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          心跳加速 奧迪全新TT正式發(fā)布

        2006-04-07 09:15 出處:pcauto 作者:鍛冶屋 責(zé)任編輯:linzhongniao
        關(guān)鍵詞:奧迪 TT 

        太平洋汽車網(wǎng)對全新第二代奧迪TT的跟蹤報道:

        諜照階段:諜照:第二代奧迪TT 經(jīng)典依舊

        全新奧迪TT預(yù)測:奧迪新TT 奧迪未來設(shè)計新元素

        官方吊胃口的初次發(fā)布:奧迪全新TT官方公布!最吊胃口的公布

          動力源自激情:新款奧迪TT 雙座車

          1998年奧迪公布了一款全新跑車:奧迪TT,馬上受到消費者的青睞,成為了一款經(jīng)典的車型。事隔8年,奧迪今天正式將全新奧迪TT Coupe發(fā)布,面貌一新。相比前一代更具運動性,無論是設(shè)計,傳動系還是換檔部分都愈加精益求精。

          新款奧迪TT 雙座車將風(fēng)格,動力以及穩(wěn)定融入一款純粹的駕座之中。整車給人一種蓄勢代發(fā)的姿態(tài),車身很低,結(jié)合了簡單的線條表現(xiàn)出一種運動美感。奧迪設(shè)計團隊在此次的設(shè)計改進之中采用了更多圓形的要素,讓車子看起來即使是在靜止的時候也有一種躍躍欲試的味道。就連整潔的面板也都仿佛向人們散發(fā)著動感的氣息,新款TT要比前一代長137毫米 ,達到了4,178毫米,寬78毫米,達到1,842毫米。

          車身是由奧迪本身的ASF Space Frame負(fù)責(zé)設(shè)計的,并且使用的鋁材和鋼打造。這也是奧迪TT首次使用混合材料打造車身,其中有69%的成分是金屬鋁,而鋼則占據(jù)了其他的31%的部分包括車前車后的一些地方,同時自然也能夠照顧到車身重力的分配。為了能夠讓降低高速行駛時候的浮空力,在車子速度超過120公里/小時的時候,尾門部分的后風(fēng)翼會開始生效。

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