根據(jù)內(nèi)部人士透露的消息，長安自主研發(fā)的小型MPV CV11將在3月25日上市；而CV8預(yù)計將在2008年的2月上市。根據(jù)資料顯示，CV8車長約4.5米，寬1.75米，高1.5米，將采用由江鈴生產(chǎn)的2.0升發(fā)動機，變速器將從國外采購，整個車身和底盤都完全自主開發(fā)�！斑@將標志著長安汽車進軍中高級轎車市場的號角全面吹響�！边@位人士同時表示。

圖為長安CV11諜照

　　在微車領(lǐng)域，長安、五菱是咬得很緊的一對冤家。而當競爭對手還在為來之不易的微車老大的桂冠慶祝的時候，長安已經(jīng)把目光放的更長遠。徐留平毫不諱言，就目前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，微車所占比重之大，對于長安這樣一個技術(shù)、資金、人才、設(shè)備等等綜合實力比較強大的汽車集團來說，是有點不太相稱的�！斑^于單一的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，是非常脆弱的。”環(huán)顧國際汽車巨頭，如果沒有一個強大的轎車產(chǎn)品體系，那么，就算不上真正的強大。徐留平詳細闡述了今年七月到明年年底18個月期間重點執(zhí)行的“T35事業(yè)領(lǐng)先計劃”。

　　所謂“T35事業(yè)領(lǐng)先計劃”，T--時間+提升：；35——“3”：提升三大能力(盈利能力、成長能力、創(chuàng)新能力)，“5”：實現(xiàn)五大板塊領(lǐng)先(市場領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先、成本領(lǐng)先、體系領(lǐng)先、文化領(lǐng)先)。

　　事業(yè)領(lǐng)先計劃是長安公司變革與發(fā)展的長期計劃，近期目標是通過18月的時間確立市場領(lǐng)先地位，使長安汽車盈利能力、成長能力和體系能力得到迅速提升，在市場、產(chǎn)品、成本、體系和文化等五大板塊實現(xiàn)行業(yè)、國內(nèi)領(lǐng)先，使公司的各項經(jīng)營指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。全面夯實基礎(chǔ)，為后續(xù)變革和發(fā)展作好準備。

　　在新的計劃中，微車的比重還會在長安汽車繼續(xù)降低，而一直低調(diào)研發(fā)的幾款轎車，則將在18個月的計劃期間和之后陸續(xù)上市。

　　無論如何，微車老大轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車，守住陣地并且開辟新的疆域，這是一場漫長的、艱苦卓絕的戰(zhàn)役。奔奔上市已經(jīng)打響了漂亮的第一槍。長安由尹家緒轉(zhuǎn)到徐留平手上，這位少帥指揮下長安戰(zhàn)車駛向何方？這些都是值得我們期待和關(guān)注的。