[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 攬勝即將上市的Mk4旗艦產(chǎn)品獲得了不少人的青睞，即將于2012年上市的這一新車最近傳出消息，車子會在某些方面進行一些改動。盡管車子的曲線仍舊是非常光滑，車頂曲線和擋風玻璃也會比較傾斜，不過車子的車身所在平臺會更加的寬大和延長，后輪則會相比之下靠近車身的背部一些。后排乘客的腿部空間擴充了125毫米，這也使得該車在這一方面的舒適度基本可以媲美市場上其他的豪華車型。更長的后門也讓更多的乘客以方便的進出后排。

圖為攬勝新極光

　　現(xiàn)在大家看到的圖片是根據(jù)公司的內(nèi)部人士透露的消息制作的攬勝頂級新車型，用于代替現(xiàn)行的Mk3。開發(fā)代號為L405的Mk4攬勝擁有著新款極光的運動感，并且也有著攬勝一貫的運動風格。內(nèi)飾部分在質(zhì)量上面有了很大的飛躍，豪華氛圍昭然若揭。

　　而看不見的部分的升級也代表著攬勝的誠意。包括輕質(zhì)的金屬鋁單體橫造技術(shù)也會運用在這款車上，這樣才能在車身尺寸增加的情況下不至于使得重量升高太多的。

圖為之前曝光的新攬勝諜照

圖為之前曝光的新攬勝諜照

　　至于驅(qū)動方面，Mk4攬勝并沒有更多的改動，包括采用了V6和V8柴油發(fā)動機，V8汽油發(fā)動機。不過就有消息表示，發(fā)動機的產(chǎn)品線之中很可能會添加來自于捷豹C-X16的V6發(fā)動機。這一發(fā)動機以一臺創(chuàng)新設(shè)計的全合金 V6 增壓原型發(fā)動機為基礎(chǔ)，其排量為 3.0 升，最大輸出功率為 380 馬力（折合為280 千瓦），扭矩峰值可以達到450 牛頓·米。當然了，這一發(fā)動機也可能會用在混合動力版本上面，無論如何，所有的2012款車型都會在油耗上面的表現(xiàn)優(yōu)于自己的前一代車型。