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        青年蓮花即將上市 售價約10萬元左右

        [ 07-11-28 9:37 ]  太平洋汽車網  

          青年蓮花首款轎車競速將于年底以進口方式上市,并于明年下半年國產。青年蓮花競速預計售價10-15萬元,而從明年起,青年蓮花每年將推出4款新車。

          對于青年轎跑競速的上市,業(yè)內一直持觀望姿態(tài)。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長饒達先生曾懷疑:“青年汽車不成氣候,無法創(chuàng)造奇跡!睂Υ,青年集團董事長龐青年先生的表態(tài)相對謹慎,青年汽車由豪華客車進軍轎車領域,剛開始并不追求銷量上的成績,而是希望將蓮花轎跑原汁原味的英倫品質帶到中國。

        青年蓮花

        青年蓮花

          確定4S店銷售模式

          據了解,競速將于12月底以純進口的形式上市,明年下半年實現國產。按照青年汽車的計劃,從明年開始,每年推出4款新車,價位包含在10萬-15萬元間。對于競速上市后,其售后維修成本的問題,青年汽車轎車市場部總監(jiān)趙文明表示,“競速零配件會逐漸國產化。”

          由于目前上市的僅有競速一款車型,對于該車的銷售模式,青年汽車一直在苦苦思索:是先放在其他品牌混合銷售,還是建立4S店?盡管為目前僅有的一款車建立4S店對經銷商而言有些吃力,但將全新車型放在二級市場混合銷售,也勢必會對品牌形象樹立帶來不利,更何況該如何來保證售后的維修保養(yǎng)呢?

          銷售網絡的設定往往是車型成敗的關鍵。趙文明接受記者采訪時表示,銷售模式目前已確定為4S經銷店的方式。

          為了保障經銷商利益,青年汽車將嚴格控制經銷商的數量,原則上全國各省會城市以及特大城市各地只有1家。今后車型豐富后,特大城市可以申請到2家經銷商,但廠家會對其實行車型分化的形式,以避免目前市場上常見的同品牌競爭。據記者了解,上海地區(qū)的青年蓮花經銷商已得到確定,但店址還未選定。

          競速對手點將馬3

          據趙文明透露,首批上市的競速為1.6L的5門掀背式轎跑車,其原型車是在2006年北京車展蓮花展臺上亮相的廣受關注的Gen-2。

          一份數據顯示,競速的開發(fā)費用超過20億元人民幣,光是英國蓮花工程為其專門量身打造的CAMPRO發(fā)動機,研發(fā)費用就高達8億多元人民幣,排量為1.6L,為了能更好地適應中國路況,滿足中國消費者的需求,蓮花汽車科技工程公司對該款新車進行了整體技術升級,所以國產后的定價成了最大懸念。

          這款車在海外市場上GEN-2的售價約合人民幣11萬元,業(yè)內曾有猜測國產后價位會在7-8萬左右,目前青年汽車方面并未透露任何關于定價范圍的消息,但趙文時表示,首款國產后的青年轎跑將以純進口的品質出現,考慮到前期為了打造其品牌形象,加成本和進口關稅等難以控制因素,讓這款車前期的定價不具有太大的浮動空間,預計將維持10萬左右。

          趙文明還表示,競速的競爭對手并非酷派或是酷寶,而是中級車中的馬3與?怂埂,F在國內真正以轎跑定義的中高端轎車當屬馬6轎跑車,而在中級車市場的車型通常還是以轎車定位賦與運動的訴求。所以,青年競速會以“純粹轎跑”定位在中級車市開辟一片細分市場。

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