2011年1月21日，法拉利官方網(wǎng)站（Ferrari.com）公布了由Giovanni Gastel拍攝的新款法拉利FF的首批照片，法拉利 FF也如約參加了這次的2011年瑞士日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展，這是法拉利歷史上首款四輪驅(qū)動(dòng)跑車(chē)。為了讓這款GT有著完全不一樣的外表，設(shè)計(jì)者一共為該車(chē)提供了六種不同外觀色彩選擇。

　　新款法拉利FF搭載的是新款的排量為6,262毫升的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為8千轉(zhuǎn)每分的時(shí)候，可以達(dá)到最大651馬力的輸出功率表現(xiàn)，扭矩峰值則在6千轉(zhuǎn)每分的時(shí)候可以達(dá)到504磅·英尺，而即使是在1千轉(zhuǎn)每分的低速運(yùn)轉(zhuǎn)下也會(huì)達(dá)到368磅·英尺的充沛表現(xiàn)。配合驅(qū)動(dòng)橋雙離合器F1的7檔變速箱，還有法拉利的4RM4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車(chē)子從靜止加速到一百公里每小時(shí)的速度只需要3.7秒，最高速度可以達(dá)到208英里每小時(shí)。新款跑車(chē)的功率容量比更是達(dá)到103.3馬力每升。

　　此外，新款法拉利FF采用了法拉利有史以來(lái)第一款四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。法拉利榮獲專利的獨(dú)有4RM（四輪驅(qū)動(dòng)）系統(tǒng)重量比傳統(tǒng)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輕50%，保持了完美的重量配比（53%的車(chē)重分布于后軸）。該四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)與跑車(chē)的動(dòng)態(tài)電子控制系統(tǒng)完全集成，可在所有四個(gè)車(chē)輪上實(shí)現(xiàn)連續(xù)、智能、可預(yù)測(cè)的扭矩分配，因而在任何地形條件和氣候環(huán)境下都能帶來(lái)前所未有的卓越性能。新款法拉利FF還配有最新的磁流變減振系統(tǒng)（SCM3）以及Brembo最新開(kāi)發(fā)的碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)。

　　新款法拉利FF的座艙空間和行李箱容量超大，達(dá)到450升（可增大到800升），可容納四個(gè)成年人及相應(yīng)適量的行李。

　　FF是英文Ferrari Four（法拉利四座和四輪驅(qū)動(dòng)）的縮寫(xiě)，這款新車(chē)帶來(lái)了全新的GT跑車(chē)概念，標(biāo)志著對(duì)原有理念的突破，該車(chē)的外觀由著名的平尼法瑞納設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)。關(guān)于該車(chē)的售價(jià)以及其他的細(xì)節(jié)情況，可能要等到這款車(chē)接近發(fā)售的時(shí)候才會(huì)知曉了。