【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】隨著夏日的臨近，國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)也迎來了“高溫季節(jié)”。在剛剛結(jié)束的北京國(guó)際車展上，新軒逸等重點(diǎn)車型逐一亮相，為準(zhǔn)備持幣購(gòu)車的準(zhǔn)車主們帶來了更多選擇。在即將到來的6月里，初步預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新車市場(chǎng)將迎來14款新丁，如果您正準(zhǔn)備在近期出手不妨來了解一下。

　　本田飛度混合動(dòng)力版

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：18-22萬

　　關(guān)鍵詞：最便宜的進(jìn)口混動(dòng)小車

　　此前，我們?cè)趪?guó)內(nèi)捕捉到了本田CR-Z的身影。據(jù)悉今年6月，本田還將進(jìn)口另一款新能源車型——飛度的混合動(dòng)力版，預(yù)計(jì)售價(jià)為18萬-22萬元，并與CR-Z同樣歸入到廣汽本田銷售渠道。

　　外觀方面，混合動(dòng)力飛度的長(zhǎng)寬高分別為3900/1695/1525mm，與汽油版車型基本相同，但重量增加了約60Kg，輪胎尺寸也改為175/65R14。

　　動(dòng)力方面，混合動(dòng)力版飛度將搭載與Isinght相同的1.3L之列四缸SOHCi-VTEC汽油引擎，以及電動(dòng)馬力所組成的1MA系統(tǒng)，其百公里油耗僅為3.6L。其汽油引擎的最大功率為65kW(89PS)，電動(dòng)馬達(dá)的最大功率為10kW(14PS)，配備一款無級(jí)變速箱。

　　本田CR-Z

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬左右

　　關(guān)鍵詞：兩門掀背式設(shè)計(jì)

　　近日，從廣本經(jīng)銷商處獲悉，車展上亮相的本田CR-Z將于本月中下旬到店，6月下旬左右會(huì)正式進(jìn)入市場(chǎng)，預(yù)計(jì)售價(jià)為30萬元左右。

　　外觀方面，CR-Z采用了兩門掀背的設(shè)計(jì)方式，這使得這款混動(dòng)車型擁有不少跑車的味道。尺寸方面CR-Z的長(zhǎng)寬高分別為4080mm/1740mm/1395mm，軸距為2435mm。大小與A級(jí)的飛度相仿。

　　動(dòng)力方面，CR-Z搭載了一款1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備本田新一代IMA系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率84Kw，最大扭矩為145Nm。此外，電動(dòng)機(jī)的最大功率為10kw，最大扭矩78N.m。該款車可選配6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。后懸掛采用了的扭力梁式半獨(dú)立懸掛，懸掛采用筒簧分離設(shè)計(jì)，彈簧粗且行程短，相信有不錯(cuò)的支撐性。

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　　日產(chǎn)新軒逸

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：13-16萬

　　關(guān)鍵詞：增1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　從藍(lán)鳥到軒逸，這款車型已經(jīng)伴隨著我們走過了N個(gè)年頭。在北京車展亮相后新一代軒逸將于6月上市。而現(xiàn)款軒逸將改名為“軒逸·經(jīng)典”實(shí)現(xiàn)新老同堂的銷售模式。

　　外觀方面，新軒逸的車身尺寸為4610mm/1760mm/1495mm，在高度方面，比現(xiàn)款分別增加了60mm。長(zhǎng)度和寬度則有所減少，軸距依然為2700mm。從圖片可以看出新軒逸在造型上將借鑒早前Ellure概念車的元素，更具運(yùn)動(dòng)氣息?！?/p>

　　動(dòng)力方面，新軒逸將搭載1.6L、2.0L以及新騏達(dá)的1.6T和一款全新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配新一代CVT變速器。而軒逸·經(jīng)典將僅推1.6L車型。

　　大眾改款朗逸

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：14-16萬

　　關(guān)鍵詞：外觀家族化

　　據(jù)了解，新朗逸有望于6月正式上市，同大潮流一樣將才用新老兩代同堂的模式經(jīng)行銷售。新車將僅推出1.4TSI車型，預(yù)計(jì)售價(jià)為14-16萬元。

　　外觀方面，新朗逸繼承了大眾新的家族風(fēng)格，更加硬朗。在尺寸方面，新車在寬度上將增加22mm。其余保持不變，軸距仍為2610mm。內(nèi)飾也將采用更加年輕化的金屬拉絲材質(zhì)的板面。 

　　動(dòng)力方面，將繼續(xù)延用現(xiàn)款的1.4T、1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配5速手動(dòng)和7速DSG雙離合變速箱。

　　比亞迪F3速銳

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬左右

　　關(guān)鍵詞：1.5T+雙離合動(dòng)力組合

　　據(jù)悉，比亞迪全新F3正式命名為F3速銳將于6月上市。新車將對(duì)功能配置和車型尺寸做出較大調(diào)整，動(dòng)力總成系統(tǒng)也將得到升級(jí)。而根據(jù)配置差異將有舒適型、豪華型和旗艦型三種，比亞迪F3速銳還有望推出一款混合動(dòng)力車型。

　　外型方面，全新比亞迪F3速銳的長(zhǎng)寬高將進(jìn)行調(diào)整，車身長(zhǎng)度增至4680mm，軸距也將達(dá)到2660mm。配置方面新車標(biāo)配了大燈延時(shí)關(guān)閉、自動(dòng)大燈、大燈高度可調(diào)、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、多功能液晶顯示屏和無鑰匙啟動(dòng)等，而最高配車型則擁有帶清洗功能的氙氣大燈、車側(cè)及車尾的影像監(jiān)控系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、定速巡航系統(tǒng)、防眩目后視鏡、側(cè)安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等。

　　動(dòng)力方面，之前在比亞迪G6上出現(xiàn)的1.5T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將為比亞迪F3速銳搭載，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率154PS，最大扭矩240N.m。傳動(dòng)部分匹配的是6速手動(dòng)變速箱和雙離合變速箱。另外，比亞迪F3速銳還將擁有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。

　　蓮花L3奧運(yùn)版(包含兩廂/三廂版)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：7.46萬起

　　關(guān)鍵詞：外觀小改、配置增加

　　據(jù)蓮花汽車官方透露，6月份蓮花汽車將推出L3奧運(yùn)版車型(包含兩廂/三廂版)。

　　外型方面，與現(xiàn)款車相比蓮花L3奧運(yùn)版增加了熏黑大燈，和全新設(shè)計(jì)前保險(xiǎn)杠。以及真皮座椅(駕駛座六向可調(diào))、遙控車窗一鍵升起、遙控開啟后備廂門、定速巡航系統(tǒng)等舒適性配置。

　　動(dòng)力方面，蓮花L3新車型將依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為82kW(111PS)，峰值扭矩達(dá)到148N.m。傳動(dòng)部分匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速器。

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　　雪佛蘭邁銳寶1.6T

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：18.8-19.3萬

　　關(guān)鍵詞：功率提升、油耗減少

　　據(jù)悉，曾亮相于4月的邁銳寶1.6T車型或?qū)⒂?月登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與邁銳寶2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.6T車型在油耗降低的同時(shí)，最大功率也有所提高，預(yù)計(jì)售價(jià)將為18.8-19.3萬元的區(qū)間中。

　　新車將使用1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用手動(dòng)變速箱，額定功率達(dá)到135kW;市區(qū)工況的百公里油耗10.2升/百公里，綜合工況油耗為7.5升/百公里。與使用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的邁銳寶相比，1.6T車型的最大功率提升17.4%，城市工況油耗降7.5%，綜合工況油耗降6.4%(使用中點(diǎn)法計(jì)算)。

　　改款馬自達(dá)睿翼

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：17.98萬起

　　關(guān)鍵詞：外觀小改

　　據(jù)一汽馬自達(dá)官方近日透露，旗下睿翼車型計(jì)劃于今年6月份推出小改款。同時(shí)，馬自達(dá)8將換上2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，換“芯”后的馬自達(dá)8將在今年8月正式上市。

　　根此前曝光的諜照來看，一汽馬自達(dá)睿翼對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，包括新的格柵與霧燈設(shè)計(jì)。而內(nèi)飾方面，據(jù)悉，小改款將主要對(duì)覆蓋貼面材質(zhì)進(jìn)行調(diào)整，從之前諜照中也能看出，改款睿翼運(yùn)用鋼琴黑色裝飾，相比老款銀色鍍鉻看上去更運(yùn)動(dòng)。小改款無非是提升消費(fèi)者的新鮮感，也借此在2013年換代產(chǎn)品發(fā)布之前進(jìn)一步鞏固該車系的市場(chǎng)口碑。

　　除改款睿翼之外，一汽馬自達(dá)還將于8月份推出裝備2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)馬自達(dá)8，以取代老款2.3L車型，不過目前這款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)暫未公布。

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　　豐田改款皇冠

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：33萬起

　　關(guān)鍵詞：或取消4.3L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　全新奧迪A6L已經(jīng)上市，同級(jí)的老牌中大型豪華車——豐田皇冠近日也曝出了改款無偽諜照。改款皇冠一改之前的沉穩(wěn)中庸風(fēng)格，外觀效果更加動(dòng)感犀利。據(jù)此前信息，新款皇冠將在今年6月正式推出。

　　外型方面，從獲得的參數(shù)信息來看，新皇冠長(zhǎng)寬高尺寸分別為5005mm/1810mm/1500mm，較現(xiàn)款車型變化并不明顯。其軸距也依然為2925mm。新皇冠換上了一張全新的前臉，中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步拉大，甚至入侵至保險(xiǎn)桿當(dāng)中。霧燈區(qū)也進(jìn)一步加大，犀利的前沖式設(shè)計(jì)與現(xiàn)款皇冠的低調(diào)、中庸設(shè)計(jì)迥異

　　動(dòng)力方面，新車依然提供2.5L和3.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為142kW，百公里綜合油耗為9.5L。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為167kW，百公里綜合油耗為9.6L，功率、油耗均沒有發(fā)生任何變化。

　　全新雷克薩斯GS 450h

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：94萬左右

　　關(guān)鍵詞：3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合

　　雷克薩斯CT200h的良好表現(xiàn)，加大了雷克薩斯推廣混動(dòng)車型的信心。據(jù)了解全新GS混合動(dòng)力版，GS 450h預(yù)計(jì)將于6月上市。

　　GS 450h將搭載的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率可以達(dá)到338PS，最大扭矩為344N.m。百公里加速僅需5.9秒，最高時(shí)速250km/h。

　　GS 450h可以有多種駕駛模式選擇，不同模式下，電動(dòng)機(jī)的輸出功率將發(fā)生變化。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，GS 450h的百公里油耗僅為7L，每公里二氧化碳排放量為145克。

　　英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：50萬起

　　關(guān)鍵詞：軸距加長(zhǎng)150mm

　　專為中國(guó)市場(chǎng)打造的中級(jí)豪華轎車——英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版共有2款，分別為M25L和混動(dòng)版M35hL兩款車型，新車軸距加長(zhǎng)150mm之后達(dá)到了3050mm，能提供十分寬敞的車內(nèi)空間。據(jù)最新消息稱，英菲尼迪M長(zhǎng)軸距版將在6月8日正式上市。

　　面對(duì)奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)的加長(zhǎng)策略，英菲尼迪M也開始了加長(zhǎng)版車型的規(guī)劃。經(jīng)過加長(zhǎng)處理之后，新車的車身軸距加長(zhǎng)了150mm，達(dá)到3050mm，能提供十分寬敞的車內(nèi)空間。而車身長(zhǎng)寬高為5120/1845/1520(mm)，基本達(dá)到了主流中大型車的水平。

　　造型上，英菲尼迪M沿襲了Essence概念車的一些設(shè)計(jì)元素，整車顯得流線而有力量，圓潤(rùn)而不失肌肉感。

　　英菲尼迪M加長(zhǎng)版將提供兩種動(dòng)力可選，入門級(jí)M25L車型搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172kW(235PS)，峰值扭矩253N·m。旗艦車型M35hL將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，主要由221kW(301PS)的3.5升V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)49kW(67PS)的電動(dòng)機(jī)組成，最大功率264kW(360PS)，匹配7速自動(dòng)變速器，百公里加速5.5秒，極速250公里/小時(shí)。

　　此外，電動(dòng)機(jī)由鋰鐵電池組供電，可在50%的行駛環(huán)境下以純電動(dòng)模式工作，最大行駛速度限定在100公里/小時(shí)，而續(xù)航里程僅2公里。英菲尼迪M35hL提供了三種不同的駕駛模式：SNOW雪地模式、ECO經(jīng)濟(jì)模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式。

　　現(xiàn)款英菲尼迪M車型售價(jià)區(qū)間為49.80-65.80萬元，因此推斷M長(zhǎng)軸距版應(yīng)該50萬起售，屆時(shí)新車上市后，高配的M35hL將成為全系車型的新旗艦，售價(jià)也將高于現(xiàn)款M37的65.8萬。

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　　豐田新款漢蘭達(dá)

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：24.88萬起

　　關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)與海外車型保持一致

　　據(jù)最新消息稱，廣汽豐田新款漢蘭達(dá)或?qū)⒃?月5日正式上市，新車與海外新款造型設(shè)計(jì)保持了一致。

　　外型方面，由于是小改款車型，就實(shí)車無偽照來看，新車僅是對(duì)外觀進(jìn)行了一次小調(diào)整，在造型設(shè)計(jì)方面借鑒了海外版本，前臉更具棱角，更顯剛毅。這包括六邊形格柵與細(xì)長(zhǎng)的燈組設(shè)計(jì)、采用L型鍍鉻裝飾的霧燈，以及多處增添檔次和時(shí)尚感的鍍鉻。改款漢蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4795/1910/1730mm，軸距2790mm，相比現(xiàn)款的4785mm在車身長(zhǎng)度上有所增加。

　　動(dòng)力方面，入門級(jí)的新款漢蘭達(dá)換裝了一臺(tái)編號(hào)為3AR的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速器。相比之前裝載的1AR發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高功率由140kW降至138kW。預(yù)計(jì)新車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率扭矩曲線作了重新調(diào)教，以增強(qiáng)該車的低轉(zhuǎn)速下的扭矩表現(xiàn)。而那臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將不會(huì)改變，依舊匹配5速手自一體變速器。

　　本田ELYSION艾力紳

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：30萬左右

　　關(guān)鍵詞：東本首款MPV

　　東風(fēng)本田首款MPV車型ELYSION艾力紳將于6月7日開幕的深港澳車展正式上市。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)艾力紳將搭載與東本思鉑睿同款的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)稍微強(qiáng)于本田奧德賽。

　　外型方面，本田艾力紳定位高于廣汽本田奧德賽，但同樣在雅閣平臺(tái)上開發(fā)。艾力紳更偏向于商務(wù)風(fēng)格，而不同于奧德賽家用化風(fēng)格。本田艾力紳的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定以進(jìn)口形式銷售的豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士。相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言艾力紳有國(guó)產(chǎn)化的先天優(yōu)勢(shì)，可以用比前兩者更低的價(jià)格搶占市場(chǎng)。

　　動(dòng)力方面，本田艾力紳搭載了2.4L直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋自動(dòng)變速箱。國(guó)產(chǎn)車型方面，將搭載思鉑睿上的那款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為133kW(181PS)，峰值扭矩為225Nm。海外版現(xiàn)款本田艾力紳采用前輪驅(qū)動(dòng)形式，并有全輪驅(qū)動(dòng)車型可供選擇。

　　本田改款奧德賽

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：22.98萬起

　　關(guān)鍵詞：外觀微調(diào)、動(dòng)力不變

　　此前，改款?yuàn)W德賽的低偽諜照日前被曝光，新車有望6月正式推出。變化之處在于廣汽本田主要對(duì)奧德賽前臉以及車尾造型進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整，動(dòng)力將保持不變。

　　外觀方面，改款?yuàn)W德賽在進(jìn)氣格柵上加入了鍍鉻飾條，其他并無不同。尾部造型上，改款?yuàn)W德賽對(duì)尾燈的造型進(jìn)行了拉長(zhǎng)處理，燈組顏色也采用了上白下紅的最新組合。內(nèi)飾上，改款?yuàn)W德賽也沒有太多的改變，至于具體功能配置上的升級(jí)還尚且未知，而最令人關(guān)心的售價(jià)也要等到6月才能知曉。

　　動(dòng)力方面，改款?yuàn)W德賽將繼續(xù)采用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，那款2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW(180PS)，峰值扭矩為218N.m，與之匹配的是5擋自動(dòng)變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：即將上市的14款新車中主要以日系品牌車型為主多達(dá)9款的改款之作，讓6月的新車市場(chǎng)充滿的新鮮感。本田兩款新能源車型的引入，也預(yù)示著新能源車型的將會(huì)越來越受到重視，然而新老交替多帶來的老款促銷對(duì)于購(gòu)車者來說是一件好事。

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