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        東風雪鐵龍考慮國產(chǎn)C5 陸續(xù)推出53款新車

        [ 07-9-19 9:34 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

          “神龍已經(jīng)開始同時啟動多款新車的研制和開發(fā)項目,最主要的是高端產(chǎn)品已經(jīng)開始項目推進,我們現(xiàn)在正在推進C5的國產(chǎn)化。”日前,就在標致雪鐵龍集團對外公布了2010至2015年的遠景規(guī)劃后,記者從東風神龍汽車研究所得到了以上消息。

        現(xiàn)款C5

        圖為現(xiàn)款雪鐵龍C5車型

        即將上市的C5

        圖為國外開發(fā)完成的新款C5

          這雖然只是PSA在中國合資企業(yè)的一個小小的動作,卻是在PSA全球發(fā)展背景下的一個縮影,對于不斷發(fā)展的中國市場來說,PSA已經(jīng)開始第二次創(chuàng)業(yè),并且全球發(fā)展的重心將在中國。

          按照PSA新任總裁斯特雷夫的戰(zhàn)略構(gòu)想,未來幾年內(nèi),標致雪鐵龍將推出53款新車,計劃2010年汽車銷量達到400萬輛。

          相比在全球的動作,標致雪鐵龍在中國的動作大更多,不僅打算與東風汽車在2010年建設新的汽車生產(chǎn)基地,還與新伙伴哈飛汽車簽署了合作協(xié)議。隨著PSA在中國打造第三個生產(chǎn)基地的計劃浮出水面,事實上,中國市場已經(jīng)演變成PSA在全球的助推器。

          從斯特雷夫制訂的全球戰(zhàn)略中不難發(fā)現(xiàn),PSA不但明確了2015年在華銷售100萬輛汽車的目標,而且和東風汽車集團再建一個新的生產(chǎn)基地等一攬子計劃也已初具雛形。按照設想,PSA不僅要與合作伙伴東風汽車公司在2010年建設新的汽車生產(chǎn)基地,還將在中國連續(xù)推出12款新車,再加上不久前已經(jīng)啟動的與哈飛汽車公司成立合資企業(yè)的項目,PSA很快會在中國南方擁有自己的第三個生產(chǎn)基地。

          事實上,PSA在中國市場上的戰(zhàn)略布局一刻也沒有停止過,就在去年神龍汽車第二工廠在武漢動工后不久,PSA就已經(jīng)把再建新廠納入了下一步計劃中,從秘訪中國多次的斯特雷夫迅速地拋出其上任后首個具體規(guī)劃就不難看出,PSA對中國市場相當?shù)匦湃闻c倚重。

          當然,PSA之所以敢于豪賭中國市場,與近幾年P(guān)SA在華嘗到了甜頭不無關(guān)聯(lián),盡管神龍汽車的發(fā)展與PSA當初的預期還有一定的距離,但神龍汽車銷量始終保持在前十的業(yè)績稱得上穩(wěn)中有升,PSA一方面從在華的銷售中看到了希望,另一方面也不想放過中國汽車市場急劇發(fā)展的大好時機,于是,PSA在華選擇了哈飛汽車,其實,PSA與哈飛之所以選擇要在深圳建廠,更多是出于戰(zhàn)略考慮的因素,也即構(gòu)建以武漢、襄樊和深圳為中心的華中轎車基地和華南商務車基地的整體戰(zhàn)略布局。

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