最新消息：奧迪新款A1微型車有望于2010年早些時候抵達展廳，但是在此之前，我們將首先見到的是新款敞篷車A1的概念版車型，有報道稱它將在明年法蘭克福車展中亮相。而奧迪推出這款車的目的很明確就是為了強占在此領域獨大的MINI敞蓬版的市場。因為目前MINI敞篷版在敞篷微型車領域獨大，銷量十分火爆。新款A1下拉車頂式車型將在它的硬頂車型同胞推出約12個月后面市。

　　A1敞篷車將配備具有自動折疊功能結構的屋頂，但是設計上卻有別于Mini,它的折疊頂高于后方擋板，新款A1軟頂版當車頂下拉折疊后將整齊的收納在行李箱上。據AutoExpress報道，這樣的設計意味著奧迪A1將不會提供后部座椅，他們將額外的存儲空間用來存放下拉折疊后的車頂。

　　奧迪首席執(zhí)行官重申了奧迪公司的未來計劃，到2015年他們將擴大目前車型陣容到40款車型，并將擴建生產設施，包括有可能在美國設立工廠，同時不斷擴大其目前歐洲的銷售網絡。奧迪已經證實過他們將對設在布魯塞爾的工廠投資�200歐元用于生產將于2010年上市的新款A1微型車。

　　據德國的焦點雜志報道，Rupert Stadler稱奧迪正在調查美國的生產市場，這意味著奧迪可能將利用額外的兵力建造一個全新的美國大眾工廠，該工廠有可能在數月內成立。

　　隨著A1的即將推出，同時，只有布魯塞爾工廠專門生產該車，并且除了核心的掀背車外，將有可能提供一些不同版本的變體車型。其他的變體車型還包括敞篷版、年運動版掀背以及SUV交叉車型。

　　奧迪原計劃每年生產約100,000 輛A1微型車，但是最近新擴建的工廠目前每年的生產能力提高到近120,000輛。

　　奧迪A1很大程度上受到了奧迪Metroproject概念車的影響，正在生產中的奧迪A1將直接以全新高級微型車的定位推出。在同一級別中的主要競爭者有梅賽德斯Smart、大眾甚至是目前正在生產中的新款寶馬微型車。

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