[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]9月16日，東風(fēng)本田第九代思域正式亮相成都車展。新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，并搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)有所提升。 

定位以及目標(biāo)人群

　　車型定位：第九代思域外觀做出較大改動(dòng)，搭載動(dòng)力充沛的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，受眾人群主要鎖定在25-35歲之間的家庭用戶。

　　主要賣點(diǎn)：1、全新的外觀設(shè)計(jì)更動(dòng)感、更時(shí)尚
　　　　　　　 2、搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，保證新思域具有不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)
　　　　　　　 3、新車內(nèi)飾做工與用料更為細(xì)膩

外觀：更加年輕動(dòng)感

　　第九代本田思域的車身延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)理念，線條比較緊湊，腰線上揚(yáng)有力。另外新車的A柱下沿的下沉設(shè)計(jì)、與老款思域如出一轍，C柱的向上拉伸、使得較低尾部非常簡(jiǎn)潔，同時(shí)顯示出了本田對(duì)于細(xì)節(jié)的把握。

　　第九代思域的多條幅進(jìn)氣格柵在2011款美版雅閣、Insight上都可以看到相似的設(shè)計(jì)。新款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比現(xiàn)款更寬大，保險(xiǎn)杠采用幾何多邊形設(shè)計(jì)，更加具有肌肉感。

　　車身尺寸方面，第九代思域長(zhǎng)寬高分別為：4503mm、1753mm和1435mm， 軸距2670mm。相比國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型2700mm軸距，新一代思域軸距有所縮短。如果您想了解更多新思域信息，可以點(diǎn)擊進(jìn)入《新增2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī) 圖解新一代本田思域》

內(nèi)飾：共深淺兩種內(nèi)飾色彩可供選擇

　　第九代思域也有深灰色和黑/米兩種內(nèi)飾顏色可供選擇?？傮w看來(lái)，新款思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)用平直線條較多，給人感覺更加硬朗，立體感更強(qiáng)。

　　第九代思域和老款一樣，后排中間的地板是平整的，而且增加了后排中央頭枕，對(duì)于后排三位乘客的乘坐舒適性給予了一定的保障。

　　動(dòng)力：推出2.0L排量車型

　　動(dòng)力總成，第九代思域搭載1.8L和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，依然匹配5速手動(dòng)和5速自動(dòng)兩款變速箱。其中，5速自動(dòng)變速箱是本田獨(dú)家的平行軸式自動(dòng)變速箱，雖然體積略大，但重量更輕。

競(jìng)爭(zhēng)力分析：外觀變化待認(rèn)可 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性成優(yōu)勢(shì)

  
第九代思域　　　　　　　　克魯茲　　　　　　　　　　速騰

　　目前，緊湊市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，幾乎每個(gè)廠商都具有較具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。其中雪佛蘭克魯茲與大眾速騰，無(wú)疑成為了同級(jí)別車中較受關(guān)注的代表性車型之一。所以第九代思域上市之后，還要接過老款思域的大旗，完成與同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)的使命。如果您想了解更多新思域信息，可以點(diǎn)擊進(jìn)入《本田新思域車型解析 預(yù)計(jì)售12.98萬(wàn)》

　　從車身尺寸對(duì)比來(lái)看，第九代思域與競(jìng)爭(zhēng)車型差別不大，只能算是達(dá)到了同級(jí)別的中等水平。但本田車型“偷”空間的本領(lǐng)一直是他們的殺手锏，所以在內(nèi)部空間的打造與設(shè)計(jì)方面，思域或許會(huì)比其他同級(jí)別車型略好一些。

　　日系車雖然在內(nèi)飾與做工方面細(xì)膩，但車身剛性一直很難與歐美車型相媲美，其實(shí)這主要是由于造車理念不同所形成的差異。

　　本田汽車對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)似乎有著更多的執(zhí)著和熱情，他們認(rèn)為相比于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性更高，而且成本相對(duì)更低。所以，第九代思域仍然采用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，新思域的動(dòng)力表現(xiàn)有了一定的提升，但是在燃油經(jīng)濟(jì)型與=扭矩方面，仍然無(wú)法與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美。但本田自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，新思域的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性會(huì)比速騰、克魯茲等增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型略勝一籌。所以我們可以認(rèn)為，第九代思域與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，優(yōu)勢(shì)與不足共存。