[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]斯巴魯全新跨界車XV于廣州車展在國(guó)內(nèi)首發(fā)，明年2月份正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)，斯巴魯XV的定位比森林人低。其概念車在今年4月份的上海車展上正式亮相，量產(chǎn)版在9月的法蘭克福車展上也已正式亮相。

　　定位以及目標(biāo)人群

　　斯巴魯XV是一款進(jìn)口跨界車型，相比于現(xiàn)款翼豹，這款車具有全新的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，適合追求品牌個(gè)性與車輛通過(guò)性的年輕用戶。

　　主要賣點(diǎn)

　　1. 斯巴魯旗下全新的跨界車型，個(gè)性十足

　　2. 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的經(jīng)典搭配

　　3. 具有進(jìn)口車的出色品質(zhì)

　　外形上，斯巴魯XV延續(xù)了翼豹五門掀背車型的車身線條，XV采用倒梯形前格柵和寬大的深色輪拱并加裝車頂行李架和車頂擾流器，整體外觀風(fēng)格與SUV車型類似。其車身尺寸為4430×1770×1520mm，軸距為2620mm。同時(shí)，通過(guò)改進(jìn)懸架而增大離地間隙，提高了通過(guò)性，擁有了更加廣泛的道路適應(yīng)能力。

　　從已曝光的信息來(lái)看，斯巴魯XV將有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其將有1.6L和2.0L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，同時(shí)，新車還將配有自動(dòng)啟停系統(tǒng)。而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其將搭載一臺(tái)與新款森林人相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率148馬力，最大扭矩350N·m，傳動(dòng)方面，新車匹配了6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。斯巴魯XV將主打2.0升四缸水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，依然采用的是全時(shí)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　競(jìng)品分析

左：斯巴魯XV     右：高爾夫Cross

 　　斯巴魯XV在國(guó)內(nèi)最直接的對(duì)手便是近期剛剛上市的高爾夫Cross，兩車都是以緊湊級(jí)轎車平臺(tái)打造的跨界車型，并且原型車都是以“小鋼炮”號(hào)稱，在動(dòng)力系統(tǒng)上，兩車各有各的特點(diǎn)：一個(gè)是1.4升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱，一個(gè)是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不過(guò)，高爾夫Cross更偏向于轎車的舒適性，而斯巴魯XV強(qiáng)調(diào)的是通過(guò)性。筆者認(rèn)為不久的將來(lái)或?qū)?guó)產(chǎn)的斯巴魯XV在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還應(yīng)包括：日產(chǎn)逍客四驅(qū)頂配款等這類休閑SUV。

　　另?yè)?jù)報(bào)道，奇瑞目前已經(jīng)確定成為了斯巴魯國(guó)產(chǎn)計(jì)劃的合資方，而未來(lái)合資公司的工廠或?qū)⒃O(shè)在大連，斯巴魯XV在未來(lái)則極有可能成為國(guó)產(chǎn)的首款車型。其實(shí)在今年的上海車展上，我們就注意到翼豹XV Concept概念車背景錄像透露出一絲國(guó)產(chǎn)化的意圖，宣傳片中“包括實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的能力”似乎就在暗示國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。斯巴魯XV目前已經(jīng)計(jì)劃2012年開始在馬來(lái)西亞率先投產(chǎn)。