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        凱旋

        進(jìn)入車系頻道

        2010款 (在售)

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        緊湊型車 排行第 94

        東風(fēng)雪鐵龍凱旋下線 角逐中高檔車市場(chǎng)

        2006-04-29 11:29 作者:徐金波 郭彥軍 責(zé)任編輯:zuli

          今日,在中法兩國(guó)近百名來(lái)賓和媒體的注視下,中法合資神龍汽車有限公司首款拓展國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品——東風(fēng)雪鐵龍“凱旋”緩緩駛下生產(chǎn)線。

          據(jù)神龍公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東介紹,該車由中法雙方工程技術(shù)人員,按照國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)用中外最新科技成果,歷時(shí)三年時(shí)間為中國(guó)市場(chǎng)量身定做的首款中高級(jí)轎車,車輛裝配的中央固定集控式方向盤、感光式自適應(yīng)組合儀表、全漢化行車電腦、電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、可滿足歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)等先進(jìn)技術(shù),使其在安全、造型、動(dòng)力、舒適、環(huán)保等方面獨(dú)樹一幟。 

          自今年二月份,東風(fēng)雪鐵龍“凱旋”首次亮相深圳以來(lái),這款科技含量和性價(jià)比較高、適合中國(guó)國(guó)情的中高級(jí)轎車,立即獲得國(guó)內(nèi)用戶的青睞。截至今日下線,凱旋車兩個(gè)月內(nèi)接到的用戶訂單超過(guò)一萬(wàn)輛,在中國(guó)車市激起了陣陣漣漪。

          劉衛(wèi)東說(shuō),“凱旋”對(duì)以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車而著稱神龍公司和東風(fēng)雪鐵龍品牌都具有劃時(shí)代的意義,不僅填補(bǔ)了企業(yè)十多年來(lái)中高檔產(chǎn)品領(lǐng)域的空白,使公司今年銷量有望突破二十萬(wàn)輛,也是企業(yè)從吸收消化、改進(jìn)創(chuàng)新、聯(lián)合研發(fā)到自主創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展道路上的重大突破。

          今日,中共湖北省委書記俞正聲、法國(guó)PSA標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)總裁佛爾茲、東風(fēng)公司總經(jīng)濟(jì)徐平、武漢市長(zhǎng)李憲生、法國(guó)駐武漢總領(lǐng)事等人,共同啟動(dòng)了“凱旋”的下線流程。

        官方價(jià):
        14.98 - 17.28萬(wàn)
        排  量:
        2.0L
        級(jí)  別:
        緊湊型車
        變速箱:
        手動(dòng) 手自一體
        顏  色:
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