在05年圣誕節(jié)前夕，歐寶Astra雅特GTC新車悄悄地來到了我們中國(guó)，它12月23日的上市介紹會(huì)昭示著歐寶汽車家族的又一位新貴來到了中國(guó)。歐寶Astra雅特GTC為了那些追求歐洲時(shí)尚、高品質(zhì)生活的人士提供了一種全新的選擇。

　　2004年一項(xiàng)首次單人駕車環(huán)球旅行的壯舉，讓“歐寶雅特(Astra)”的名字為中國(guó)廣大公眾和愛車的人們所關(guān)注。很難想象，一輛身形斯文的小 車，而且已經(jīng)跑過了11萬公里的路程，還能經(jīng)得起環(huán)球43,000多公里的顛簸，這就是歐寶汽車卓越品質(zhì)的最好明證。

　　2005年初，德國(guó)原裝進(jìn)口，融合歐寶全新設(shè)計(jì)哲學(xué)和最新汽車科技的全新第三代歐寶雅特(Astra)五門掀背式轎車，作為全新雅特(Astra)系列 產(chǎn)品中的首款車型，登陸中國(guó)，目標(biāo)正是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)中小型轎車的高端市場(chǎng)。其前衛(wèi)的造型以及出色的操控性能贏得了中國(guó)消費(fèi)者的肯定，但也 由于是進(jìn)口車的緣故，26.3萬元（2005年初參考售價(jià)，現(xiàn)在以經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)為主）的售價(jià)另很多感興趣的消費(fèi)者卻步，也讓后來的日產(chǎn)騏達(dá)有機(jī)可乘�！　∪缃�，歐寶把三門版的雅特GTC引進(jìn)中國(guó)，看來不是那么簡(jiǎn)單的引進(jìn)，其公布的價(jià)格也會(huì)是我們關(guān)注的焦點(diǎn)，如果定價(jià)并不比騏達(dá)要高出很多， 相信其原裝進(jìn)口的德國(guó)品質(zhì)會(huì)令其具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。

　　歐寶雅特今年在歐洲相當(dāng)熱銷，在歐洲的銷量方面，它僅次于同級(jí)別的銷售冠軍高爾夫，高于福特的�？怂挂约皹�(biāo)致的307。今年1至10月，雅 特車系的銷量超過400,000部，比去年同期的銷量增加了35％，同期的大眾高爾夫升幅僅有5.9％。