[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 本田于日前發(fā)布了其2012款思域五門款歐版車型的新細(xì)節(jié)信息。

　　旨在擁有最大化的燃油效率，2012款思域擁有了一個(gè)流線型的外形設(shè)計(jì)，裝備了一個(gè)更低的前保險(xiǎn)杠面板、流線型的后視鏡和拖曳力最優(yōu)化的尾燈。對(duì)比前一代車型，新款思域加寬了10毫米，也矮了20毫米。這為新款思域賦予了極具侵略感的外形姿態(tài)，另外16英寸或17英寸的合金輪轂也加強(qiáng)了這一侵略感?！　?/p>

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，駕駛座艙裝備了“柔軟觸感的”塑料材料、一個(gè)重新設(shè)計(jì)的方向盤和一個(gè)觸摸屏信息娛樂系統(tǒng)。其他亮點(diǎn)設(shè)計(jì)包括藍(lán)牙連通性、增配的隔音材料和一個(gè)可容納401升(14.2立方英尺)行李的行李箱?！　?/p>

　　在引擎罩之下，新款歐版思域提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。入門級(jí)1.4升的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出100 PS(73千瓦/ 98馬力)的最大動(dòng)力和127 Nm(94磅-英尺)的峰值扭矩。從0至100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))的提速過程耗時(shí)為13.4秒，最高時(shí)速可達(dá)187公里/小時(shí)(116英里/小時(shí))。此外，新款思域?qū)⑦_(dá)到平均5.4升/百公里(52.3 mpg)的油耗和129克/公里的二氧化碳排放量。　　

　　想要擁有更高的性能的話，消費(fèi)者可以選擇1.8升的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)將達(dá)到142 PS(104千瓦/ 139馬力)的最大動(dòng)力輸出和174 Nm(128磅-英尺)的峰值扭矩輸出。這一發(fā)動(dòng)機(jī)允許新款思域在9.1秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)215公里/小時(shí)(134英里/小時(shí))。在燃油效率方面，購(gòu)車者可以期待平均5.8升/百公里(48.7 mpg)的油耗和137克/公里的二氧化碳排放量。

　　最后，頂級(jí)款2.2升的i-DTEC發(fā)動(dòng)機(jī)將擁有150 PS(110千瓦/ 148馬力)的最大動(dòng)力輸出和350 Nm(258磅-英尺)的峰值扭矩輸出。搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)，新款思域可在僅僅8.5秒的時(shí)間內(nèi)從0提速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速可達(dá)217公里/小時(shí)(135英里/小時(shí))。盡管已經(jīng)是最快的車型了，但是該車型相對(duì)來說還比較節(jié)油，油耗為4.2升/百公里(67.2 mpg)，同時(shí)二氧化碳的排放量為110克/公里?！　?/p>

　　新款本田思域的研發(fā)跨度有四年多。新款思域的幾乎所有零部件都是新的，而且新車的研發(fā)注意力是放在懸掛設(shè)計(jì)和改進(jìn)駕駛性和操控性上。內(nèi)飾材料也得到了改進(jìn)，從而提升了總體的內(nèi)飾品質(zhì)，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)也更富空氣動(dòng)力特性，從而提升了燃油效率和性能?？傮w而言，新款思域是基于前一代車型的核心實(shí)力打造的，并將該車型提升到了一個(gè)更高的水平上。