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          Mattig改造 奧迪TT剪刀門

        2005-07-22 09:20 出處:pcauto 作者:直率點(diǎn) 責(zé)任編輯:chenyejing
        關(guān)鍵詞:TT 奧迪 新車 
          相信在2006年很多人都會(huì)去改裝自己的TT,因?yàn)閬碜缘聡?guó)Hauzenberg的改裝商Mattig,現(xiàn)在提供了一裝套為TT定制的改裝套件,很快這些套件就被奉為經(jīng)典。

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          首先Mattig使用一款前后大包圍,重塑了TT的形象,從前擾流、擴(kuò)散器到尾部的定風(fēng)翼,貫徹了Mattig要將他們的改裝件打造為經(jīng)典的思路。從前大包圍開始,一眼就能看出來是模仿新款A(yù)6的風(fēng)格,一體式的前格柵,提供一流的視覺效果和空氣動(dòng)力學(xué)效果,但起價(jià)格也是很昂貴的,因?yàn)閺脑瓉淼腡T改裝成這樣,需要添加兩件套件,其一是為了提高原來保險(xiǎn)杠的高度,其二就是看的見的一體式大包圍。

          在尾部,只是加強(qiáng)了視覺上的效果,加裝了一塊定風(fēng)翼。

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          最獨(dú)特的改裝還要算是剪刀門的改裝。Mattig提供一款LSD套件,使的TT的門能向Lambo一樣向上打開車門,使得TT看起來與眾不同。不銹鋼的排氣管頭,一方面能實(shí)現(xiàn)消聲的作用,另一方面,兩根閃閃發(fā)光的排氣管頭著實(shí)為TT增色不少。

          接下來是懸掛和輪轂方面,客戶可以在Mattig這得到3款不同級(jí)別的懸掛,從20mm到50mm不同的降低車身高度。搭配的輪轂推薦采用19英寸的,Mattig一共提供了7款不同款式的輪轂供客戶選擇,輪胎使用Kumho 225/35/19,當(dāng)然也可以使用18英寸的輪轂,Mattig同樣有7種款式供選擇。

          ·時(shí)尚元素剪刀門
          ·降低避震筒內(nèi)粘滯系數(shù),以減低懸掛高度
          ·不銹鋼排氣管頭和7款不同輪轂

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