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        4月每天就有一款新車上市 誰更讓你心動(dòng)

        [ 07-3-28 9:17 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

          即將到來的4月份,上市的新車可能要讓你挑花了眼。據(jù)了解,由于“五一”銷售黃金期將至,加上令人矚目的上海車展開展在即,與新車密集上市的本月相比,下月將掀起更大的新車上市潮。

          據(jù)記者多方了解,下月有望上市的新車有驪威、海馬H1、07款畢加索、奇瑞A1、新CR-V等,新車和改款車總計(jì)在10款以上,相當(dāng)于平均每3天就有一款新車上市,像驪威、兩廂F3、海馬H1、奇瑞A1等新車,都是競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的新車型,它們的定價(jià)和亮相本身就令人期待。

          面對(duì)那么多的新車一下子殺將出來,正在選擇新車的你,可以用心比一比了。

          奇瑞A1

        A1

          預(yù)計(jì)售價(jià):4萬~6萬元

          去年在北京車展上賺盡觀眾眼球的奇瑞A1,將于4月在上海車展上宣布上市。

          從現(xiàn)有的奇瑞A1資料來看,奇瑞A1標(biāo)配1.3L 61kW ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),還將有電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、倒車?yán)走_(dá)等配置,還有ABS+EBD、前排雙安全氣囊等,最高配置還有DVD、GPS導(dǎo)航等,因此,從其發(fā)動(dòng)機(jī)排量,外觀造型,內(nèi)飾設(shè)計(jì)等來看,奇瑞A1的市場(chǎng)定位將高于QQ,有關(guān)預(yù)測(cè)是其國內(nèi)售價(jià)在4萬~6萬元人民幣之間,高于QQ。

          期待指數(shù):★★★★★

          天津一汽三廂威志

          預(yù)計(jì)售價(jià):6萬~8萬元

          據(jù)了解,三廂威志底盤基于NBC平臺(tái)技術(shù),懸掛采用前弗遜獨(dú)立懸掛/后扭梁式半獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)。發(fā)動(dòng)機(jī)分別采用1.5L的5A、1.6L的CA4GB2兩款,其中CA4GB2是天津一汽參考5A發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研制的一款自主產(chǎn)權(quán)發(fā)動(dòng)機(jī)。

          目前三廂1.3升夏利N3的價(jià)格為4.58萬至5.18萬元,威樂價(jià)格為6.98萬至8.28萬元,上市價(jià)將在6萬到8萬元之間的三廂威志,作為一款同樣基于天津一汽NBC平臺(tái)的車型,它的推出主要是為了填充三廂夏利N3與威樂之間的“市場(chǎng)真空”。

          期待指數(shù):★★★☆☆

          比亞迪F3兩廂

          預(yù)計(jì)售價(jià):7萬~9萬元

          近日國家發(fā)改委發(fā)布第137批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄,比亞迪3款轎車入列,據(jù)比亞迪汽車銷售公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,F(xiàn)3兩廂將在3月底或4月初上市。

          據(jù)悉,F(xiàn)3兩廂保留F3三廂外形特點(diǎn),而尾部更兼具多種動(dòng)感的流行元素,車身線條明朗又不失動(dòng)感。比亞迪將F3兩廂的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為凱越HRV、?怂兩廂、騏達(dá)等車型。

          F3兩廂基本參數(shù):軸距mm,2600;車身長(zhǎng)/寬/高(mm) 4325/1705/1490;排量為1.6L。

          期待指數(shù):★★★★☆

          東風(fēng)日產(chǎn)驪威

        驪威

          預(yù)計(jì)售價(jià):8萬~10萬元

          東風(fēng)日產(chǎn)將在4月22日推出一款兩廂5座新車,排量1.6L,預(yù)計(jì)售價(jià)10萬元以內(nèi),目標(biāo)直指飛度POLO

          這款中文名已確定為驪威的新車,其原型車是日產(chǎn)的Note,被車界視為是雷諾Modus的日系表弟,自推出以來在日本大受歡迎。動(dòng)力系統(tǒng)是在經(jīng)濟(jì)省油和強(qiáng)勁動(dòng)力之間找到最佳平衡點(diǎn)的全新1.6L鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),并且全面配置CVT無級(jí)變速器。

          由于在產(chǎn)品矩陣中一直缺乏10萬元以內(nèi)的小型車,在一定程度上限制了東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大銷售總量。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,受油價(jià)上漲和消費(fèi)稅調(diào)整等因素影響,小排量車日益受到市場(chǎng)青睞,東風(fēng)日產(chǎn)此時(shí)推出10萬元以內(nèi)小型車既是市場(chǎng)的召喚,同時(shí)也是完善車型體系的需要。

          期待指數(shù):★★★★★

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