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　　既非鈴木Verona 亦非新款景程

　　即將于北京車展上亮相的長安鈴木新車——YY5，過去一直被不少媒體誤讀為“原型車為新款鈴木Verona”，由于鈴木Verona與大宇Tosca（Magnus）以及雪佛蘭Epica（景程原型車）是掛著不同品牌標(biāo)記的同一款車型，于是“長安鈴木YY5就是景程”的謠言又開始流傳。

　　流言始于某媒體“記者采訪獲悉，在長安鈴木內(nèi)部代號為YY5的中級車原型為鈴木Verona”的報道。出現(xiàn)這樣的報道可能性大致有二，其一是記者誤讀了受訪者的話，其二則是受訪者有意無意地牽涉上鈴木Verona，以提升YY5的檔次形象。

　　其實長安鈴木YY5只是前臉設(shè)計與新款鈴木Verona（亦即大宇Tosca、雪佛蘭新Epica）有所相似，在同一家族的不同車型中，前臉造型相似本是很正常的事情，這也是突顯家族特征的一種需要。僅憑此一點就推斷“YY5原型為鈴木Verona”，未免過于草率。

　　鈴木YY5實為SX4三廂版

　　其實長安鈴木方面早就對外透露過：YY5和鈴木SX4同屬一個平臺生產(chǎn)。長安鈴木高層還對媒體表示：“YY5是一款三廂車型，具備輕型SUV的車身，融合轎車和跑車元素輕型SUV的車身，同時還融合了轎車和跑車的元素�！庇纱丝梢婇L安鈴木YY5不可能是鈴木Verona，而是由SX4平臺上發(fā)展而來的一款三廂轎車，簡單點說的話，長安鈴木YY5就是SX4的三廂版。其后在網(wǎng)上曝光的YY5照片以及參數(shù)，進一步驗證了YY5與SX4的兄弟關(guān)系。

國產(chǎn)版YY5照片

（國產(chǎn)版YY5數(shù)據(jù)僅供參考，最終數(shù)據(jù)以實車為準(zhǔn)）

　　相同的軸距，外觀上的種種細(xì)節(jié)，無不證明長安鈴木YY5實為SX4的三廂版本。不過，長安鈴木方面卻強調(diào)，YY5雖然是和鈴木SX4同平臺開發(fā)的，但卻是完全不同的一款車型。“YY5經(jīng)過著名設(shè)計師喬治亞羅的重新設(shè)計，外觀既有著個人商務(wù)車的沉穩(wěn)、內(nèi)斂，又有著家轎的生活化、人性化和細(xì)膩感。在寬視野和高通過性更勝一籌，從而滿足車主在生活中每個接觸點上的全方位需求�！�

北美版SX4照片

　　由鈴木汽車與意大利菲亞特聯(lián)合開發(fā)的SX4，是在Crossover理念下催生的全新兩棲車型，既是一款兩廂掀背轎車，又是一款小型的SUV。鈴木公司表示：“SX4融合了小型車雨燕Swift和小型SUV多功能運動車Escudo的設(shè)計，是一款5門5座小型運動車�！痹诔缟写笈帕康谋泵朗袌觯琒X4主要提供2.0L排量車型，配合5速手動變速箱以及全輪驅(qū)動系統(tǒng)。歐洲市場方面，則首先推出1.6L排量發(fā)動機“VVT”搭配5速手動變速箱的車型，后又追加1.9L排量渦輪發(fā)動機“DDiS”搭配6速手動變速箱的車型，而且還可選配面向汽油發(fā)動機的4速自動變速箱，并提供四輪驅(qū)動款及兩輪驅(qū)動款選擇。

　　出自SX4平臺的長安鈴木YY5，自然也難脫Crossover血統(tǒng)。“我們已經(jīng)將這款車定位于全功能進化型轎車�！遍L安鈴木高層向媒體表示。

　　“B級車”之稱夸大其辭

　　除了被錯誤地與鈴木Verona、雪佛蘭景程混為一談之外，長安鈴木YY5還被不少媒體誤讀為“B級車”。在YY5參數(shù)曝光之前，這樣的誤讀尚可原諒，在參數(shù)曝光之后仍堅持稱之為“B級車”，則不免有誤導(dǎo)之嫌。A00-D級的車型等級劃分方法源自德國大眾，根據(jù)德國大眾的標(biāo)準(zhǔn)，高爾夫－寶來級別的車型為A級車，帕薩特級別的車型為B級車。

　　長安鈴木YY5的車身尺寸雖然全面超越昌河鈴木利亞納，但是其軸距比寶來還稍短一點，可見YY5至多只能歸入A級車。目前，不少國產(chǎn)A級車也被稱為“中級車”，因此，長安鈴木方面稱YY5為中級車并不為過，但是像一些媒體將之稱為“B級車”就確實有點夸大其辭，須知尺寸大如新款雪佛蘭Epica景程（即鈴木Verona），也只能算作入門級別的B級車。

大宇Tosca圖片（鈴木Verona、雪佛蘭Epica外觀與之相同）

　　全球車型 中國首發(fā)

　　長安鈴木方面強調(diào)，YY5是鈴木汽車在全球范圍內(nèi)的一款戰(zhàn)略車型，會在中國首發(fā)，再向全球其他市場上進行推廣，這對于鈴木以及長安鈴木在華市場都是一個很大的改變。據(jù)悉，YY5在中國上市后，將會登陸歐洲和美國市場，最后在日本上市。隨后在網(wǎng)上曝光的鈴木YY5北美試車諜照，證實了YY5確實是一款全球車型。

鈴木YY5北美試車諜照

　　隨著中國市場的重要性不斷提高，越來越多的汽車品牌選擇把新車的首發(fā)市場選在中國，除了年初上市的雪鐵龍凱旋C-Triomphe以外，還有不久前上市的日產(chǎn)駿逸Lavina Geniss，以后這樣的案例還會有更多。

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