小車(chē)和微型車(chē)向來(lái)不是通用等美系品牌的強(qiáng)項(xiàng)，而美國(guó)的消費(fèi)者以前也只對(duì)豪邁大氣動(dòng)力強(qiáng)勁的房車(chē)跑車(chē)感興趣，但是隨著這兩年的油價(jià)提升和經(jīng)濟(jì)危機(jī)，使得許多美國(guó)人都開(kāi)始轉(zhuǎn)向更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的小排量節(jié)能車(chē)型，SUV和皮卡等高油耗的車(chē)型熱度急劇下跌，取而代之的是以日歐品牌為主的小排量經(jīng)濟(jì)車(chē)型。在自身深陷破產(chǎn)漩渦的通用今年也開(kāi)始向現(xiàn)實(shí)低頭，放棄了原來(lái)的大馬力高油耗的設(shè)計(jì)路線，轉(zhuǎn)向節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)思路，先是推出VOLT的電動(dòng)環(huán)保車(chē)型，之后又帶來(lái)了今天的主角全新的雪佛蘭Spark，可以說(shuō)新Spark絕不是一款無(wú)足輕重的小車(chē)，而是代表了通用設(shè)計(jì)思路的轉(zhuǎn)變以及對(duì)微車(chē)和小車(chē)市場(chǎng)的高度重視，在目前這個(gè)生死存亡的時(shí)刻推出的每一款新車(chē)，都將影響通用的命運(yùn)，下面就讓我們一起看看這個(gè)小“火花（spark）”能否照亮通用的前路。 

　　新Spark的原型車(chē)來(lái)自通用已經(jīng)推出的2007紐約車(chē)展的三門(mén)Beat概念車(chē)，同時(shí)通用承諾將在2010年開(kāi)始量產(chǎn)，銷往海外。正式的Spark量產(chǎn)車(chē)在2009年三月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相。全新雪佛蘭Spark帶來(lái)極具震撼力的造型，更大的內(nèi)部空間和多功能的用途，它將在經(jīng)濟(jì)性家用車(chē)市場(chǎng)掀起一股Spark熱潮。據(jù)通用表示屆時(shí)它的城市油耗將達(dá)到5.9L/100km。 看看國(guó)內(nèi)通用雪佛蘭在微型車(chē)領(lǐng)域一直需要新產(chǎn)品替換老舊的spark，而且今年通用已經(jīng)大力加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的頭投入，許多全新的車(chē)型都加快了投入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間，這款Spark上市后，估計(jì)也會(huì)拿來(lái)國(guó)產(chǎn)。 

　　實(shí)際上剛首發(fā)亮相不久的新Spark已經(jīng)出現(xiàn)在了即將上映的美國(guó)大片《變形金剛2》當(dāng)中，從預(yù)告片的一個(gè)街頭追逐場(chǎng)面上我們可以清晰看到Spark的身影，只是許多看過(guò)《變形金剛2》預(yù)告片的朋友不一定知道這就是我們熟悉的Spark的換代車(chē)型而已。

雪佛蘭新一代Spark 首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)視頻

　　新Spark主要有如下幾個(gè)特征：在微車(chē)領(lǐng)域中添加時(shí)尚富有樂(lè)趣的元素,年輕化的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格儀表盤(pán)組,油耗經(jīng)濟(jì)的1.0升及1.2升的四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),全新的微車(chē)?yán)砟�，空間最大化。