【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】廣汽乘用車副總經(jīng)理徐育林近日在一次采訪中提到，除繼續(xù)豐富現(xiàn)有車型外，其產品線還將上下延展，其中全新A級車將在明年面市，并且同時出口海外。向上發(fā)展的車型將是一款B+級新品，空間及配置都將高于現(xiàn)款傳祺，瞄準競爭對手天籟、凱美瑞以及雅閣等等。

　　傳祺升級版：

　　運動化是許多車型進化改款的方向，廣汽也計劃為新款傳祺提供黑內飾，以吸引更多的年輕消費者。傳祺升級版目前沒有詳細的消息，據(jù)官方表示，升級版產品品質將有所提升，新車預計在10月左右正式推出。

　　傳祺是廣汽乘用車的首款車型，2011年的總銷量約為2.11萬輛，作為一款自主品牌車型，這樣的成績在廝殺激烈的B級車中已屬不易，這其中有一部分銷量來自政府公務車采購訂單。

　　公務車采購也是廣汽重視的宣傳點，官方希望通過公務車帶來示范效應并建立起品牌的美譽度，尤其是在二三四線城市。

　　廣汽乘用車首批混合動力車型：

　　據(jù)徐育林介紹，今年10月左右，廣汽首批混合動力車型將投入試用，新車已經(jīng)進入國家的公務車采購目錄，預計公車采購將成為它的主要銷售訂單。

　　廣汽傳祺混合動力車型早在3月就已登上了工信部油耗網(wǎng)站，我們猜測，徐育林所說的首批混動動力車型就是混動版?zhèn)黛鳌?/p>

　　在去年的廣州車展上，廣汽帶來了傳祺的新能源版本，該車或為將10月上市的傳祺混動版的量產版。外形上，它采用了代表環(huán)保的淺藍色的車身顏色，與普通汽油版差別不大，前進氣格柵加入了更多鍍鉻和淺藍裝飾。新車預計將采用廣汽自主研發(fā)的混合動力技術。

　　從工信部油耗網(wǎng)可知，混動版?zhèn)黛髟?a target="_blank" class="cmsLink">驅動方式上將有兩驅和四驅可選，對應的百公里綜合油耗分別為7.5L/km和6.6L/km。汽油機方面，它搭載的1.8L發(fā)動機最大功率可達106kW(144PS)，電動機方面的信息還尚不明確。

　　傳祺GS5 1.8T四驅版：

　　廣汽乘用車官方透露，傳祺GS5 1.8T四驅版將第4季度正式推出。早在今年3月，傳祺GS5就公布了1.8T四驅至尊版22.98萬元的售價，但實車一直并未正式上市銷售。

　　現(xiàn)售款傳祺GS5是廣汽的首款SUV，新車已進入了政府公務車采購目錄，它搭載了2.0L發(fā)動機（108kW/147PS），采用的是前置前驅架構。車身長寬高分別為4732×1854×1680mm，軸距為2710mm，其2.0L手動豪華版在今年的C-NCAP測試上取得了五星的碰撞成績。

　　根據(jù)廣汽的計劃，傳祺GS5將在今年10-11月正式開賣1.8T四驅版本，廣汽這款渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率為130kW(177PS)，峰值扭矩達230Nm，這是首次安裝在傳祺GS5身上，用以完善這款SUV的產品序列。

　　傳祺全新A級車：

　　根據(jù)廣汽的計劃，在B級車(傳祺)和SUV(傳祺GS5)相繼推出建立品牌形象后，全新A級車的面市將提上日程。傳祺全新A級車此前曾傳出路試諜照，最新消息稱，它將在明年下半年正式推出，且同時出口外銷。

　　這款定價和尺寸低于傳祺轎車的入門級家轎，內部代號為AF，AF將以豐富配置和寬敞空間作為賣點。據(jù)了解，新車將有兩廂和三廂的版本，外觀、內飾以及動力總成均為自主設計和生產，懸掛方面，我們了解到該A級車將采用前麥弗遜加后多連桿設計的底盤。

傳祺AF內飾諜照，布局與傳祺基本一致

　　我國自主車企出口呈良好發(fā)展勢態(tài)，廣汽也對該A級車的海外表現(xiàn)寄予了厚望。徐育林表示，除了滿足國內市場以外，廣汽還在南美、東歐、東南亞等地進行了調研，新車國內上市的同時也將出口海外市場，以分攤研發(fā)費用、零配件等成本。

　　全新B級車：

　　傳祺GS5將在今年率先引入1.8L渦輪增壓發(fā)動機，在明年年初的時候2.0T也將面市，這或許是廣汽乘用車為全新B級車所準備的引擎。據(jù)了解，廣汽已將全新B級車列入了規(guī)劃名單。

現(xiàn)款傳祺

　　廣汽第4款車型(全新B級車)定位將高于現(xiàn)款傳祺，空間更大配置更豐富，它將以雅閣、凱美瑞、天籟等為競爭對手，相信憑借廣汽在公務車采購方面的優(yōu)勢，該車未來也有希望獲得政府訂單。

　　廣汽乘用車產品線向上走，為了突顯新車定位和品質，它或許不再采用傳祺的品牌名稱，而是創(chuàng)建一個全新的系列，不過官方表示，這種種可能最終都要跟著市場的走向來定奪。

　　編輯點評：面對國內目前競爭異常激烈的緊湊級車市，廣汽的全新A級車規(guī)劃似乎來得有些晚，且傳祺品牌的形象和認知度也還有待提高。除常規(guī)動力外，廣汽乘用車還規(guī)劃了混合動力以及純電動車型的面市時期。至于B+級車型和09年便已亮相的敞篷版?zhèn)黛鳎嘈艔V汽都會在謹慎的態(tài)度下逐步選擇推進。憑借廣汽在政府公務車采購名單上的建樹，可想而知的是，未來傳祺品牌的新車都將不乏政府訂單。

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