近日，我們從相關渠道獲得消息，東南大捷龍已經開始履行上市前的一系列審批手續(xù)，這意味著國產大捷龍已經離最終消費者越來越近了。
大捷龍是克萊斯勒MPV車型中的代表作，早在2005年在北美推出時就引進到了中國。通過國產，大捷龍將實現(xiàn)完善產品線、覆蓋更廣泛的價格區(qū)間的市場轉變，以取得更大的業(yè)績，預計國產大捷龍的價格將在24-36萬元之間。
大捷龍
東南大捷龍為長頭、承載式車身，4門、2廂，4×2前輪驅動。前懸架為螺旋彈簧獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧整體式懸架，制動系統(tǒng)為前盤后盤式。
發(fā)動機仍為3.301L EGA汽油機,變箱箱為四檔自動變速器，這也與之前傳聞將換裝2.9L發(fā)動機不同。EGA發(fā)動機自1990年開始歷經數(shù)次技術改造，已成為克萊斯勒旗下應用頗為廣泛的一款機型。該機型為V型6缸、2氣門、單頂置凸輪軸結構，排放達到國III，并帶OBD（專題)，油耗滿足08年第二階段油耗限制標準。
