[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]東風(fēng)日產(chǎn)有望明年引入全新入門級跨界車Juke。其實自從在2010年初日內(nèi)瓦車展上亮相之后日產(chǎn)Juke已在歐洲幾個國家陸續(xù)上市，其入門級車型的售價折合人民幣約12.9萬元。當(dāng)然這肯定不能確定為最終的國內(nèi)售價格，但體積更加小巧的跨界SUV的日產(chǎn)Juke，在國內(nèi)的定位應(yīng)該會低于在售的逍客車型。下面我們就根據(jù)官方圖片為大家搶先介紹一下Juke的亮點之處。此外，如果您想了解更多的日產(chǎn)Juke入華信息請詳見：《日產(chǎn)Juke明年入華 定位新城市跨界車型 》。

　　身為日產(chǎn)B平臺的產(chǎn)品，日產(chǎn)Juke擁有2530mm的軸距。融合了SUV和跑車的設(shè)計元素，充滿了混搭的魅力。新款Juke將推出三款車型，并提供了9種顏色的選擇。海外版Juke在安全方面配備了ESP系統(tǒng)和六個安全氣囊。其前驅(qū)動版的重量僅為1.35噸，此外四驅(qū)版Juke還配備日產(chǎn)ALL-MODE 4x4-i全時四驅(qū)系統(tǒng)以及扭力分配系統(tǒng)。

　　外觀：跑車與SUV風(fēng)格的混搭

　　外觀方面，日產(chǎn)Juke吸納了Qazana概念車的另類時尚。頭燈采用了分離式設(shè)計，加上進氣格柵使整個前臉變得非常飽滿。下方3個圓形孔為散熱格柵，加上旁邊兩個霧燈，運動氣息十足。但較高的底盤和大角度的接近角又暗示了它SUV的另一面，這種混搭的設(shè)計在國內(nèi)小型SUV市場中并不多見。

　　日產(chǎn)Juke的側(cè)面，則更像一款SUV。雖然流線型的車身和C柱結(jié)尾的設(shè)計使Juke無時無刻不散發(fā)出運動范，但短促的接近角和離去角還是提醒了我們其SUV的身份。后門把手采用隱藏式設(shè)計，從美觀的角度上看，使得Juke初看更像是一款雙門運動車型。緊湊的輪廓線和飛鏢式尾燈讓Juke的上身有了一些370Z的味道。

 　　比起上身的運動感，17寸的輪圈、寬胎以及較高的離地間隙這些SUV元素也在日產(chǎn)Juke下半身上得到了體現(xiàn)。除此之外我們也發(fā)現(xiàn)到Juke并沒有采用后視鏡轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計，而是將車側(cè)轉(zhuǎn)向燈安裝在了兩側(cè)的翼子板上。

 　　內(nèi)飾:凸顯運動風(fēng)格

　　內(nèi)飾方面，采用了與外觀相同的圓形設(shè)計風(fēng)格并且顏色也與車身統(tǒng)一，整體感很強。相比全黑和深淺色搭配的設(shè)計多顏色拼接內(nèi)飾更符合年青人的胃口。并且從圖中可以看出多處采用了亮光漆材質(zhì)，確實混搭味十足。

　　日產(chǎn)Juke采用了運動風(fēng)格的三幅式多功能方向盤，用料也采用了真皮材質(zhì)。此外，還配備了電動折疊后視鏡、大燈高度調(diào)節(jié)、一鍵啟動及2-4驅(qū)切換等功能。不過從海外版的圖片中猜測如此豐富的配置可能不會裝配在全系車型當(dāng)中。

　　定位于年輕時尚消費者的日產(chǎn)Juke，配備了AUX和USB等設(shè)備。此外，日產(chǎn)Juke還采用了雙屏顯示模式，上屏主要為導(dǎo)航、藍牙、影音等功能。下屏為空調(diào)控制，以及正常、運動、節(jié)能3種動態(tài)模式調(diào)節(jié)的功能。

　　日產(chǎn)Juke排擋基座的設(shè)計靈感來自于摩托車油箱，前排坐椅加熱等人性化的設(shè)備也使用在了日產(chǎn)Juke的身上。

　　空間:后備箱空間不理想

　　日產(chǎn)Juke擁有真皮和織物兩種材質(zhì)的座椅，均采用了包裹運動式設(shè)計。

　　日產(chǎn)Juke4130mm的車身長度和無D柱的設(shè)計對其后備廂空間產(chǎn)生了一定影響，整體空間為251升。不過，Juke的前驅(qū)版車型中設(shè)有一個私密的儲物空間，并且后排座位可按按6:4比例經(jīng)行拆分，放到后的空間將獲得提升。

　　在前驅(qū)版日產(chǎn)Juke后備廂暗藏的儲物格將不會保留在四驅(qū)版中，原因可能是由于構(gòu)造不同，多少留下了一些遺憾。

　　總體來說，前高后低的設(shè)計和2530mm的軸距使前排頭部空間和后排膝部空間可以得到一定保證。日產(chǎn)Juke雖然整體小巧但確以5座設(shè)計，對內(nèi)部空間的利用，確實值得期待。

　　動力:將搭載1.6T發(fā)動機

　　目前，日產(chǎn)Juke配備3款發(fā)動機包括了1.6升汽油渦輪增壓發(fā)動機、1.6升自然吸氣發(fā)動機和1.5升dCi柴油發(fā)動機。其中新開發(fā)的1.6升汽油渦輪增壓發(fā)動機可達140KW和240Nm，并搭配日產(chǎn)的可模擬六速手動模式的XTRONIC CVT變速器，該發(fā)動機目前已在國產(chǎn)的新一代騏達上搭載。而普通兩驅(qū)版車型則搭配的是1.6自然吸氣發(fā)動機。