盡管目前燃油價格已經(jīng)回落到之前的水平，但是汽車制造商們清楚的知道這只是一個暫時的喘息的機(jī)會，并沒有因此停滯他們繼續(xù)研發(fā)新領(lǐng)域的高品質(zhì)小型車的步伐。在德國方面，寶馬正在考慮推出1系小型車，戴姆勒也正在準(zhǔn)備它的Smart小型車，并且不久后大眾將擁有自身家族的小型車，所有小型車都將基于大眾最近推出的up!概念車平臺。

　　上周我們報道了關(guān)于大眾品牌的小型車家族，大眾將可能采用Lupo命名改小型車家族，并作為2011 econo-hatch的替代品。目前，我們已經(jīng)拿到了有關(guān)Seat、斯柯達(dá)、奧迪等小型車的全新電腦生成草圖。

　　我們曾經(jīng)報道過一些有關(guān)奧迪小型車的信息，奧迪新款小型車將基于大眾其他車型同樣的平臺并以全新的Lupo命名。大眾小型車將與福特Ka和菲亞特500抗衡。這并不是即將推出的A1掀背車，它將是一個更優(yōu)質(zhì)的示范車型，旨在將競爭對手鎖定為寶馬的 Mini Cooper和最近預(yù)演的 A1 Metroproject 概念車。

　　整體定位在A1之下，奧迪的抓款小型車將配備1.2L 3缸發(fā)動機(jī)引擎以及FWD前驅(qū)系統(tǒng)。

　　Seat和斯柯達(dá)車型將和奧迪小型車類似，但是為了更加符合他們所代表的自身品牌的特點，對于相對于較少的標(biāo)準(zhǔn)配備來講，這兩款車將配備更多的Spartan內(nèi)飾。預(yù)計大眾將和目前的法比亞共享幾款大眾引擎，包括1.2L 3缸變種引擎以及1.4L柴油引擎。

　　預(yù)計以上三款車型將于2011年面世，其他小型車后續(xù)緊接著在同年推出。