解讀雪佛蘭邁銳寶 預(yù)計(jì)售價(jià)16.18萬(wàn)起
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]電影《變形金剛》在全球熱映,捧紅的不只是“大黃蜂”科邁羅,雪佛蘭這個(gè)美國(guó)平民品牌也享受了一把“明星待遇”。雪佛蘭的品牌形象的全面提升,也讓其全新一代中級(jí)車(chē)邁銳寶成為不少國(guó)內(nèi)車(chē)迷和消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著國(guó)產(chǎn)邁銳寶路試諜照不斷在網(wǎng)絡(luò)上傳出,它也離中國(guó)消費(fèi)者越來(lái)越近了。
來(lái)自EpsilonII平臺(tái) 車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)讓人滿意
| 韓版邁銳寶 | 君威 | 馬自達(dá)6 | 索納塔 | 起亞K5 | ||
長(zhǎng)(mm) | 4865 | 4830 | 4670 | 4820 | 4845 | ||
寬(mm) | 1855 | 1856 | 1780 | 1835 | 1830 | ||
高(mm) | 1465 | 1484 | 1435 | 1475 | 1460 | ||
軸距(mm) | 2737 | 2737 | 2675 | 2795 | 2795 | ||
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作為一款通用集團(tuán)旗下的最新中級(jí)車(chē),雪佛蘭邁銳寶和別克君威、君越一樣,同樣來(lái)自EpsilonII平臺(tái)。車(chē)身尺寸方面,韓國(guó)版雪佛蘭邁銳寶的長(zhǎng)寬高分別為4865mm、1855mm、1465mm,軸距為2737mm,與別克君威的4830mm、1856mm、1484mm和2737mm相比,邁銳寶在車(chē)身長(zhǎng)度上有35mm的優(yōu)勢(shì),其不足之處在于高度低了19mm。需要額外說(shuō)明的是,雖然邁銳寶的車(chē)身高度不及君威,但因?yàn)槠滠?chē)頂線條更為平直,所以它的后排頭部空間表現(xiàn)要明顯好于君威。
以產(chǎn)品特點(diǎn)和市場(chǎng)定位來(lái)分析,馬自達(dá)6、現(xiàn)代索納塔、起亞K5無(wú)疑是雪佛蘭邁銳寶最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與來(lái)自現(xiàn)代集團(tuán)的兩款中級(jí)車(chē)相比,邁銳寶在車(chē)身長(zhǎng)度、寬度上具有一定優(yōu)勢(shì),不足之處在于軸距略短。與“小巧”的馬自達(dá)6相比,邁銳寶則是在車(chē)身尺寸方面占有一定的優(yōu)勢(shì)??紤]到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)中級(jí)車(chē)的具體需求,車(chē)內(nèi)空間和車(chē)身尺寸并不會(huì)成為阻礙邁銳寶前進(jìn)的絆腳石。
動(dòng)力系統(tǒng)與君威差異不大 期待1.6T自動(dòng)擋車(chē)型
動(dòng)力系統(tǒng)方面,國(guó)產(chǎn)邁銳寶將不會(huì)與君威有太大差異,2.0L、2.4L自然吸氣和1.6T渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)在它身上服役,至于是否會(huì)推出動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T車(chē)型,還有待進(jìn)一步證實(shí)。
| 國(guó)產(chǎn)邁銳寶 2.0L | 馬自達(dá)6 2.0L | 索納塔/起亞K5 2.0L | ||
排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L | ||
最大功率 | 108kW/6200rpm | 108kW/6500rpm | 121kW/6200rpm | ||
最大扭矩 | 190N.m/4600rpm | 183N.m/4000rpm | 198N.m/4600rpm | ||
變速箱 | 6AT | 5AT | 6AT | ||
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動(dòng)力輸出方面,入門(mén)級(jí)2.0L車(chē)型的最大功率、扭矩分別為108kW/6200rpm、190N.m/4600rpm,與同排量的馬自達(dá)6相比,并不處于下風(fēng),略低于起亞K5、現(xiàn)代索納塔的121kW/6200rpm、198N.m/4600rpm。2.4L車(chē)型的最大功率、扭矩為125kW/6400rpm、225N.m/4800rpm,同樣略低于現(xiàn)代兩兄弟的132kW/6000rpm、231N.m/4000rpm。采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6T車(chē)型,其最大功率、扭矩為132kW/5800rpm、230N.m/2200~5400rpm。
| 國(guó)產(chǎn)邁銳寶 1.6T | 國(guó)產(chǎn)邁銳寶 2.4L | 索納塔/起亞K5 2.4L | ||
排量 | 1.6T(渦輪增壓) | 2.4L | 2.4L | ||
最大功率 | 132kW/5800rpm | 125kW/6400rpm | 132kW/6000rpm | ||
最大扭矩 | 230N.m/2200-5400rpm | 225N.m/4800rpm | 231N.m/4000rpm | ||
變速箱 | 6MT | 6AT | 6AT | ||
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變速箱方面,2.0L、2.4L自然吸氣車(chē)型配備的是6速自動(dòng)變速箱,1.6T車(chē)型采用的是6速手動(dòng)變速箱??紤]到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛舒適性的多重要求,筆者建議邁銳寶推出1.6T自動(dòng)擋車(chē)型,以滿足部分消費(fèi)者需求。
配置水平接近君威 完全可以讓消費(fèi)者滿意
配置豐富、了解國(guó)人喜好一直是上海通用旗下車(chē)型的一大特點(diǎn),雪佛蘭邁銳寶當(dāng)然也不會(huì)例外。從筆者目前得到的相關(guān)資料來(lái)看,邁銳寶是一款配置非常豐富的中級(jí)車(chē),滿足消費(fèi)者日常使用需求沒(méi)有任何問(wèn)題。
安全配置方面,邁銳寶可以提供ABS、EBD、TCS全功能牽引力控制、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、前排正面/側(cè)面安全氣囊、頭部安全氣簾、自動(dòng)氙氣大燈、235/50 R18輪胎、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像系統(tǒng)等配置。
舒適性配置方面,GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、7英寸觸控屏幕、藍(lán)牙免提功能、Onstar安吉星智能行車(chē)伙伴、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航系統(tǒng)等配置當(dāng)然也會(huì)在邁銳寶上出現(xiàn)。
預(yù)計(jì)售價(jià)16.18萬(wàn)元 市場(chǎng)前景值得期待
外觀帥氣的邁銳寶會(huì)賣(mài)多少錢(qián),這恐怕是很多潛在消費(fèi)者非常關(guān)心的問(wèn)題。作為雪佛蘭品牌的全新中級(jí)車(chē),邁銳寶已經(jīng)于10月18日在通用位于韓國(guó)仁川的富平(Bupyeong)2號(hào)工廠正式投產(chǎn),韓國(guó)消費(fèi)者也因此成為邁銳寶的首批客戶。
來(lái)自雪佛蘭韓國(guó)官方網(wǎng)站的價(jià)格資料顯示,邁銳寶2.0L車(chē)型的起步價(jià)格為2185萬(wàn)韓元(約合人民幣12.16萬(wàn)元),科魯茲1.6L車(chē)型的起步價(jià)格為1471萬(wàn)韓元(約合人民幣8.18萬(wàn)元)。結(jié)合國(guó)產(chǎn)科魯茲1.6L車(chē)型10.89萬(wàn)元的官方售價(jià),國(guó)產(chǎn)邁銳寶2.0L車(chē)型的價(jià)格極有可能定在16.18萬(wàn)元上下,與起亞K5、現(xiàn)代索納塔等韓系車(chē)基本持平,低于君威2.0L 舒適版(官方售價(jià)18.49萬(wàn)元)2.3萬(wàn)元左右。
來(lái)自相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,馬自達(dá)6在今年前8月的總銷(xiāo)量達(dá)到8.68萬(wàn)輛;上市不久的起亞K5、現(xiàn)代索納塔,其月均銷(xiāo)量則在3000輛、6000輛左右。上述三款車(chē)型的熱銷(xiāo),也證明了15萬(wàn)元私人中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的巨大潛力。與老邁的馬自達(dá)6相比,空間更大、技術(shù)更新、配置更豐富,是邁銳寶的核心競(jìng)爭(zhēng)力,其不足之處在于價(jià)格略高;與K5、索納塔兩款韓系車(chē)相比,品牌認(rèn)可度更高是邁銳寶的最大殺手锏。考慮到上海通用是一家擅長(zhǎng)市場(chǎng)運(yùn)作的企業(yè),且邁銳寶的產(chǎn)品特點(diǎn)很符合國(guó)人需求,其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)比現(xiàn)代索納塔差,躋身主流中級(jí)車(chē)的行列應(yīng)該不會(huì)存在太大懸念。
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