸發(fā)動機的變速器,新一代2.4L i-VTEC首次采用了5速自動變速順,大大減少了換檔沖擊,實現(xiàn)了十足的加速性能。另外,由于采用了高效率、超薄型液力變矩轉(zhuǎn)換器,同時實現(xiàn)了變速器的小型化。

          新5檔自動變速器(3.0升V6VTEC)

          實現(xiàn)了極佳的變速感和強勁的行駛性能。另外,用于3.0升V6的變速器上還裝備了ETC(Electronic Throttle Control=電控節(jié)氣門系統(tǒng)),由于它是將加速踏板和發(fā)動機節(jié)氣門相連接進行控制的,因而能夠降低登山道路等運動行駛時因加速踏板的啟閉而導(dǎo)致的減速,實現(xiàn)了沒有時滯的加速性,及為使用發(fā)動機退檔減速制動進行減速的控制。
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