【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】當(dāng)斯巴魯全新?lián)Q代森林人的測(cè)試車被狗仔隊(duì)抓拍后，最先呈現(xiàn)便是海外的網(wǎng)絡(luò)媒體，而在此之前，我們網(wǎng)站也有報(bào)道日本某雜志對(duì)日本本土市場(chǎng)全新一代森林人的爆料。

　　打造一款世界級(jí)的名車相當(dāng)不易，斯巴魯豈能不懂這個(gè)道理，因此森林人作為旗下招牌菜之一，不但不能冰封沉寂，反而要力爭(zhēng)做到將該車系的光榮傳統(tǒng)發(fā)揚(yáng)光大，這在日系車企近年普遍低迷的時(shí)局之下，意義顯得格外重大。

　　全新一代的森林人將身披家族第4代成員的戰(zhàn)袍，其外觀設(shè)計(jì)從目前的情況看，褒貶不一。有人說它變得更為現(xiàn)代感，也有人說斯巴魯越來越不上進(jìn)了，前臉的設(shè)計(jì)風(fēng)格和緊湊級(jí)跨界車型XV相仿。

　　擴(kuò)充的車身尺寸將使得新一代森林人的行李箱標(biāo)準(zhǔn)容積達(dá)到505L，這比現(xiàn)款450L的數(shù)據(jù)也有所提升。日本本土市場(chǎng)方面，全新森林人將配備2款汽油機(jī)型，排量均為2.0L，其中1款為自然進(jìn)氣設(shè)計(jì)，最大輸出為148PS，傳動(dòng)系統(tǒng)可選6速手動(dòng)和CVT變速箱；另1款機(jī)型則搭載了眼下很流行的雙渦管渦輪增壓設(shè)計(jì)，這2款機(jī)型都依舊保持了斯巴魯?shù)乃綄?duì)置的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，增壓機(jī)型的最大輸出可達(dá)280PS，僅提供CVT傳動(dòng)系統(tǒng)。

　　北美市場(chǎng)的情況可能是一如既往的有別于日本市場(chǎng)，早在今年的紐約車展上，斯巴魯對(duì)外公布了旗下全新研發(fā)的一款2.5L水平對(duì)置4缸引擎。該引擎率先配備到2013款的力獅和傲虎系列車型，因此北美市場(chǎng)的換代森林人也基本上逃不過這款引擎的“奴役”。

　　搭載這款全新引擎的北美森林人，具備175PS的功率和235Nm的扭矩輸出，相比此前在北美服役的2.5L水平對(duì)置引擎稍有提升。歐洲市場(chǎng)則將一如既往的采用2.0L汽油+柴油戰(zhàn)略。日本本土市場(chǎng)將成為全新一代森林人最先登陸的戰(zhàn)場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年11月左右，即可率先開售！

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