新一代雪佛蘭Impala解析 雪佛蘭版君越
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在北美,幾乎任何事物都有一個(gè)顯著的特點(diǎn),那就是“大”,例如車壇當(dāng)中為北美市場(chǎng)所特有的大型前驅(qū)轎車,就是其中一個(gè)例子。上次我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹了豐田全新Avalon,而下一代的福特Taurus還在醞釀之中,那么自然而然地,我們今天的主角就當(dāng)屬來(lái)自通用的這款雪佛蘭全新Impala了。
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先來(lái)兩段視頻作為開(kāi)胃菜:
● 外觀:唯“驚艷”可形容
不妨看一下關(guān)于新Impala設(shè)計(jì)的專訪
經(jīng)歷過(guò)五六十年代的無(wú)奇不有,在此后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),美國(guó)品牌的汽車設(shè)計(jì)跌入低谷,數(shù)十年來(lái)鮮有讓人真正覺(jué)得好看的車型推出,相比其來(lái)自歐洲與日本的對(duì)手落后不是一點(diǎn)點(diǎn)。很慶幸,美國(guó)人最近似乎又終于意識(shí)到外觀設(shè)計(jì)對(duì)于一款車的重要性;近幾年來(lái)幾乎以通用與福特為首的美國(guó)廠家推出一款又一款美輪美奐的作品,當(dāng)然筆者不否認(rèn)這當(dāng)中有來(lái)自集團(tuán)歐洲部門的功勞,但看看這些車型吧,就好比這款全新Impala那樣,是多么的美不勝收。
燈光很重要,它的組成與用料不但體現(xiàn)在有據(jù)可循的配置列表之上,而且作為一輛車的“眼神”,其設(shè)計(jì)往往代表著人們對(duì)一款車型的第一印象。
雖然美國(guó)方面沒(méi)有條例硬性規(guī)定LED日間行車燈須作為車輛的標(biāo)配(所以也就只有高配版才加裝),但要無(wú)視這既可增加安全性也有助于提升美感的元素,相信沒(méi)有一位設(shè)計(jì)師能做得出。
我們走向一輛車的時(shí)候,看到的是它的側(cè)面;因此能否運(yùn)用各種線條,營(yíng)造出讓人一看到就想走過(guò)去打開(kāi)車門的車側(cè),絕對(duì)算得上判斷一款車設(shè)計(jì)成敗的重要依據(jù)。
上揚(yáng)的尾部和有神的尾燈象征著運(yùn)動(dòng),在路面上這是被其他車輛司機(jī)欣賞最多的部分,如果是閣下跟在它的后方,你會(huì)不會(huì)為自己沒(méi)能開(kāi)上這么一款車而遺憾?
同樣來(lái)自通用Epsilon II平臺(tái),但從軸距一點(diǎn)就能看出Impala與多款我們所熟悉車型的血緣關(guān)系;至于邁銳寶,事實(shí)上它是與君威同級(jí)的產(chǎn)品,定位上更偏向于全球化,考慮到各國(guó)市場(chǎng)的需求,體形自然就較小了。
雪佛蘭Impala與相關(guān)車型尺寸比較 | ||||
車型 | 雪佛蘭Impala | 別克君越 | 凱迪拉克XTS | 雪佛蘭邁銳寶 |
長(zhǎng)(mm) | 5113 | 5000 | 5131 | 4869 |
寬(mm) | 1854 | 1858 | 1852 | 1854 |
高(mm) | 1496 | 1497 | 1501 | 1472 |
軸距(mm) | 2837 | 2837 | 2837 | 2737 |
薄胎+大輪轂本身就有著濃濃的美國(guó)味兒,但筆者還是覺(jué)得,要是這輪轂采用拋光設(shè)計(jì),才算得上完美詮釋Impala的身份。
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● 內(nèi)飾:美式粗獷讓人深刻
新一代Impala內(nèi)飾令人印象最深刻是“皮”的應(yīng)用,內(nèi)飾超過(guò)百分之八十都是經(jīng)過(guò)咖啡色的高品質(zhì)牛皮包裹,如此用料很難令你聯(lián)想到如豪華、溫馨等字眼,但可以用一個(gè)詞概括,那就是“野性”。
配置方面雪佛蘭也下足了料,10安全氣囊作為全系車型標(biāo)配項(xiàng)目、LTZ高配車型還配備有安吉星系統(tǒng)、另外其他科技配置還包括自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警、車道偏移輔助、倒車影像等諸多主動(dòng)被動(dòng)安全技術(shù)。
新一代Impala的內(nèi)飾格調(diào)也不是一直粗曠到底,還提供其他配色可選,例如展車中的黃色+黑色的內(nèi)飾搭配,配以木紋裝飾面板的點(diǎn)綴,車內(nèi)頓時(shí)變得活潑又生氣。
● 動(dòng)力:2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶主動(dòng)降噪系統(tǒng)
新一代雪佛蘭Impala將提供三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,其中入門級(jí)的LS車型搭載2.5L Ecotec 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款車型的北美售價(jià)為27535美元,約合人民幣17.1萬(wàn)元,而搭載3.6L V6的頂配車型售價(jià)為34555美元,約合人民幣21.5萬(wàn)元。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有主動(dòng)降噪系統(tǒng),對(duì)車身靜音起到很大的幫助。
新一代雪佛蘭Impala動(dòng)力參數(shù) | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | 2.4L eAssist 輕混動(dòng) | 2.5L Ecotec I4 | 3.6L V6 |
最大功率 | 136kW(182PS) @6700rpm | 145kW(195PS) @6700rpm | 226kW(303PS) @6800rpm |
最大扭矩 | 233Nm @4900rpm | 254Nm @4900rpm | 358Nm @5200rpm |
變速箱類型 | 6速自動(dòng)變速器(型號(hào):6T40帶eAssist) | 6速自動(dòng)變速器(型號(hào):6T70) |
同時(shí)還會(huì)提供eAssist輕混動(dòng)車型,輕混動(dòng)車型的動(dòng)力總成由2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配型號(hào)為6T40的6速自動(dòng)變速器,而搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型和3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)車型都是以型號(hào)為6T70的6速自動(dòng)變速器作為動(dòng)力輸出的最佳伴侶。
總結(jié):
雪佛蘭Impala對(duì)我們來(lái)說(shuō)還是比較陌生的一款車型,但是它的平臺(tái)以及動(dòng)力總成都在國(guó)內(nèi)在售的新君越上能夠見(jiàn)到,這款車定位比邁銳寶高,它和邁銳寶的關(guān)系就和福特金牛座和福特Fusion的關(guān)系,目前通用擴(kuò)展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的步伐十分迅速,從先到先得的市場(chǎng)規(guī)律來(lái)講,新一代Impala也有可能成為通用占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)的武器之一。
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