借助馬自達(dá)6的平臺技術(shù)并加以自主豪華式改造，奔騰B70以其不俗的性價比，在B級車市場獲得不俗的成績，是自主品牌B級車少有的幾個獲得認(rèn)可的車型。繼推出B70之后，奔騰繼續(xù)對馬自達(dá)平臺進(jìn)行開發(fā)，產(chǎn)下定位更低的奔騰B50，此外，一款預(yù)計基于睿翼平臺的奔騰B90也蓄勢待發(fā)。

奔騰B90手繪效果圖

　　相對于其他自主品牌，奔騰車系較早地確立了自己的設(shè)計風(fēng)格，擁有較為強(qiáng)烈的品牌設(shè)計語言。巨大的梯形進(jìn)氣格柵造型與奔騰B70類似，不過格柵四角更為圓潤的造型又顯得更加時尚、大氣，尤其是立體式鍍鉻飾條的運(yùn)用，更是讓新車動感活躍許多。

奔騰B90

　　如果說前臉還能讓你想起奔騰B70，那么側(cè)身則是一幅全新臉孔。弧形車頂十分流暢，緊湊的尾部設(shè)計讓B90看起來還有幾分轎跑的味道。

奔騰B90手繪效果圖

　　區(qū)別于奔騰B70，B90采用了橫式尾燈設(shè)計，起到了拓寬尾部視覺效果的作用。多邊形尾燈在造型上與現(xiàn)款大眾系列車型有絲微相似，不過與整車搭配相當(dāng)協(xié)調(diào)。后備箱蓋有輕微的翹起，在尾部形成一個擾流板，雖具體功能并不明顯，但能夠起到重要的視覺效果作用。

　　從此前曝光的一份奔騰新車規(guī)劃圖來看，主軸產(chǎn)品B70、B50、B30、B90將先后推出，未來還將在主軸產(chǎn)品之上，衍生出更多的細(xì)分車型，其中B90將在2011年正式量產(chǎn)。據(jù)相關(guān)人士透露，奔騰B90將與睿翼共享動力系統(tǒng)。

文/網(wǎng)易汽車