對(duì)于換代車(chē)型一般年限，時(shí)間跨度較大的在七年左右，日韓一般在四五年甚至更短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)換代。而中國(guó)車(chē)市的獨(dú)特性就在于包容力較強(qiáng)，二世同堂甚至老中青三代共處也是屢見(jiàn)不鮮，對(duì)于這些老車(chē)型，有人冠之一個(gè)相當(dāng)貼切的稱(chēng)呼——常青藤。而上市銷(xiāo)售整整八年的奇瑞QQ也算是常青藤的最新入門(mén)弟子，隨著市場(chǎng)銷(xiāo)售壓力的增大，facelift或者說(shuō)改版也已然成為QQ應(yīng)對(duì)壓力的最新變招。上海車(chē)展的臨近，我們?yōu)槟钌献钚掳娴腝QFL諜照。

　　重新設(shè)計(jì)：QQ作為奇瑞旗下最為經(jīng)典的車(chē)型之一，直到今天依然是奇瑞主力銷(xiāo)售車(chē)型中的當(dāng)家花旦。也許是過(guò)于經(jīng)典的可愛(ài)造型制約了其后續(xù)車(chē)型的開(kāi)發(fā)。對(duì)于QQ的改版奇瑞相當(dāng)慎重，在此之前實(shí)際申報(bào)過(guò)一個(gè)全新的改版車(chē)型，可惜造型并不出眾，雖然項(xiàng)目被最終放棄，但是相關(guān)設(shè)計(jì)元素還是被保留至最新改版車(chē)上。注意下面兩幅圖片的對(duì)比，第一幅當(dāng)然是最新的改版諜照，而第二幅則是去年曝光的改進(jìn)版車(chē)型。仔細(xì)對(duì)比一下就可以看出兩者在大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、主進(jìn)氣口方面是完全通用的，這種延續(xù)性應(yīng)該是出于成本控制方面的考慮。目前微車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力較大，這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)除了造型就是價(jià)格的較量，兩者之間如何達(dá)到平衡是個(gè)設(shè)計(jì)難點(diǎn)。造型方面其實(shí)就是現(xiàn)銷(xiāo)QQ的身段，說(shuō)明結(jié)構(gòu)上也不會(huì)做出更多的調(diào)整。

最新改款QQ諜照

　　前臉設(shè)計(jì)：兩者之間最大的變化還是整個(gè)前保險(xiǎn)杠的變動(dòng)，也許是近來(lái)跨界車(chē)風(fēng)潮的盛行，最新的改版QQ前保險(xiǎn)杠采取了復(fù)合式設(shè)計(jì)，也就是主保險(xiǎn)杠上再壘加一層不同色的副保險(xiǎn)杠。相比單調(diào)乏味的同色保險(xiǎn)杠整個(gè)前端造型明顯更為歡快一些，讓人聯(lián)想最多的還是POLO CROSSOVER引領(lǐng)的兩廂跨界之風(fēng)。為了配合前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，前霧燈輪廓也做了相應(yīng)的造型調(diào)整，更趨于運(yùn)動(dòng)化。與出色的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)相比，整個(gè)車(chē)身部分依然保持不變，這多少有些脫節(jié)，給人的感覺(jué)銜接不夠順暢。目前此車(chē)是定位于QQ改版，還是QQ分支車(chē)型并無(wú)確切消息可供參考，這就為車(chē)身的改動(dòng)留下了懸念。如若是以跨界車(chē)的身份上市，勢(shì)必要采用一體化包圍來(lái)承托前端造型，這個(gè)懸念還是留待以后更多諜照的證實(shí)。

去年曝光的改進(jìn)版QQ車(chē)型

放大圖片后能夠看出更多的端倪，原先過(guò)于外凸的倒梯型輔助進(jìn)氣口被更改為不等長(zhǎng)六遍型，圖為最新改款QQ

　　尾部造型：同樣沿用上次改版車(chē)的式樣未做任何調(diào)整，正如前面所述，略微方正的造型以跨界車(chē)型的身份上市銷(xiāo)售可能更為合適。

去年曝光的改進(jìn)版QQ車(chē)型

最新改款QQ諜照

　　內(nèi)飾及動(dòng)力：與現(xiàn)銷(xiāo)版QQ完全相同，采用全黑內(nèi)飾，中控與儀表盤(pán)外罩采用銀色。QQ3領(lǐng)航版上的全數(shù)字化儀表盤(pán)同樣沿用，這個(gè)細(xì)節(jié)說(shuō)明其動(dòng)力總成的變化也不會(huì)太大，預(yù)計(jì)還是以0.8L、1.0L兩款三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為主力銷(xiāo)售型號(hào)。其中1.0L為最新開(kāi)發(fā)的第二代發(fā)動(dòng)機(jī)，功率50Kw/6000rpm，扭矩93Nm/4000~4500rpm，推動(dòng)880公斤的QQ綽綽有余，變速器依然是5MT與5AMT兩種配置。

之前曝光的改款QQ內(nèi)飾

　　換代車(chē)型正在研發(fā)：除了QQ改進(jìn)版之外，近期有消息奇瑞還在謀劃一款級(jí)別類(lèi)似的全新車(chē)型，廠內(nèi)設(shè)計(jì)編號(hào)為S15，不排除此車(chē)就是QQ換代的可能。而在新車(chē)上市之前的這段空白時(shí)間段，QQ依然是奇瑞唯一能夠擔(dān)當(dāng)主力地位的微車(chē)型號(hào)，面對(duì)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的輪番進(jìn)攻，如何為QQ保鮮成為了奇瑞目前最為關(guān)注的焦點(diǎn)。此次改版QQ雖已測(cè)試，但是并非最終定型版本，未來(lái)不排除下馬的可能性。改進(jìn)說(shuō)明奇瑞也在為QQ的未來(lái)尋找可能的出路，如何拿捏造型還需奇瑞自身根據(jù)市場(chǎng)做出及時(shí)調(diào)整，起碼上一次改版車(chē)型的下馬說(shuō)明奇瑞還是非常重視市場(chǎng)反饋，我們將持續(xù)跟進(jìn)關(guān)注此車(chē)往后的最新動(dòng)態(tài)。

　　上市已經(jīng)六年多的奇瑞QQ3，一直以來(lái)就未有大的整形動(dòng)作，即使按照國(guó)際上流行的換代時(shí)間看，時(shí)日已到，何況面對(duì)眾多對(duì)手的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，雖能抵擋，但已顯現(xiàn)出難以招架之勢(shì)，后續(xù)開(kāi)發(fā)的A1與M1難有將才之貌，這使得QQ3的改進(jìn)問(wèn)題日益凸顯，近期獲取了改款QQ3的高清圖片，讓我們一睹為快。

　　前臉改款QQ3造型明顯受到了瑞麒M1的啟發(fā)，除了類(lèi)似的豌豆型大燈外，保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)風(fēng)格也頗為相似，當(dāng)然只是相似，細(xì)節(jié)方面還是有諸多的差別。整個(gè)前端設(shè)計(jì)盡力保留QQ3的笑臉元素，當(dāng)然在細(xì)節(jié)上變化還是非常大，特有的圓形前大燈被橢圓型大燈設(shè)計(jì)所取代，前保險(xiǎn)杠變化也非常大，盡力突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，轉(zhuǎn)向燈也被挪到和大燈一體的位置上。

　　側(cè)面車(chē)廂保持QQ的原始造型不做變動(dòng)，唯一的造型修飾主要體現(xiàn)在前輪眉的設(shè)計(jì)。尾部設(shè)計(jì)上，相比現(xiàn)銷(xiāo)款QQ3，主要的改變集中于尾門(mén)取消牌照框，同時(shí)將其下降放置于后保險(xiǎn)杠處。后尾燈的輪廓上也有不小的變化，不過(guò)相比現(xiàn)款車(chē)型尾部還需要有段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。后霧燈的造型也做了調(diào)整，而高位剎車(chē)燈在后窗的位置也進(jìn)行了上移。

　　內(nèi)飾方面，從圖中可以看出，與現(xiàn)款QQ3沒(méi)有任何變化。

　　動(dòng)力方面，諜照中顯示，改款新車(chē)依然用的是0.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)明年的主打配置將是最新開(kāi)發(fā)的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，目前此機(jī)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作實(shí)際上早在今年年初就已完成，而且是一開(kāi)始就規(guī)劃了手動(dòng)與自動(dòng)兩款配置，整機(jī)最大功率50Kw/6000rpm，最大扭矩則為93Nm/3500~4500rpm，推動(dòng)890公斤的QQ3綽綽有余，涉及價(jià)格方面，目前還不好判斷，畢竟QQ3原車(chē)系里沒(méi)有1.0L車(chē)型，應(yīng)該會(huì)以1.1L價(jià)格為基準(zhǔn)，以此來(lái)保持較高的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，作為萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部的成員，QQ3的一舉一動(dòng)都備受關(guān)注，且讓我們靜下心來(lái)，好戲才剛剛開(kāi)始。

　　文/搜狐汽車(chē)