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      1. 福特翼搏競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的強(qiáng)敵

        2012-11-07 19:03:49 作者:彭煜曦
        1翼搏&主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸/外觀(guān)/內(nèi)飾對(duì)比回頂部

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】國(guó)人對(duì)SUV車(chē)型近乎癡狂的追捧,在遇上車(chē)市小低潮之后,便迎來(lái)了小型SUV大井噴。一覽眾多合資品牌的動(dòng)作:別克昂科拉已經(jīng)率先上市,日產(chǎn)Juke也是將要?dú)⒌剑瓦B大眾都急忙拿出了Taigun欲迎頭趕上,真乃熱鬧非凡。然而即便是花多眼亂,還請(qǐng)大家別忘了本文主角:福特翼搏;全因近年來(lái)福特成功塑造出了年輕+高性?xún)r(jià)比的品牌形象,放之小型SUV領(lǐng)域,可謂是核心競(jìng)爭(zhēng)力,勢(shì)必給上述對(duì)手構(gòu)成極大威脅,絕對(duì)值得我們來(lái)好好參詳參詳:

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

        ● 福特翼搏&主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸對(duì)比:均是小型平臺(tái),尺寸翼搏稍勝

          鑒于大眾Taigun至今仍“未出娘胎”,因此我們將福特翼搏的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為了別克昂科拉以及日產(chǎn)Juke:

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          由福特翼搏小型SUV的身份可知,尺寸肯定都不會(huì)是它的長(zhǎng)項(xiàng)——不過(guò)它的對(duì)手又何嘗不是這樣呢?因此它們間還是存在著相比較的必要性,我們也能看看誰(shuí)能笑到最后(五十步笑百步的笑)。 

         

        福特翼搏與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型尺寸對(duì)比
        車(chē)型 福特翼搏(國(guó)產(chǎn)版/海外版) 別克Encore 日產(chǎn)Juke
        長(zhǎng)(mm) 4280/4170 4277 4135
        寬(mm) 1785/1750 1775 1765
        高(mm) 1658/1650 1646 1565
        軸距(mm) 2530/2490 2555 2530

         

          把尺寸看下來(lái),我們發(fā)現(xiàn)本來(lái)在尺寸方面劣勢(shì)明顯的翼搏竟然搖身一變成為三者中個(gè)頭最大的一位。其與海外版車(chē)型相比長(zhǎng)寬高分別增加了110mm、35mm和8mm,軸距更增加了40mm之多。看來(lái)福特已經(jīng)慢慢摸索到了在中國(guó)這塊土地上的生存之道了。

        ● 福特翼搏&主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型外觀(guān)/內(nèi)飾對(duì)比:外露張揚(yáng)個(gè)性,內(nèi)顯家族特色

           翼搏前臉那碩大的進(jìn)氣格柵很有從新福特Fusion那里繼承而來(lái)的味道,而這設(shè)計(jì)又很容易讓人想到身價(jià)不菲的阿斯頓-馬丁的超級(jí)跑車(chē)家族,使得翼搏個(gè)性帶有一絲霸氣。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          如何能找到福特翼搏與福特嘉年華千絲萬(wàn)縷的關(guān)系?外觀(guān)上我們很難找到切入點(diǎn),那么其內(nèi)飾卻十分有熟悉感。福特翼搏的內(nèi)飾可謂完全復(fù)制嘉年華的布局,美國(guó)車(chē)向來(lái)在內(nèi)飾方面都表現(xiàn)得十分粗曠,機(jī)械感十足,所以喜歡溫馨的日系和式風(fēng)格當(dāng)然不能對(duì)美國(guó)車(chē)的內(nèi)飾期望過(guò)高。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          昂科拉整體的線(xiàn)條非常工整,簡(jiǎn)單,就我而言也喜歡其豐滿(mǎn)的身材。昂科拉充分繼承了昂科雷的大方氣質(zhì),有著渾厚的車(chē)身造型又不會(huì)讓你感覺(jué)太過(guò)臃腫。開(kāi)著這車(chē)上街,霸氣十足又易于操控,各種討喜。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

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          在內(nèi)飾的總體設(shè)計(jì)方面,昂科拉依舊是典型的別克范,用料以及飾件的搭配很有豪車(chē)的感覺(jué),在實(shí)際體驗(yàn)中,不知不覺(jué)被這種“類(lèi)奢華”的氛圍所感染,讓人忘記了這只是一款小型車(chē)。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          日產(chǎn)Juke的外觀(guān)絕對(duì)不能說(shuō)是美,嚴(yán)格意義上來(lái)講也算不上是丑,但走在大街上必定能吸引住大部分路人的目光,可歸類(lèi)到“最具有概念車(chē)特質(zhì)的量產(chǎn)車(chē)”這個(gè)類(lèi)別當(dāng)中。比起保時(shí)捷僅僅有那么一點(diǎn)借鑒意義的蛙眼式大燈,日產(chǎn)Juke對(duì)青蛙這種可愛(ài)的小動(dòng)物的模仿可謂是達(dá)到了形神俱備的境界。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

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          你不可能要求Juke這個(gè)級(jí)別的車(chē)型會(huì)在車(chē)廂內(nèi)貼滿(mǎn)紋路精致的桃木飾板,但如果一切都像是隨便拼湊起來(lái)的話(huà),勢(shì)必也是讓人惱火的一件事。還好,在這方面Juke很好地回避了正面的問(wèn)題,或者說(shuō)個(gè)性化在這里也是一種轉(zhuǎn)移矛盾的好方法。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

         

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        2翼搏&主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)力參數(shù)對(duì)比回頂部

        ● 福特翼搏&主要競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比:動(dòng)力略遜一籌,四驅(qū)系統(tǒng)欠奉

          海外版的福特翼搏主推1.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但根據(jù)工信部目前流出的消息推測(cè),國(guó)產(chǎn)后初期推出的車(chē)型上都只會(huì)搭載來(lái)自嘉年華的那款1.5L自然吸氣引擎,匹配5速手動(dòng)變速器和6速雙離合變速器;可以說(shuō),除6速雙離合變速器有那么一點(diǎn)意思之外,翼搏在動(dòng)力部分真可謂是吃大虧了。

         

        福特翼搏與競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型動(dòng)力對(duì)比
        車(chē)型 福特翼搏 別克Encore 日產(chǎn)Juke
        主力排量 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)/1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6L自然吸氣
        1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
        功率/馬力 81kW(110PS)/74kW(100PS) 103kW(138PS) 86kW(117PS)
        140kW(190PS)
        扭矩 --/170Nm 200Nm 150Nm
        240Nm
        變速箱類(lèi)型 5速手動(dòng)變速器
        6速雙離合變速器/5速手動(dòng)變速器
        6速手自一體變速器 6速手動(dòng)變速器
        6速手動(dòng)變速CVT變速器
        傳動(dòng)方式 前驅(qū) 前驅(qū)/四驅(qū) 前驅(qū)/四驅(qū)

         

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)
        1.5L+6速DCT自動(dòng)變速器車(chē)型油耗動(dòng)力信息

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)
        1.5L+5速手動(dòng)變速器車(chē)型油耗動(dòng)力信息

          然而,福特早在北京車(chē)展翼搏發(fā)布的現(xiàn)場(chǎng)便對(duì)包括我們?cè)趦?nèi)的全國(guó)媒體宣稱(chēng),1.0T動(dòng)力是必然會(huì)被引進(jìn)的,所以翼搏1.0T車(chē)型的推出相信也只是時(shí)間問(wèn)題而已;不過(guò),翼搏將搭載的這款1.0T引擎只會(huì)采用低輸出調(diào)校[74kW(100PS)/170Nm],因此即便換裝了這讓人期待的三缸機(jī)頭,動(dòng)力參數(shù)方面依然是不大可能追上昂科拉/Juke的,唯一值得期待的只能是官方宣稱(chēng)低于6L/100km的綜合油耗了。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          至于底盤(pán)結(jié)構(gòu)方面,由于在與嘉年華相同的福特B平臺(tái)上研發(fā),因此福特翼搏的底盤(pán)結(jié)構(gòu)將會(huì)和嘉年華一樣,使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式半獨(dú)立后懸架結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)也最適合于空間方面寸土寸金的小型車(chē)。然而,由于獨(dú)立懸掛的欠奉,結(jié)構(gòu)上的原因另翼搏只有前驅(qū)一種設(shè)定(像昂科拉這樣的奇葩并不多見(jiàn));雖然大家也不大可能開(kāi)著它去越野,但對(duì)一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)這依然顯得有點(diǎn)遺憾。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          別克昂科拉搭1.4T Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到103kW(138PS)最大扭矩為200Nm/1850-4900rpm,最大功率比大眾的EA111 1.4 TSI的96kW(130PS)更大,扭矩略小,但最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)輸出范圍更大(1750-3500rpm vs 1850-4900rpm)。另外,據(jù)我們的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),即使是滿(mǎn)載的情況下,昂科拉的百公里油耗也僅在8L/100km左右而已,對(duì)于一款SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),這絕對(duì)是極具競(jìng)爭(zhēng)力的數(shù)據(jù)。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          別克Encore將搭載6速手動(dòng)或6速手自一體變速器,估計(jì)是從別的產(chǎn)品中直接沿用過(guò)來(lái),但因?yàn)槠ヅ淞诵掳l(fā)動(dòng)機(jī),所以調(diào)校也必定不同。傳動(dòng)方面,有前驅(qū)和智能可變適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可選;而四驅(qū)版雖不具備非常強(qiáng)悍的越野能力,但該系統(tǒng)勝在有著足夠的“智商”:正常路況或低負(fù)載路況以前驅(qū)模式驅(qū)動(dòng)以減低油耗,遇到雪雨濕滑路面或低附著力的路面時(shí),則以四輪驅(qū)動(dòng),一旦前輪打滑,最多可分配50%的扭矩到后輪,保證一定的通過(guò)性。另外,昂科拉極其罕有的扭力梁懸掛+四驅(qū)系統(tǒng)設(shè)定本身也值得一提。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          Juke主推三種汽油動(dòng)力,分別為HR15DE的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和M16DDT渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)??紤]到東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)主推HR16DE與MR16DDT發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款機(jī)型預(yù)計(jì)將會(huì)是未來(lái)國(guó)產(chǎn)日產(chǎn)Juke的主推動(dòng)力。其中HR16DE推動(dòng)這款并不重的小車(chē)性能也完全能滿(mǎn)足日常使用,而MR16DDT的性能我們?cè)趪?guó)產(chǎn)新騏達(dá)上也見(jiàn)識(shí)過(guò)了,不到8秒的百公里加速性能堪稱(chēng)小鋼炮級(jí)別的性能,而Juke配備的MR16DDT性能還略有強(qiáng)化,肯定只有過(guò)之而無(wú)不及。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          Juke的變速系統(tǒng)有手動(dòng)與CVT可選,與目前市場(chǎng)上同級(jí)車(chē)型大致相同,而車(chē)型區(qū)分成了前驅(qū)和四驅(qū)版。值得注意的是,四驅(qū)版的Juke除了有ALL-MODE 4x4-i智能型全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加持之外,后懸也從扭力梁式半獨(dú)立升級(jí)成多連桿獨(dú)立的樣式,以提供更好的駕控性能和乘坐舒適性。

        福特翼博競(jìng)爭(zhēng)力分析 昂科拉/Juke的噩夢(mèng)

          日產(chǎn)Juke在外觀(guān)方面體現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)性并不僅僅“看上去是那樣”而已,高性能版的Juke-R在某種角度看來(lái),已經(jīng)與一款超跑表現(xiàn)無(wú)異了。雖然,能達(dá)到這水準(zhǔn)靠的主要還是來(lái)自GT-R的全套動(dòng)力總成,但足以證明Juke底盤(pán)的潛力。

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        ● 編輯總結(jié)

          昂科拉時(shí)間上搶了個(gè)先機(jī),花大錢(qián)鋪天蓋地宣傳,欲將“小型SUV=昂科拉”的概念植入國(guó)人腦海中;不過(guò)即使Juke與翼搏是“遲到”了,只要價(jià)格上比昂科拉靠譜(目前我們預(yù)計(jì)其售價(jià)區(qū)間為11-14萬(wàn)元),那么要迎頭趕上也是很簡(jiǎn)單的事情。特別是本文主角福特翼博,如果它依舊具備福特品牌在蒙迪歐、??怂沟溶?chē)型上體現(xiàn)出來(lái)的超高性?xún)r(jià)比,那么即使昂科拉再早兩三年發(fā)布、再多花兩三倍資金宣傳,最后滿(mǎn)大街跑的還依然會(huì)是翼博。

        3翼搏&昂科拉參數(shù)配置表回頂部

        ● 附1:網(wǎng)絡(luò)流出翼搏配置列表

         

        福特翼搏外觀(guān)配置
        車(chē)型 1.5MT
        舒適型
        1.5MT
        風(fēng)尚型
        1.5AT
        風(fēng)尚型
        1.5MT
        尊貴型
        1.5AT
        尊貴型
        1.0T MT
        尊貴型
        鍍鉻前格柵 - - -
        車(chē)頂行李架 -
        與車(chē)身同色輪胎罩
        電動(dòng)后視鏡/帶轉(zhuǎn)向燈
        無(wú)骨雨刮
        有色車(chē)窗
        大燈伴你回家

         

         

         

        福特翼搏 內(nèi)飾配置
        車(chē)型 1.5MT
        舒適型
        1.5MT
        風(fēng)尚型
        1.5AT
        風(fēng)尚型
        1.5MT
        尊貴型
        1.5AT
        尊貴型
        1.0T MT
        尊貴型
        真皮座椅 - - -
        6向調(diào)節(jié)座椅 4向調(diào)節(jié)
        座椅腰部支撐調(diào)節(jié)      
        電動(dòng)天窗      
        室內(nèi)燈光延時(shí)熄滅
        方向盤(pán)音響控制      
        真皮方向盤(pán)      
        手套箱冷藏功能  
        自動(dòng)恒溫空調(diào)      
        無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)      
        六喇叭音響系統(tǒng)      
        集成控制面板(3.5寸)

         

        福特翼搏 安全配置
        車(chē)型 1.5MT
        舒適型
        1.5MT
        風(fēng)尚型
        1.5AT
        風(fēng)尚型
        1.5MT
        尊貴型
        1.5AT
        尊貴型
        1.0T MT
        尊貴型
        全尺寸備胎
        輪胎尺寸 195/65 R15 205/60 R16
        ABS
        ESC/TCS - - -
        坡道起步輔助 - - -
        前排雙安全氣囊
        側(cè)氣囊+側(cè)氣簾      
        行車(chē)電腦      
        P.A.T.S電子防盜系統(tǒng)
        后泊車(chē)?yán)走_(dá)      
        電子助力轉(zhuǎn)向

         

        ● 附2:別克昂科拉全車(chē)系配置表

         

        別克昂科拉配置表

        車(chē)型信息: 昂科拉Encore
        2013款
        1.4T G MT 都市進(jìn)取型
        昂科拉Encore
        2013款
        1.4T G AT 都市精英型
        昂科拉Encore
        2013款
        1.4T GL AT 都市領(lǐng)先型
        昂科拉Encore
        2013款
        1.4T GS AT 四驅(qū)全能旗艦型
        廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)(元): 14.99萬(wàn) 15.99萬(wàn) 17.69萬(wàn) 19.69萬(wàn)
        廠(chǎng)商: 上海通用別克 上海通用別克 上海通用別克 上海通用別克
        級(jí)別: SUV SUV SUV SUV
        上市時(shí)間: 2012-10 2012-10 2012-10 2012-10
        發(fā)動(dòng)機(jī): 1.4T L4 1.4T L4 1.4T L4 1.4T L4
        進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
        最大馬力(PS): 140 140 140 140
        最大扭矩(N·m): 200 200 200 200
        變速箱: 6擋手動(dòng) 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體
        車(chē)身結(jié)構(gòu): 5門(mén)5座SUV 5門(mén)5座SUV 5門(mén)5座SUV 5門(mén)5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm): 4278×1774×1646 4278×1774×1646 4278×1774×1646 4278×1774×1656
        軸距(mm): 2555 2555 2555 2555
        最高車(chē)速(km/h): 192 186 186 180
        官方0-100加速(s): 10.4 10.8 10.8 11.3
        實(shí)測(cè)0-100加速(s): - - - -
        實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m): - - - -
        工信部綜合油耗(L): 6.9 7.6 7.6 8
        整車(chē)質(zhì)保: 兩年或6萬(wàn)公里 兩年或6萬(wàn)公里 兩年或6萬(wàn)公里 兩年或6萬(wàn)公里
        車(chē)身結(jié)構(gòu): SUV SUV SUV SUV
        長(zhǎng)度(mm): 4278 4278 4278 4278
        寬度(mm): 1774 1774 1774 1774
        高度(mm): 1646 1646 1646 1656
        軸距(mm): 2555 2555 2555 2555
        前輪距(mm): 1540 1540 1540 1540
        后輪距(mm): 1540 1540 1540 1540
        最小離地間隙(mm): - - - -
        車(chē)重(kg): 1395 1420 1420 1500
        車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5
        座位數(shù)(個(gè)): 5 5 5 5
        油箱容積(L): 53 53 53 53
        行李廂容積(L): 356-1372 356-1372 356-1372 356-1372
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): - - - -
        排量(mL): 1364 1364 1364 1364
        進(jìn)氣形式: 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓
        最大馬力(PS): 140 140 140 140
        最大功率(kW): 103 103 103 103
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): 4900-6000 4900-6000 4900-6000 4900-6000
        最大扭矩(N·m): 200 200 200 200
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): 1850-4900 1850-4900 1850-4900 1850-4900
        氣缸排列形式: 直列 直列 直列 直列
        氣缸數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): 4 4 4 4
        壓縮比: 9.5 9.5 9.5 9.5
        配氣機(jī)構(gòu): DOHC DOHC DOHC DOHC
        缸徑: 72.5 72.5 72.5 72.5
        沖程: 82.6 82.6 82.6 82.6
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): 雙可變氣門(mén)正時(shí) 雙可變氣門(mén)正時(shí) 雙可變氣門(mén)正時(shí) 雙可變氣門(mén)正時(shí)
        燃料形式: 汽油 汽油 汽油 汽油
        燃油標(biāo)號(hào): 93號(hào) 93號(hào) 93號(hào) 93號(hào)
        供油方式: 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn): 歐V 歐V 歐V 歐V
        簡(jiǎn)稱(chēng): 6擋手動(dòng) 6擋手自一體 6擋手自一體 6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù): 6 6 6 6
        變速箱類(lèi)型: 手動(dòng)變速箱(MT) 自動(dòng)變速箱(AT) 自動(dòng)變速箱(AT) 自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
        前懸掛類(lèi)型: 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架 麥弗遜式獨(dú)立懸架
        后懸掛類(lèi)型: 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁懸架
        轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
        車(chē)體結(jié)構(gòu): 承載式 承載式 承載式 承載式
        前制動(dòng)器類(lèi)型: 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式 通風(fēng)盤(pán)式
        后制動(dòng)器類(lèi)型: 盤(pán)式 盤(pán)式 盤(pán)式 盤(pán)式
        駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: 手剎 手剎 手剎 手剎
        前輪胎規(guī)格: 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18
        后輪胎規(guī)格: 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18 215/55 R18
        備胎規(guī)格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置: - - - -
        零胎壓繼續(xù)行駛: - - - -
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:
        后排側(cè)氣囊: - - - -
        前排頭部氣囊(氣簾): - - -
        后排頭部氣囊(氣簾): - - -
        膝部氣囊: - - - -
        ISO FIX兒童座椅接口: - - - -
        LATCH座椅接口(兼容ISO FIX):
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車(chē)內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): - - - -
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗: - - - -
        運(yùn)動(dòng)外觀(guān)套件: - - - -
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門(mén): - - - -
        真皮方向盤(pán): - -
        方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
        方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
        方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
        多功能方向盤(pán): - -
        方向盤(pán)換擋: - - - -
        定速巡航: - - - -
        倒車(chē)?yán)走_(dá): - -
        倒車(chē)視頻影像: - -
        行車(chē)電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示: - - - -
        車(chē)載冰箱: - - - -
        真皮/仿皮座椅: - -
        運(yùn)動(dòng)座椅: - - - -
        座椅高低調(diào)節(jié): - - - -
        腰部支撐調(diào)節(jié): - - - -
        肩部支撐調(diào)節(jié): - - - -
        前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
        第二排靠背角度調(diào)節(jié): - - - -
        第二排座椅移動(dòng): - - - -
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): - - - -
        電動(dòng)座椅記憶: - - - -
        前排座椅加熱: - - - -
        后排座椅加熱: - - - -
        座椅通風(fēng): - - - -
        座椅按摩: - - - -
        后排座椅整體放倒: - - - -
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅: - - - -
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架: - -
        電動(dòng)后備廂: - - - -
        手動(dòng)空調(diào): - -
        自動(dòng)空調(diào): - -
        后排獨(dú)立空調(diào): - - - -
        后座出風(fēng)口: - - - -
        溫度分區(qū)控制: - -
        空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: - - - -
        氙氣大燈: - - - -
        LED大燈: - - - -
        日間行車(chē)燈: - - - -
        自動(dòng)頭燈: - -
        轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): - - - -
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào): - -
        大燈清洗裝置: - - - -
        車(chē)內(nèi)氛圍燈: - - -
        前電動(dòng)車(chē)窗:
        后電動(dòng)車(chē)窗:
        車(chē)窗防夾手功能:
        防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: - - - -
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        后視鏡加熱: - - -
        后視鏡自動(dòng)防眩目: - - - -
        后視鏡電動(dòng)折疊: - - - -
        后視鏡記憶: - - - -
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: - - - -
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾: - - - -
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷: - - - -
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng): - -
        車(chē)載信息服務(wù): - -
        中控臺(tái)彩色大屏: - -
        人機(jī)交互系統(tǒng): - - - -
        內(nèi)置硬盤(pán): - - - -
        藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
        車(chē)載電視: - - - -
        后排液晶屏: - - - -
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:
        多碟CD系統(tǒng): - - - -
        單碟DVD: - - - -
        多碟DVD系統(tǒng): - - - -
        揚(yáng)聲器數(shù)量: 6 6 6 6
        自動(dòng)泊車(chē)入位: - - - -
        并線(xiàn)輔助: - - - -
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): - - - -
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): - - - -
        夜視系統(tǒng): - - - -
        中控液晶屏分屏顯示: - - - -
        自適應(yīng)巡航: - - - -
        全景攝像頭: - - - -
        自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助:
        陡坡緩降: - - - -
        可變懸掛: - - - -
        空氣懸掛: - - - -
        可變轉(zhuǎn)向比: - - - -

         

        ● 注:由于國(guó)產(chǎn)版消息欠奉,因此不加入日產(chǎn)Juke作配置對(duì)比,敬請(qǐng)諒解。

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