起亞正在全球徹頭徹尾的全面更新形象，在國內(nèi)市場上表現(xiàn)上佳的東風(fēng)悅達起亞至今還缺少一款實力均衡的中級轎車，近日新遠艦的路試諜照在國內(nèi)曝光，新遠艦有望不久將會全球同步引進上市。

　　起亞繼SLC換代獅跑車型即將國產(chǎn)后，新一代Optima遠艦換代車型國產(chǎn)局勢也已經(jīng)明朗。只是不同于其他車型，國產(chǎn)遠艦實際上在中間出現(xiàn)了斷代的情況，首先是現(xiàn)款國產(chǎn)遠艦引進國產(chǎn)時，在海外市場已經(jīng)進入壽命晚期;而遠艦車型由于在中國的銷售舉步維艱，因此在此前一次換代改款時，東風(fēng)悅達起亞并沒有引進。

　　而新一代的Optima則較好的保持了與海外市場的同步性。也許是由于隔代的關(guān)系，兩款車型無論是車身尺寸，外形風(fēng)格，車型配置都存在著巨大的隔閡。新款遠艦也將成為現(xiàn)代和起亞汽車在中國中級車型市場外形尺寸最大的國產(chǎn)車型。

 

　　實際上老款起亞遠艦和老款現(xiàn)代索納塔，分別與現(xiàn)代索納塔領(lǐng)翔，以及最新款起亞遠艦，包括同平臺的新款現(xiàn)代索納塔YF，屬于現(xiàn)代汽車的老中青三代B級轎車平臺，對比新老車型的車型參數(shù)也可以發(fā)現(xiàn)，車型平臺采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，但軸距卻逐代從2700mm增加到2730mm，以及接下來最新這一代的2795mm軸距，直逼本田八代雅閣的2800mm軸距標(biāo)準(zhǔn)。

　　外形尺寸上，新款遠艦4844mm的車身長度不僅遠遠超越了老一代的遠艦車型，即便比起北京現(xiàn)代將國產(chǎn)的新款索納塔YF車身長度也要更勝一籌，同樣也超出了主流B級轎車如豐田凱美瑞的4825mm車長尺寸。

　　同樣，新款起亞遠艦的動力提升也是革命性的，除了現(xiàn)款國產(chǎn)車型的2.0L動力，新一代車型還將引入2.4L的發(fā)動機排量。而2.0L發(fā)動機是目前最新的Theta II MPi汽油發(fā)動機，最高功率165馬力，遠非現(xiàn)款國產(chǎn)遠艦的137馬力2.0L發(fā)動機可以比擬。而2.4L機型更是被看做現(xiàn)代汽車在發(fā)動機技術(shù)上的一次重要突破，引入GDI技術(shù)的2.4L Theta II汽油直噴發(fā)動機，最大功率為198馬力。與之配合的是同樣全新升級的6速手動變速箱和6速自動變速箱，相比現(xiàn)款遠艦的5速手動和4速自動同樣提升顯著。

 

　　從諜照中這款新遠艦的外觀特征，比如205/65 R16的輪胎規(guī)格，尾部單邊單出的排氣管，以及手動變速箱配置，我們可以判定這是一款搭載2.0L發(fā)動機的手動車型。外觀上通過斷斷續(xù)續(xù)的多次曝光，我們已經(jīng)并不陌生。非常運動的外形特征并沒有像現(xiàn)代那樣的流體線條，而是通過簡潔的線面組合形成別具一格的個性特征，車窗的鍍鉻飾條也不走尋常路的沿著A柱一直劃過車窗頂部到達C柱下方，而不是往常那種車窗下沿的平鋪直敘。雖然在動力組合上諜照車型是新款遠艦車系中較低配置的車款，但在車型的舒適性配置上，這款新遠艦也毫不示弱。

 

　　比如全玻璃車頂?shù)那昂箅p天窗設(shè)計，自動雙區(qū)獨立恒溫空調(diào)，多功能運動方向盤等等。而奧迪、薩博等車型一直堅持的非對稱式中控臺設(shè)計也受到越來越多車型的青睞，新遠艦這樣一款及其主張個性，強調(diào)時尚動感風(fēng)格的車型肯定不會錯過。深灰色和米色搭配的內(nèi)飾色調(diào)，穿插銀色的裝飾以及鍍鉻鑲邊的炮筒型儀表既保留了舒適性，也沒丟失運動性。當(dāng)然在高配版本中，新款遠艦還有更多豐富全面的舒適性配置，比如GPS導(dǎo)航，倒車可視，智能鑰匙一鍵點火系統(tǒng)，前排座椅加熱，方向盤增加定速巡航功能和藍牙電話功能，以及手自一體模式下的手動換擋撥片，真皮座椅等等。

 

　　隨著新款起亞遠艦shu Optima和新款現(xiàn)代索納塔YF的雙雙引入國產(chǎn)，現(xiàn)代汽車兩個品牌也進一步尋求在中國市場中級車市的地位突破，艱辛的品牌提升之路也許這就是一次不錯的轉(zhuǎn)折機會。(千里廣大/文)

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