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          東風(fēng)“小康”微型車(chē)上市 售價(jià)3.5-4.5萬(wàn)[圖]

        2005-05-23 14:17 出處:pcauto 作者:pcauto 責(zé)任編輯:mahaiyan

          2005年5月22日,東風(fēng)集團(tuán)旗下的東風(fēng)渝安汽車(chē)有限公司在2005年武漢國(guó)際汽車(chē)及零配件展覽會(huì)上,正式推出了其醞釀已久的“東風(fēng)小康”微型客貨兩用車(chē),價(jià)格區(qū)間為3.5-4.5萬(wàn)元!皷|風(fēng)小康”的推出不僅標(biāo)志著東風(fēng)集團(tuán)系列車(chē)型的進(jìn)一步完善,也預(yù)示著東風(fēng)集團(tuán)正式進(jìn)軍微型車(chē)市場(chǎng)。

        東風(fēng)渝安汽車(chē)有限公司領(lǐng)導(dǎo)圖片

          東風(fēng)渝安汽車(chē)有限公司是由東風(fēng)集團(tuán)和重慶渝安集團(tuán)共同出資組建一家以生產(chǎn)微型客貨兩用車(chē)為主的汽車(chē)公司。此次推出的 “東風(fēng)小康”新型微型客貨兩用車(chē),車(chē)身的外觀(guān)造型由意大利資深專(zhuān)家設(shè)計(jì),已獲國(guó)家外觀(guān)專(zhuān)利。豪華的車(chē)頭、流暢的車(chē)身,契合國(guó)人審美心理及現(xiàn)代設(shè)計(jì)潮流,使該車(chē)具有世界名車(chē)風(fēng)采。與同行推出的其他微車(chē)相比,“東風(fēng)小康”擁有四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì):超大駕乘空間設(shè)計(jì)、超大輪胎配置、加長(zhǎng)軸距匹配、強(qiáng)大動(dòng)力輸出。該車(chē)有1.1升-1.3升排量的四種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇, 配備了5檔手動(dòng)變速器。

        東風(fēng)小康微型車(chē)前臉圖片

          目前,國(guó)內(nèi)微型汽車(chē)的銷(xiāo)量十分看好,由于微型汽車(chē)具有經(jīng)濟(jì)、實(shí)惠、耐用等幾大方面的優(yōu)點(diǎn),業(yè)內(nèi)專(zhuān)家對(duì)微型汽車(chē)的市場(chǎng)前景十分看好。有關(guān)方面的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2004年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)微型車(chē)的總銷(xiāo)量超過(guò)92萬(wàn)臺(tái),約占國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量總份額的15%,2005年預(yù)計(jì)銷(xiāo)量為100萬(wàn)臺(tái)以上,整體市場(chǎng)份額也將會(huì)適度提高。目前在國(guó)內(nèi)的100多家汽車(chē)整車(chē)制造廠(chǎng)中,真正在開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的廠(chǎng)家只有上汽通用五菱、長(zhǎng)安、哈飛等十來(lái)家企業(yè)。相對(duì)于預(yù)期的龐大市場(chǎng)份額而言,微型面包車(chē)在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)目前尚處于起步階段,東風(fēng)集團(tuán)選擇這個(gè)時(shí)候進(jìn)軍微車(chē)市場(chǎng)正是寄希望于分得更早的一杯羹。

        東風(fēng)小康微型車(chē)側(cè)面圖片

          東風(fēng)渝安汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的副總經(jīng)理龐海在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示:“ ‘東風(fēng)小康’醞釀已久,我們希望一推出就能在市場(chǎng)取得良好的反映。未來(lái)微型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)十分激烈,但是依托東風(fēng)集團(tuán)雄厚的研發(fā)實(shí)力,‘東風(fēng)小康’一定能夠走在微型車(chē)市場(chǎng)的前列!2005年第一季度上汽通用五菱的銷(xiāo)量突破三萬(wàn)臺(tái),其他幾大微車(chē)主導(dǎo)品牌的銷(xiāo)量也達(dá)到歷史新高,針對(duì)微車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的情況,龐海表示:“和目前幾大主流的競(jìng)爭(zhēng)品牌相比,東風(fēng)有自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),東風(fēng)微車(chē)面市的時(shí)間晚,從品牌塑造來(lái)看是一個(gè)劣勢(shì),但是也有利于采用最新的技術(shù),免去了其他產(chǎn)品要更新?lián)Q代的麻煩。目前‘東風(fēng)小康’無(wú)論是整體的車(chē)型設(shè)計(jì)還是內(nèi)在的動(dòng)力、配置,都是最先進(jìn)的,這款車(chē)更強(qiáng)調(diào)整車(chē)的舒適性、安全性、實(shí)用性。在目標(biāo)市場(chǎng)的選擇上,東風(fēng)主要關(guān)注的是城鄉(xiāng)結(jié)合部的二、三級(jí)市場(chǎng),避開(kāi)與主流品牌在正面的競(jìng)爭(zhēng),走‘農(nóng)村包圍城市’的營(yíng)銷(xiāo)路線(xiàn)。”龐海最后表示,“東風(fēng)小康”將力爭(zhēng)做成國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最實(shí)用、最實(shí)惠的微型車(chē)。

        東風(fēng)小康微型車(chē)尾部圖片

          本次“東風(fēng)小康”的上市儀式很好的利用了2005武漢國(guó)際汽車(chē)展的契機(jī),吸引了全國(guó)130多家媒體的共同關(guān)注。

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