變形金剛讓雪佛蘭Camaro紅了一把，甚至成為不少車迷眼中的夢之車。從上海通用消息人士處獲悉，這輛新生代的美國肌肉車將在今年第一季度正式進(jìn)入國內(nèi)，借變形金剛3的上映，精于營銷的上海通用必定讓變形金剛風(fēng)潮再次興起。近日，這款車型登榜新一期的環(huán)保目錄，由環(huán)保目錄來看，進(jìn)口車型為搭載3.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的中低端型號(hào)，通過價(jià)格對比，預(yù)計(jì)國內(nèi)售價(jià)在40萬左右。

　　雪佛蘭Camaro的外觀可以說是家喻戶曉了，肌肉感十足的車身線條，凝重的“神態(tài)”，絕對夠份量的“大腳”，都緊緊抓住了每個(gè)人的目光。

2010款雪佛蘭Camaro

　　雪佛蘭Camaro的外形長達(dá)4.72米，雪佛蘭Camaro和福特野馬長度相同，不過雪佛蘭卻要寬出15cm，可以看到碩大的車輪完全填滿了擋泥板的空擋。同時(shí)圓滑的擋風(fēng)玻璃外形、推向拐角處的車輪和肌肉感的擋泥板都是富有現(xiàn)代特征的設(shè)計(jì)元素，這些不僅鞏固了該車高級的工程學(xué)設(shè)計(jì)，同時(shí)還為該車提供了絕對富有侵略性的姿態(tài)。

2010款雪佛蘭Camaro

　　從申報(bào)資料來看，將進(jìn)入國內(nèi)的Camaro將采用一款編號(hào)為LLT的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載于國內(nèi)進(jìn)口的凱迪拉克CTS上，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，擁有229kW/6400rpm的最大功率和374Nm/5200rpm的峰值扭矩。與之搭配的，是一臺(tái)六速自動(dòng)變速箱，而且不提供手動(dòng)換擋模式。

Camaro申報(bào)資料

　　從相關(guān)信息獲知，此前小批量進(jìn)入國內(nèi)的Camaro SS將不在官方引進(jìn)車型之列。

2010款雪佛蘭Camaro

　　價(jià)格是雪佛蘭Camaro的一大看點(diǎn)。此前，雖然一直以來國內(nèi)都有少量的進(jìn)口Camaro車型在售，但因?yàn)闆]有官方的規(guī)范體系，這些車一直沒有準(zhǔn)確的銷售價(jià)格，從網(wǎng)易汽車價(jià)格監(jiān)測體系來看，Camaro SS的之前一段時(shí)間的售價(jià)在150萬左右。相比海外30945美元的售價(jià)，國內(nèi)售價(jià)可謂天價(jià)。不過這一現(xiàn)象可能在上海通用自行進(jìn)口之后獲得改變。

CTS海外售價(jià)

Camaro海外售價(jià)

　　在美國市場，入門版本的Camaro LS售價(jià)為22680美元，而搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配型號(hào)，Camaro 2LT的售價(jià)為27225美元。我們可以拿上海通用的相關(guān)進(jìn)口車型來作價(jià)格對比。同樣搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的凱迪拉克CTS在美國市場售價(jià)為41565美元到49520美元，其中后驅(qū)頂配車型售價(jià)為47620美元，而搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的CTS頂配型號(hào)(配置相當(dāng))的國內(nèi)售價(jià)為58.80萬。若單獨(dú)考慮等比例關(guān)系，進(jìn)口國內(nèi)的Camaro理論售價(jià)為33.6萬。考慮到大黃蜂的熱度，考慮到國內(nèi)跑車市場的稀缺性，還有國內(nèi)進(jìn)口高配車型的原因，Camaro的國內(nèi)售價(jià)在40萬左右。