2011年6月1日歐洲沃爾特湖改裝車盛會(huì)上奧迪A1 clubsport quattro正式亮相。每年的沃爾特湖改裝車盛會(huì)都是大眾車迷、車主們翹首以盼的交流盛宴，來自世界各地的大眾、奧迪、斯柯達(dá)以及西亞特的車友們會(huì)在奧地利聚集，共同欣賞各自的座駕，其中絕大多數(shù)以改裝車為主。A1 clubsport quattro則是奧迪為了慶祝這一盛世舉辦30周年的特別獻(xiàn)禮。

　　奧迪A1 clubsport quattro應(yīng)用大量碳纖維加強(qiáng)樹脂(CFRP)材料。車頂、車窗框飾條均用CFRP制造。大尺寸進(jìn)氣口集成在特制的前保險(xiǎn)杠中，一體化散熱格柵襯以黑色蜂窩設(shè)計(jì)，LED日間行車燈的“飛翼”被點(diǎn)綴了紅色亞光裝飾，車尾的擴(kuò)散器和導(dǎo)流板則向?qū)I(yè)賽車看齊。

　　車內(nèi)CFRP裝飾件取代了傳統(tǒng)材料，就連方向盤也是由此打造。輕量化的高級(jí)桶式賽車座椅源自超級(jí)跑車奧迪R8 GT，后排座椅被加強(qiáng)車身的橫梁所取代。

　　奧迪A1 clubsport quattro采用配備TT RS和RS 3的2.5 TFSI燃油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率503馬力，最大扭矩660牛·米，動(dòng)力通過6速手動(dòng)變速箱和quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳送至車輪，0-100km/h加速僅3.7秒。同時(shí)，A1 clubsport quattro的渦輪增壓器、中冷器、進(jìn)排氣也經(jīng)過重新調(diào)校。另外，這款車的前輪剎車系統(tǒng)采用了6活塞卡鉗和碳纖維陶瓷剎車盤，后輪則是輔之以大尺寸的鋼制剎車盤。

　　奧迪A1 clubsport quattro雖然只是一輛特別版展車，但奧迪公司已將A1 clubsport quattro風(fēng)格的車身貼紙和改裝附件納入到A1家族豐富的個(gè)性化配件當(dāng)中。