眾多消費(fèi)者期盼已久的風(fēng)神H30cross，剛剛登上國(guó)家新車(chē)公告，獲得準(zhǔn)生證，即將投產(chǎn)上市。H30 cross的主要參數(shù)都已公布，與半年前北京車(chē)展首次亮相的展示車(chē)相比，外觀略有調(diào)整。

風(fēng)神H30 cross諜照 

　　風(fēng)神H30 cross是在兩廂H30基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的跨界車(chē)型，通過(guò)修改前后保險(xiǎn)杠以及中網(wǎng)隔柵的造型，突出時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，尾燈組和車(chē)身輪廓也相應(yīng)有所調(diào)整。難能可貴的是，主要的研發(fā)工作，皆由東風(fēng)汽車(chē)公司獨(dú)立承擔(dān)，自主完成。　　 

中網(wǎng)隔柵標(biāo)配(左)，選裝(右) 

　　風(fēng)神H30 cross的前臉，采用U形大嘴設(shè)計(jì)，總體布局與H30轎車(chē)版大同小異。與概念車(chē)不同的是，中網(wǎng)隔柵雖然仍為三幅橫隔柵，但鍍鉻裝飾條改為寬幅樣式，而且前保險(xiǎn)杠護(hù)套與車(chē)身同色，顯得溫馨內(nèi)斂，更加突出了家用定位�！　� 

標(biāo)配9幅(左)，選裝12幅(右)鋁合金輪轂 

　　風(fēng)神H30 cross的車(chē)身輪廓與車(chē)展概念車(chē)如出一轍，基本沒(méi)有變化。全系標(biāo)配205寬胎和16寸鋁合金輪轂，9幅式樣的輪轂為標(biāo)配，12幅款式則是選裝。配置相對(duì)高于H30轎車(chē)版，天窗、真皮座椅、前排側(cè)氣囊一應(yīng)俱全�！� 

風(fēng)神H30 Cross諜照  

　　H30cross的尾部造型同樣沿襲了之前的設(shè)計(jì)，“cross”車(chē)標(biāo)表明了跨界車(chē)身份，唯一的不同，就是后保險(xiǎn)杠的的護(hù)套，也改為與車(chē)身同色。雖然不如原來(lái)的形象那么彰顯活力，但整體感較強(qiáng)，與其他造型元素的搭配，也更加和諧流暢。

標(biāo)配長(zhǎng)天線(左)，選裝短天線(右) 

　　東風(fēng)風(fēng)神H30 cross的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是華晨駿捷cross，通過(guò)詳細(xì)的數(shù)據(jù)對(duì)比，可以看出，二者各有所長(zhǎng)，旗鼓相當(dāng)。H30cross車(chē)體略長(zhǎng)，駿捷cross更為寬大。H30 cross底盤(pán)懸掛相對(duì)先進(jìn)一些，雖然神龍富康自產(chǎn)的雙頂置凸輪軸16V發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟可靠，應(yīng)用廣泛，但拖動(dòng)超過(guò)1.2噸重的車(chē)身，有小馬拉大車(chē)的嫌疑。從油耗指標(biāo)來(lái)看，與駿捷cross確有一定的差距。因此，決定H30 cross銷售狀況的關(guān)鍵因素，就是定價(jià)策略。

風(fēng)神H30 Cross參數(shù)性能 

　　目前，為了配合S30和H30的銷售，風(fēng)神的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)正在快速擴(kuò)張之中，H30 cross的生產(chǎn)線正在進(jìn)行最后階段的調(diào)整，根據(jù)規(guī)劃，明年一季度開(kāi)始下線，二季度之后，不斷提升產(chǎn)能，逐步實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。H30 cross在今年12月的廣州車(chē)展和明年4月的上海車(chē)展，都有上市的可能，前一種可能性最大。手動(dòng)檔入門(mén)型號(hào)，不到￥8萬(wàn)元，自動(dòng)檔高配型號(hào)，上揚(yáng)到￥10萬(wàn)元左右，價(jià)格體系，與駿捷cross非常相似。屆時(shí)，兩種競(jìng)品車(chē)型棋逢對(duì)手，定位明確，即將展開(kāi)激烈的直接競(jìng)爭(zhēng)。(文/新浪汽車(chē))