亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        














        
  
        
    
        比亞迪F6上市專題
        
    
        
    
        
	
        
	  
	  
        3月18日，廣大消費(fèi)者翹首以盼的新一代實(shí)力座駕，中高級(jí)轎車市場(chǎng)的又一重磅車型——比亞迪F6正式宣布全國(guó)上市。F6的上市標(biāo)志著中高檔轎車“理性消費(fèi)時(shí)代”已經(jīng)來(lái)臨。比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理夏治...  [閱讀全文]
        
	  
	  
        比亞迪F6激情點(diǎn)燃華夏愛心之旅F3狂賣延續(xù) 比亞迪F6本月全國(guó)上市
        
	  
	  
        最新報(bào)道
        
	  
	  
	  
        比亞迪相關(guān)信息
        
	  
	  
        
	  
        
	    
        多方視點(diǎn)
        
		
        
		  
        黑馬第二 試駕比亞迪F6奇瑞被譽(yù)為當(dāng)年中國(guó)汽車業(yè)的黑馬，不僅領(lǐng)軍自主品牌，而且打敗了眾多的外資品...
        
		  
        軍中宰相 試駕比亞迪F6參加底特律車展、推出自己的產(chǎn)品系列、研發(fā)鐵電池汽車，作為一家依靠生產(chǎn)手機(jī)...
        
		  
        喜相逢 試駕比亞迪F6很多人說比亞迪汽車是在模仿、抄襲別人的設(shè)計(jì)，在我遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見比亞迪F6時(shí)也有同...
        
		
        
		
		
        網(wǎng)友評(píng)論
        
		
          　　雪山火狐：一大早跑去廣西桂迪比亞迪4S專賣店，去看看F6。車子是2.4自動(dòng)檔的，好像...　[詳細(xì)內(nèi)容]
          　　metim：感覺為什么2740多的軸距后不空間為什么還不如一些2600軸距的車呢？后來(lái)發(fā)現(xiàn)...　[詳細(xì)內(nèi)容]
          　　F3手豪車主：昨天上午9點(diǎn)，比亞迪深圳總部辦公樓前，以“好運(yùn)北京，好運(yùn)比亞迪F6”...　[詳細(xì)內(nèi)容]
        
		
        太平洋車友會(huì)
        
      
        
	  
        
	
        
	
	
        
	  
        
	    
		
        網(wǎng)友調(diào)查
        
		
        1.您對(duì)比亞迪F6的市場(chǎng)前景如何看待？(單選)
        很期待不關(guān)心一般
        2.你最關(guān)注比亞迪F6哪方面？(單選)
        價(jià)格工藝操控
        3.比亞迪F6是否會(huì)成為你的選擇對(duì)象？(單選)
        會(huì)不會(huì)也許
        4.比亞迪F6能否對(duì)合資品牌同級(jí)車產(chǎn)生影響？(單選)
        能不能說不準(zhǔn)
        
	  
        
	  
        
	    
		
        售價(jià)及參數(shù)
        
		
        型號(hào)
售價(jià)
        

        1.8 MT舒適型
8.98萬(wàn)

        1.8 MT時(shí)尚型
9.98萬(wàn)

        1.8 MT豪華型
10.28萬(wàn)

        1.8T MT
12.38萬(wàn)

        主要參數(shù)
        長(zhǎng)/寬/高(mm)
4320/1804/1620

        軸距(mm)
2685

        輪距mm（前/后）1500/1523
        懸掛系統(tǒng)（前）
  L臂麥弗遜式

        懸掛系統(tǒng)（后）帶后軸拖曳式
        


        
	  
        
	  
	  
        
	
        
	
	
        
	  
        媒體試駕報(bào)告
        
	  
        博采眾長(zhǎng) 試駕比亞迪F6
            去年的幾次車展上，我們都見過F6原型車的身影，當(dāng)時(shí)給我留下的印象就是一個(gè)四不像的家伙；如今仔細(xì)觀察了試駕車后，倒是扭轉(zhuǎn)了先前的印象，至少這個(gè)超級(jí)模仿秀作品還是很符合《進(jìn)化論》里關(guān)于生物...  [詳細(xì)內(nèi)容]
        比亞迪F6比亞迪F6
        躊躇前行 試駕比亞迪F6 2.4AT
            2004年推出的比亞迪F3，以協(xié)調(diào)的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、細(xì)致而認(rèn)真的做工和機(jī)械質(zhì)素，以及優(yōu)秀的性價(jià)比，迅速贏得了市場(chǎng)，2007年的年銷量甚至超過10萬(wàn)輛，不僅占領(lǐng)了自主品牌的半壁江山，銷量甚至超越了...  [詳細(xì)內(nèi)容]
        比亞迪F6比亞迪F6
        出拳 試駕比亞迪F6
            比亞迪在初嘗家庭轎車F3的勝利果實(shí)后終于亮出了“拳頭產(chǎn)品”——B級(jí)中高檔轎車F6。開發(fā)F6的目標(biāo)是造出中國(guó)老百姓喜歡的中高級(jí)轎車，為中國(guó)的自主品牌貢獻(xiàn)出一份力量作為車壇新銳的比亞迪汽車要推出F6...  [詳細(xì)內(nèi)容]
        比亞迪F6比亞迪F6
        
	
        
	
	
	
	
	
	
	
	
        
	  
        
	    
		
        品牌相關(guān)新聞
        
	    
        
	  
        
	  
        
	    
		
        更多比亞迪F6動(dòng)態(tài)
        
	    
        
	  
        
	  
        
	    
		
        品牌歷史
        
	    
        比亞迪品牌
            比亞迪公司創(chuàng)立于 1995 年，從 20 多名員工的規(guī)模起步， 2003 成為全球第二大充電電池制造商，同年問鼎...  [閱讀全文]
        
	  
        
	  
        
	
        
	
	
	
        
        
        
          
        
            
        
              
            
        
          
        
          
        
            
        
               
              
                
              
            
        
            
        
               
                  作為自主品牌，在進(jìn)入汽車市場(chǎng)短短三年時(shí)間，就能取得這樣的成績(jī)，說明比亞迪是認(rèn)認(rèn)真真在做車的。因此我相信比亞迪F6能夠取得理想的成績(jī)，成為中高級(jí)車市中的F3
            
        
          
        
          
        
            
        
              
                
        
                
                      		
            
        
          
        
        
        
        
        
          
        
            
        
              
            
        
          
        
          
        
            
        
               
              
                
              
            
        
            
        
               
                  現(xiàn)在中高級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)那么激烈，就連東方之子和尊馳這樣的自主品牌車型都還沒得到認(rèn)可，剛?cè)胄械谋葋喌螰6就更難做到了。它要做出F3的成績(jī)，很難
            
        
          
        
          
        
            
        
              
                
        
                
                      		
            
        
          
        
        
        
        
        
          
        
            
        
              
            
        
          
        
          
        
            
        
               
              
                
            
        
            
        
               
              
        　　F6能不能取得成功，不單是價(jià)格問題。目前自主品牌在中高級(jí)轎車領(lǐng)域一直無(wú)法取得突破，如果比亞迪能夠像經(jīng)營(yíng)F3那樣，給F6找準(zhǔn)定位的話，說不定還能有一番作為