[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]繼高爾夫GTI引入國內(nèi)后，作為GTI家族的另一成員，POLO GTI也有望于今年引入國內(nèi)。近日我們從網(wǎng)絡(luò)上獲得了一組GTI的諜照圖片，一起來看下都有哪些亮點配置。

國產(chǎn)POLO GTI諜照

　　1.6L的尾部標識、普通的前大燈和中網(wǎng)造型都試圖掩蓋這輛POLO GTI的真實身份，如不是室內(nèi)的測試儀器及標有GTI的數(shù)據(jù)紙條，不少人會將眼前的POLO當(dāng)做普通的個人改裝車。

國產(chǎn)POLO GTI諜照

國產(chǎn)POLO GTI諜照

　　從外形來看，POLO GTI與新一代POLO并無大的區(qū)別，僅在細節(jié)部位加入更為激進的運動元素。單邊雙出排氣管、紅色剎車卡鉗、前后盤式制動以及16英寸十幅運動輪轂是諜照車型與普通版GTI的最大區(qū)別。

國產(chǎn)POLO GTI諜照
 

　　鑒于測試車的偽裝情況，目前尚不能確定國產(chǎn)GTI是否會與海外版在外觀上保持一致，不過，作為GTI最經(jīng)典的元素，蜂窩進氣格柵、紅色飾條以及GTI徽標的出現(xiàn)應(yīng)屬必然。

國產(chǎn)POLO GTI諜照

國產(chǎn)POLO GTI諜照

國產(chǎn)POLO GTI諜照

　　從此前曝光的諜照不難看出，國產(chǎn)版POLO GTI將搭載一款1.4TSI發(fā)動機。雖然官方尚未給出的具體參數(shù)，不過該發(fā)動機應(yīng)與搭載在朗逸上的機型一致，最高功率在96kW/5000rpm，峰值扭矩為220Nm/1750-3500rpm，當(dāng)然，不排除上海大眾為增強該車型的運動性，對發(fā)動機進行進一步調(diào)教的可能。

　　雖然前麥弗遜/后扭力梁非獨立懸掛的搭配沒有變化，但經(jīng)過運動調(diào)教之后，POLO GTI的操控性能會得到進一步的提升。有消息指出，POLO GTI將全系標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車型還將裝備EDL電子差速鎖和XDS電子限滑裝置。

國產(chǎn)POLO GTI諜照

　　高爾夫GTI的性能縮水已經(jīng)給中國消費者打了一注預(yù)防針，POLO GTI的非原汁原味引進或許已經(jīng)成為必然。據(jù)悉，POLO GTI與Cross POLO都將于今年年底上市。(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))